Az Opel Astra J autók háromfázisú generátorral, beépített egyenirányítóval és elektronikus feszültségszabályozóval vannak felszerelve, jobb forgású (a meghajtó oldaláról nézve).
Rizs. 1. A generátor adatai: 1 - védőburkolat; 2 - feszültségszabályozó kefe szerelvénnyel kombinálva; 3 - egyenirányító blokk; 4 - fedél a csúszógyűrűk oldaláról; 5 - a forgórész hátsó csapágyának központosító hüvelye; 6 - állórész; 7 - rotor; 8 - távoli alátét; 9 - fedél a meghajtó felől; 10 - szíjtárcsa; 11 – a szíjtárcsa rögzítőanyájának biztosító alátétje; 12 - szíjtárcsa rögzítő anya; 13 - csavarok a forgórész tengely elülső csapágyának lemezének rögzítéséhez; 14 - kapcsolócsavarok; 15 - anyák a védőburkolat rögzítéséhez; 16 - csavarok a feszültségszabályozó és az egyenirányító egység rögzítéséhez
6. állórész (rizs. 1) és a 4. és 9. burkolat négy 14 csavarral van meghúzva. A 7 forgórész tengelye a burkolatokba szerelt csapágyakban forog. A forgórész tekercsének áramellátása (gerjesztő tekercselés) keféken és csúszógyűrűkön keresztül szállítjuk.
Az állórész tekercsében indukált háromfázisú váltóáramot a 4 burkolatra erősített 3 egyenirányító egység alakítja egyenárammá. A 4 burkolatra kefetartóval kombinált elektronikus feszültségszabályozó 2 is van rögzítve. A generátor gerjesztése a gyújtás bekapcsolásakor a szabályozó sorkapcsához van ellátva.
A generátor működését a műszercsoportban elhelyezett akkumulátor lemerülésre figyelmeztető lámpa figyeli. A gyújtás bekapcsolásakor a lámpának égnie kell, a motor beindítása után ki kell aludnia, ha a generátor működik. A lámpa fényes égése vagy félszeg izzása hibás működést jelez.
Jegyzet. A közelmúltban sok olyan cég jelent meg, amelyek importált indítók és generátorok javítására szakosodtak. Itt diagnosztizálhatja a hibás egységet, vásárolhat alkatrészeket a generátor bármely modelljéhez (indító), szakképzett tanácsot kérjen. Ha nem biztos benne, meg tudja javítani a generátort (indító) önállóan érdemes felvenni a kapcsolatot egy ilyen céggel, ahol ezeknek az egységeknek a javítását gyorsan, hatékonyan és megfizethető áron végzik el. A nagy futásteljesítményű járműveknél azonban gyakran költséghatékonyabb a szerelvényt egy újra cserélni, mint a meghibásodott alkatrészeket.
1. táblázat A generátor lehetséges meghibásodásai, okai és elhárításuk
Meghibásodás oka | Jogorvoslat |
A gyújtás bekapcsolásakor az alacsony akkumulátor töltöttséget jelző lámpa nem világít | |
Törje meg a vezetéket a generátor, a gyújtáskapcsoló és a jelzőlámpa között | Javítsa meg a törést |
A jelzőlámpa kiégett | Cserélje ki a lámpát |
Hibás generátor (a generátorkefék elhasználódtak vagy nem illeszkednek szorosan az érintkezőgyűrűkre, a generátor gerjesztőtekercse kiégett, a dióda hibás híd vagy feszültségszabályozó) | Cserélje ki vagy javítsa meg a generátort |
Az alacsony akkumulátorszint figyelmeztető lámpa nem alszik ki a motor beindítása után | |
Gyenge generátor hajtószíjfeszesség | Állítsa be a szíj feszességét |
Hibás generátor dióda híd | Javítsa meg a generátort |
Rövidzárlat a vezetékben a generátor és a jelzőlámpa között a testtel | szigetelje le a vezetéket |
Kikapcsolt gyújtásnál ég a tároló akkumulátor lemerülését jelző jelzőlámpa | |
Hibás generátor | Cserélje ki vagy javítsa meg a generátort |
A generátor nem tölti az akkumulátort | |
Az akkumulátor érintkezőinek oxidációja | Csupaszítsa le, rögzítse és kenje meg a kábelsarukat és az akkumulátor kivezetéseit vazelinnel |
Az akkumulátor hibás | Cserélje ki az akkumulátort |
Gyenge generátor hajtószíjfeszesség | Állítsa be a szíj feszességét |
Hibás generátor (egyenirányító híd) | Javítsa meg a generátort |
Az akkumulátor töltődik | |
Hibás generátor (feszültségszabályozó, egyenirányító híd) | Javítsa meg a generátort |
Fokozott feszültségesés a generátor-akkumulátor áramkörben | Ellenőrizze, tisztítsa meg, húzza meg vagy cserélje ki a gyújtáskapcsoló érintkezőit, biztosítékokat, csatlakozókat, ellenőrizze a generátorház csatlakozását a "földeléshez" |
Látogatói megjegyzések