2 — Az elektromos vezetékek nyomvonalának rögzítőcsavarjai
3 - Az elektromos vezetékek elvezető csúszdája
4 – A kipufogócső alapkarjának és az önindító hátsó karjának rögzítőcsavarjai
5 — A vontatási relé elektromos vezetékének rögzítőanyái
6 — Az önindító rögzítőcsavarjai
Visszavonás
1. Húzza ki a negatív kábelt az akkumulátorról, emelje fel az autó elejét, és helyezze az aljzatra. Ha van, távolítsa el a forgattyúház védelmét.
Benzines modellek
SOHC motorok
1. Adjon két rögzítő anyát, és válassza le az elektromos aljzatokat az önindító vontatási reléjéről. Távolítsa el az alátéteket az anyák alatt.
2. Adjon egy rögzítő anyát, és válassza le a földelő vezetéket az indító felső csavarjáról.
3. Adjon egy anyát egy rögzítőcsavarhoz, és miután leeresztette az önindítót, vegye ki az autóból.
DOHC motorok
1. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a bemeneti csővezeték egyik alapkarját.
2. Adjon két rögzítő anyát, és válassza le a vezetéket a vontatási reléről, - távolítsa el az anyák alá helyezett alátéteket.
3. Adjon egy rögzítő anyát, és válassza le a földelő vezetéket az önindító felső rögzítőcsavarjáról.
4. Lazítsa meg a rögzítőcsavar anyáját, és az önindítót leengedve vegye ki az autóból - ügyeljen a rögzítőcsavarok hosszának különbségére (felső csavar (1) hosszabb, mint az alja (2)).
Dízel modellek
Motor 1.7l SOHC
1. Távolítsa el a MAF érzékelővel ellátott szívócsatornákat (fejezetet lásd Erő- és kipufogórendszerek).
2. Távolítsa el a generátor hajtószíját (fejezetet lásd Aktuális szolgáltatás).
3. Jobbkormányos modelleknél távolítsa el a generátort (cm. A generátor ki- és beszerelése).
4. Távolítsa el a kipufogócsonkot (fejezetet lásd Erő- és kipufogórendszerek).
5. Válassza le az elektromos vezetékeket az önindító vontatási reléjéről.
6. Fordítsa ki az önindító felső rögzítőcsavarját a sebességváltó felől.
4. Távolítsa el az önindító alsó rögzítőcsavarját a motoron kívülről. Távolítsa el az önindítót a motortér tetején keresztül.
Motor 1.7L DOHC
1. Kösse le az olajleeresztő csövet, amely az olajszűrő házát a motorblokkhoz köti az utóbbi hátulján – készüljön fel a kiömlött olaj összegyűjtésére.
2. Távolítsa el a légköri nyomásérzékelőt (BARO) (fejezetet lásd Erő- és kipufogórendszerek). Távolítsa el a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el az érzékelő konzolját az ECM tartókonzolról.
3. Adja meg a rögzítő anyát és a csavart, és válassza le az elektromos vezetéket az önindító vontatási reléjéről. Távolítsa el az alátéteket az anyák alatt (lásd az illusztrációt).
4. Adjon egy rögzítő anyát, és válassza le a földelő vezetéket az indító alsó rögzítőcsavarjáról.
5. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, engedje le az önindítót és vegye ki az autó alól, - és vegye ki az önindítót az alján keresztül az autó alól, - ügyeljen a rögzítőcsavarok hosszának különbségére (az alsó csavar hosszabb).
2,0 literes motorok
1. Ha van, távolítsa el a forgattyúház védelmét.
2. Csavarja ki a két rögzítőcsavart, és távolítsa el az önindító hőszűrőjét.
3. Csavarja ki a vezetéket rögzítő csavarokat a hengerblokk hátsó részéhez (lásd az illusztrációt Indító telepítési rajza).
4. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a kipufogócsatorna tartókonzolját a hengerblokkról (lásd az illusztrációt Indító telepítési rajza).
5. Rögzítsen két rögzítő anyát, és kössön le egy elektromos vezetéket az önindító vontatási reléjéről. Távolítsa el az alátéteket az anyák alatt.
6. Csavarjon ki három rögzítőcsavart, és távolítsa el a turbófeltöltő hővédő ernyőjét.
7. Távolítsa el az indítócsavarokat, a felső csavar a jobb oldalon, az alsó csavar a sebességváltó oldalon van (lásd az illusztrációt Indító telepítési rajza). Emelje fel az indítót, és vegye ki a motortérből.
Telepítés
Minden modell
A telepítés fordított sorrendben történik.
1. Győződjön meg arról, hogy a vezetékek megfelelően vannak telepítve, és megfelelnek a követelményeknek Műszaki adatok rögzítőelem meghúzási erő.
Látogatói megjegyzések