Az olajteknő ki- és beszerelése

1,4, 1,6 és 1,8 literes motorok

Cm. Az olajteknő ki- és beszerelése - öntött raklapos modellek.

Kérjük, vegye figyelembe, hogy az 1,4 és 1,6 l-es modelleknél a serpenyőt tömítésen keresztül szerelik fel, amelyet az összeszerelés során hiba nélkül ki kell cserélni.

Az 1,4 és 1,6 l-es modellekbe történő beépítéskor a tömítőanyagot a hengerblokk illeszkedő felületére hordják fel azokon a területeken, ahol az olajszivattyú háza és a hátsó főcsapágyfedél dokkolt.



Az 1,8 literes modelleken körülbelül 2,5 mm vastagságú tömítőanyagot kell felvinni az illeszkedő karima teljes illeszkedési felületére, az ötödik fő csapágysapka dokkolási helyén pedig a betét vastagságát 3,5 mm-re kell növelni.

Motorok 2,0 l

Visszavonás

1. Kövesse az eljárásokat – lásd Az olajteknő ki- és beszerelése — Visszavonás, - miután leválasztotta a vezetéket az olajszint érzékelőről, oldja ki a zárat, és nyomja be az érzékelőt az olajteknő belsejébe.

2. Csavarja ki a raklap alsó részének rögzítőcsavarjait a fő öntvényszakaszhoz. Távolítsa el az alsó részt és a tömítését, ügyelve arra, hogy ne sértse meg az érzékelő vezetékeit.

3. Az olajteknő fő részének eltávolításához először el kell távolítania az olajszűrőt (fejezetet lásd Aktuális szolgáltatás).

A szűrő beszerelésekor célszerű kicserélni.

4. Kézi sebességváltóval szerelt modelleken válassza le a jobb oldali hajtótengelyt a dobozról (fejezetet lásd Tengelykapcsoló és hajtótengelyek). A megfelelő hozzáférés biztosítása érdekében távolítsa el a jobb oldali tengelycsapágy karimáját a sebességváltó házából.

5. Csavarja ki a raklap leszállókarimáját a sebességváltó házához rögzítő csavarokat.

6. Csavarja ki az olajfelszedő rögzítőcsavarjait a radikális csapágyak fedeleinek hídjához és az olajszivattyúhoz.

7. Több lépésben egyenletesen lazítsa meg, majd távolítsa el a fő olajteknő szakasz csavarjait a hengerblokkhoz/olajszivattyúhoz. Ha raklap «megragadt» és nem kölcsönzi magát, puha arcú kalapáccsal enyhén ütögesse meg oldalról. Engedje le a serpenyőt, és vegye ki a jármű alól az olajfelszedővel együtt. Távolítsa el és dobja ki a tömítőtömítést – a tömítést az összeszerelés során hiba nélkül ki kell cserélni.

Telepítés

Az edényrögzítő csavarokat hiba nélkül ki kell cserélni.

1. Alaposan tisztítsa meg az olajteknő, az olajbeömlő és a blokk illeszkedő felületeit, teljesen eltávolítva róluk a szennyeződés- és olajnyomokat. Tisztítsa meg a serpenyőben lévő menetes lyukakat a régi anaerob tömítőanyag nyomaitól.

2. Cserélje ki az olajfelszedő O-gyűrűjét.

3. Győződjön meg arról, hogy az olajteknő és a hengerblokk fő részének illeszkedő felületei teljesen tiszták és szárazak, távolítsa el az anaerob tömítőanyag nyomait a rögzítőcsavarok menetes részéből.

4. Vigyen fel egy réteg tömítőanyagot a hengerblokk illeszkedő felületére az olajszivattyú háza és a hátsó fő csapágysapka körül.

5. Helyezzen egy új tömítést a fő edényrészre, és tegyen néhány csepp anaerob tömítőanyagot a rögzítőcsavarok meneteire.

6. Nyomja a serpenyőszerelvényt az olajfelszedővel és a tömítőtömítéssel a blokkhoz, és szerelje be a rögzítőcsavarokat. A középponttól a szélek felé haladva, átlós sorrendben, fokozatosan húzza meg az öntvény rögzítőcsavarjait a kívánt nyomatékkal. Ezenkívül a szükséges erővel húzza meg az olajbeömlő rögzítőcsavarjait.

7. Húzza meg a szükséges erővel a raklap fő részének peremének csavarjait a sebességváltó házhoz.

8. Szerelje fel a kipufogócsövet (fejezetet lásd Erő- és kipufogórendszerek). Szerelje be a hajtótengely csapágyperemét.

9. Szerelje be a hajtótengelyt (fejezetet lásd Tengelykapcsoló és hajtótengelyek).

10. Győződjön meg arról, hogy az olajteknő alsó és fő részének illeszkedő felületei teljesen tiszták és szárazak, helyezzen új tömítést az alsó részre, és nyomja a szerelvényt a főszerelvényhez - ne felejtsen el új O-gyűrűt beszerelni. az olajszint-érzékelő csatlakozójára, és helyezze a csatlakozót az olajteknő fő részébe.


11. Szerelje be az új olajteknő fürdőcsavarjait, majd átlós sorrendben a középponttól kifelé haladva húzza meg a csavarokat az első fokozat nyomatékára. Ezután ugyanabban a sorrendben húzza meg a rögzítőket a 2. szakasz sarkához.

12. Szereljen be új olajszűrőt.

13. Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket az olajszint-érzékelőhöz.

14. Engedje le az autót, és töltse fel friss motorolajjal (fejezetet lásd Aktuális szolgáltatás).