Általános információk és óvintézkedések
Figyelem! A motor elektromos berendezése egy akkumulátortöltő rendszerből és egy gyújtásrendszerből áll. Mivel ezeknek a rendszereknek a működése a motor működéséhez kapcsolódik, a karosszéria elektromos berendezéseitől külön ismertetjük őket.
Az elektromos rendszer üzemi feszültsége 12 volt.
Karbantartást nem igénylő vagy alacsony karbantartást igénylő akkumulátor (életre lezárva) generátorról töltik fel.
Elővigyázatossági intézkedések:Az elektromos rendszeren végzett munka során különösen ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a félvezető elemeket (diódák és tranzisztorok) és elkerülje a sérüléseket, az alábbi szabályokat kell betartani az elektromos rendszeren végzett munka során:
Mindig távolítsa el a gyűrűket, órákat stb. az elektromos rendszeren végzett munka előtt. Még az akkumulátor leválasztása után is lemerülhet az elektromos berendezés bármely eleme által felhalmozott töltés, ha ennek az elemnek a kivezetéseit fémtárggyal érintik. Áramütést kaphat, vagy csúnya égési sérülést szenvedhet.
Ügyeljen az akkumulátor csatlakozásának polaritására. Az elektromos alkatrészek, például a generátor, a motorvezérlő elektronikus vezérlőegység vagy bármely más félvezető elemeket tartalmazó eszköz megsérülhetnek, ha nem megfelelően csatlakoztatják őket.
Amikor a motort egy második akkumulátorral és áthidaló vezetékekkel indítja, csatlakoztassa a plusz akkumulátorokat a pluszhoz és a mínusz a mínuszhoz. Az akkumulátortöltőt ugyanígy kell csatlakoztatni.
Soha ne csatlakoztassa le az akkumulátort, a generátort vagy más vezetékeket vagy eszközöket, amíg a motor jár.
Ne engedje, hogy a motor elfordítsa a generátor armatúráját, ha a generátor nincs csatlakoztatva.
Soha ne tesztelje a generátort a generátor kimeneti vezetékének megérintésével "jármű tömege.
Ne használjon ohmmérőt mechanikus áramgenerátorral a folytonosság ellenőrzésére.
Mindig válassza le az akkumulátor negatív kábelét az elektromos rendszeren végzett munka előtt.
Csatlakoztassa le az akkumulátort, a generátort és az egyéb elektromos berendezéseket, például az elektronikus vezérlőegységeket, mielőtt elektromos hegesztést használna járműjavításhoz, hogy ne sérüljenek meg.
A szabványos rádió/sztereó lejátszó kódrendszerrel rendelkezik, amely csökkenti a lopás esélyét. Ha a készülék áramellátását kikapcsolja, a lopásgátló rendszer aktiválódik. Még ha azonnal vissza is áll az áramellátás, a rádió/sztereó lejátszó nem fog működni, amíg be nem adja a helyes jelszót. Ezért, ha nem tudja a helyes rádió/sztereó kódot, ne húzza ki a negatív akkumulátorkábelt, és ne távolítsa el a rádiót/sztereót a járműből. Lásd a részt "Rádió/sztereó lejátszó kódrendszer - Óvintézkedések" ennek az útmutatónak az elején.
1. Az autó alacsony futásteljesítménye esetén ajánlatos 3 havonta ellenőrizni az elektrolit sűrűségét, és összehasonlítani a táblázattal.
2. Ha az akkumulátor meghibásodására gyanakszik, hasonlítsa össze a cellákban lévő elektrolit sűrűségét, amely legfeljebb 0,04-gyel térhet el egymástól. Ellenkező esetben a lemezek megsérülnek, vagy elektrolit szivárog.
3. Ha a sűrűség a megadott határokon belül eltér, és az akkumulátor lemerült, akkor fel kell tölteni.
Karbantartásmentes akkumulátorok
4. Az akkumulátor állapotát voltmérő vagy jelző határozza meg.
5. Az akkumulátor állapotát a beépített jelző színe határozza meg (lásd a fényképet), ami az akkumulátor típusától függ. A jelző zöld színe általában az akkumulátor normál állapotának felel meg, a fekete a töltés szükségességét, a sárga vagy átlátszó azt jelzi, hogy az akkumulátor nem működik, és ki kell cserélni.
6. A feszültség voltmérővel történő ellenőrzésekor legalább 6 órának el kell telnie az utolsó kioldás után) az ellenőrzés előtt a fényszóró távolsági fényét is fel lehet kapcsolni 30 másodpercig).
7. Az akkumulátor teljesen lemerült, ha a feszültség 12,2 V-nál alacsonyabb.
8. Lemerült akkumulátor, vegye ki és töltse fel.
Karbantartást nem igénylő akkumulátor töltése
9. Az ilyen típusú akkumulátorok hosszú töltést igényelnek (legfeljebb három napig a kisülés mértékétől függően).
10. A részlegesen lemerült akkumulátor stabilizált forrással tölthető 13,9-14,9 V feszültséggel, jellemzően 3 órán keresztül 12,5 V feszültségig.
11. Teljesen lemerült akkumulátor (12,2 V alatti feszültséggel) ajánlott szakműhelyben tölteni, mivel a hosszú töltés során folyamatos ellenőrzés szükséges.
Karbantartó akkumulátor töltése
12. Az akkumulátort a kapacitás 0,1-ével egyenlő áramerősséggel töltik, amíg az elektrolit sűrűsége nem változik legalább 4 órán keresztül.
13. Az akkumulátor kis, 1,5 A árammal is tölthető, éjszakára hagyva.
14. Az akkumulátor kényszertöltése erősen ellenjavallt.
15. Az elektrolit hőmérséklete töltés közben nem haladhatja meg a 37,8°C-ot.
Látogatói megjegyzések