2. Állítsa egyenes vonalba az autó első kerekeit, vegye ki a kulcsot a gyújtásból és zárja le a kormányt.
3. A vezető lábterében távolítsa el a csavart, amely a közbenső kormányoszlop tengelyének alját a kormánymű bemenő tengelyéhez rögzíti. Válassza le a közbenső tengelyt, és vigye oldalra.
4. Vegye ki az akkumulátort a tálcából (lásd az 5. fejezetet).
5. Távolítsa el és vigye félre a tágulási tartályt, miután előzőleg leválasztotta róla az elektromos vezetékeket.
Megjegyzés: A hűtőfolyadékot nem kell leereszteni, de ügyeljen arra, hogy véletlenül se húzza ki a hűtőfolyadék-tömlőt.
6. Benzines modelleken húzza ki a lambda szonda elektromos vezetékének 2 aljzatát.
7. Távolítsa el a fényszórókat (lásd a 12. fejezetet).
8. Rögzítse a hűtőt az elülső panelen úgy, hogy 2 csavart csavar be az oldalsó tartókba - az alsó, gumi hűtőrögzítőket az alvázra kell felszerelni.
9. Vegye le a biztosítékdoboz fedelét a motortér bal oldalán, és válassza le a szervokormány biztosítékkábelét.
10. Húzza ki a kormányköteg csatlakozóját, lazítsa meg a rögzítőanyát, és válassza le a kormányköteg testkábelét a karosszéria panelről – próbálja megjegyezni a kapcsolási rajzot, majd engedje le az utóbbit a kormánymű házára.
11. Ha van, távolítsa el a motorburkolatot (lásd a 2. fejezetet) és távolítsa el a szívócsövet (lásd a 4. fejezetet).
12. Akassza fel a tápegységet felülről. A tápegység márkás állomásokon történő felfüggesztéséhez használjon speciális univerzális készletet (lásd ellenállni. ábra), a motormodelltől függően a kötélzet felszerelése a megfelelő sorrendben történik. Ez a készlet lehetővé teszi az egység felakasztását egy speciális kereszttartóra, amely az autó első oldalsó elemeire van felszerelve a motortér felett. Azt is lehetővé teszi bizonyos korlátok között, elegendő javítási munkákhoz, a tápegység emelését és leengedését.
13. Emelje fel a járművet emelőre, és helyezze az emelőállványokra. Szerelje le mindkét első kereket. Ha van, távolítsa el a forgattyúház-védőt és a kormánymű hőpajzsát.
14. Távolítsa el a jobb első kerék ívének védőelemeit.
15. Válassza le a stabilizátorrúd mindkét oldalát a felfüggesztés rugóiról.
16. Válassza le a hajtórúd végeit a kormánycsuklóról (lásd a 12. szakaszt).
17. Csavarja ki a forgó öklök csatlakozóperemeinek csavarjait, és engedje el róluk a gömb alakú támaszték ujjait.
18. Távolítsa el az ejtőcsövet, a katalizátort és a kipufogórendszer középső részét (lásd a 4. fejezetet).
19. Oldja ki a sebességváltó rudakat a sebességváltón lévő tartókból (fejezetet lásd 6 és 7)
20. Válassza le az erőegység hátsó tartóját a sebességváltóról, majd válassza le az első tartót a segédvázról (lásd a 2. fejezetet).
21. Támassza meg a segédkeretet kocsiemelővel, - a terhelés elosztása érdekében helyezzen egy speciális eszközt az emelő fejére (lásd ellenállni. ábra), ennek hiányában megfelelő fa rudak helyezhetők el.
22. Jól jelölje meg a segédkeret és a rögzítőcsavarok helyzetét az autó karosszériájához képest - a szakemberek speciális vezetékeket használnak a szerelés során.
23. Csavarja ki a hordágy rögzítőcsavarjait. A csavarok különböző hosszúságúak – próbálja meg emlékezni mindegyik helyére. A rögzítőelemek általános elrendezése a következő: 2 csavar elöl, 2 csavar a felfüggesztő karok felett és 6 csavar a háromszög alakú konzolokon (lásd ellenállni. ábra).
Figyelem: Soha ne használjon impulzus- vagy ütvefúrógépet a csavarok eltávolításához!
24. Egy asszisztens segítségével engedje le a segédkeretet - próbálja meg ne sérteni a kormány vezetékeit.
25. Szükség esetén távolítsa el és cserélje ki a segédvázra szerelt elemeket.
26. A beszerelés az alkatrészek szétszerelésével fordított sorrendben történik. Kövesse. a szétszerelési folyamat során alkalmazott leszállási jelek helyes beállításához húzza meg az összes rögzítőelemet a szükséges erővel.
Látogatói megjegyzések