1. Csavarhúzóval ellenőrizze, hogy a meghajtó tengelykapcsoló könnyen mozog-e a tengely mentén.
2. Forgassa el a meghajtó fogaskereket. Könnyen kell forognia a tengelykapcsoló agyához képest az armatúra forgásirányában, és nem foroghat az ellenkező irányba.
3. Vezeték a «dohányzó» terminál «mínusz» az autóból az indítóházzal eltávolított akkumulátort. Csatlakoztassa a második vezetéket az egyik végén a terminálhoz «plusz» akkumulátor, a második pedig a vontatási relé vezérlővezetékének kimenetére. Ha a vontatási relé megfelelően működik, kattanás hallatszik, és a meghajtó tengelykapcsolója kinyúlik. Ellenkező esetben a vontatási relét ki kell cserélni.
4. Válassza le a vezetéket a vontatási relé vezérlőkimenetéről, és csatlakoztassa a vontatási relé alsó érintkezőcsavarjához. Az indító rotorjának 6000 percnél nagyobb frekvenciával kell elkezdenie forogni-1. Ellenkező esetben javítsa meg az önindítót.
Szükséged lesz: kulcsok «10-én», «13-kor», foglalatfejek TORX E5, E7, csavarhúzók lapos és Phillips pengével, fogó keskeny pofával, kalapács, teszter, féknyereg.
1. Csavarja ki a gumiabroncsot a tapadási relé érintkezőcsavarjához rögzítő anyát..
2.... és válassza le az abroncsot a csavarról.
3. Csavarja ki a vontatási relé három rögzítőcsavarját a hajtás fedeléhez..
4.... és távolítsa el a vontatási relét.
5. Csavarja ki a két csatlakozócsavart..
6. …és válassza le az állórészt és a hajtásoldali fedelet.
7. Csavarja ki a burkolat két rögzítőcsavarját egy kollektorból..
8.... és távolítsa el a fedelet.
9. Vizsgáljon meg egy gyűjtő fedelét. Ha a kupakban lévő persely elhasználódott, vagy sorja, gödrök vagy egyéb hibák jelennek meg rajta, akkor a perselyt vagy a kupak szerelvényt ki kell cserélni.
10. Távolítsa el a forgórészt az állórészről..
11.... és egy kefe szerelvény.
12. Távolítsa el a bolygószerkezet olajhordó fedelét..
13.... és egy O-gyűrűt.
14. Távolítsa el az indító indítókar tartóját a meghajtó oldalsó burkolatáról.
15. Távolítson el három műholdat a hordozó tengelyeiről.
16. Vegye le a hajtótengelyt a burkolatról..
17.... és távolítsa el a meghajtókart.
18. Csúsztassa a korlátozó gyűrűt a hajtótengely mentén a képen látható módon.
19. Csavarhúzóval feszítse meg, és távolítsa el a rögzítőgyűrűt.
20. Távolítsa el a korlátozó gyűrűt..
21.... és egy meghajtó tengelykapcsoló.
22. Távolítsa el a bolygókerekes fogaskerék fogaskerekét.
23. Ellenőrizze a kefe szerelvényt. Ellenőrizze a kefék magasságát a kefetartóban. Ha a magasságuk 7 mm vagy kisebb, cserélje ki a kefeszerelvényt egy újra. Használjon ohmmérőt a szigetelt tartók házhoz való rövidzárlatának ellenőrzéséhez. Az ellenállásnak a végtelenségig kell lennie.
24. Vizsgálja meg a rotort. A forgórész tengelyének fogaskereke és fogaskerekei nem sérülhetnek meg (rések, sorja). A rotor elosztócsonkon nem mutatkozhat égés nyoma. A kisebb égési sérüléseket benzinbe mártott ronggyal és finom szemcsés csiszolt kendővel távolítsa el. Ohmmérővel ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzárlat a rotor tekercsében. Az ellenállásnak a végtelenségig kell lennie.
25. Ellenőrizze, hogy az önindító vontatási relé armatúrája könnyen mozog-e, záródnak-e az érintkezőlemez érintkezőcsavarjai (ohmmérő segítségével).
26. Ellenőrizze a meghajtó tengelykapcsolóját. A fogaskerekek fogai nem kopnak jelentősen. A fogaskeréknek a tengelykapcsoló-agyhoz képest könnyen forognia kell a forgórész forgásirányában, és nem foroghat az ellenkező irányba. Ha a fogaskerék fogai elkoptak vagy sérültek, vagy a fogaskerék mindkét irányba elfordul, cserélje ki a tengelykapcsolót.
27. Nem lehetnek repedések vagy jelentős kopás jelei az indítókar villahornyán.
28. Az önindítót a szétszerelés fordított sorrendjében szerelje össze, figyelembe véve a következőket:
- kenje meg a forgórész tengely fogaskerekét General Electric CG321 szilikonzsírral vagy ezzel egyenértékű zsírral;
Figyelem! Működés közben a meghajtó tengelykapcsolót nem kell kenni. Azonban meg kell tisztítani a szennyeződésektől. Ne használjon tisztítószereket a meghajtó tisztításához, amelyek kimoshatják a tengelykapcsolóba ágyazott kenőanyagot.
- kenje meg a csapágyakat motorolajjal (perselyek), amelyben az indító rotor forog;
- használjon fogót a korlátozó gyűrű felszereléséhez;
- Mielőtt a kefeszerelvényt a rotorra szerelné, válassza le a keféket, és rögzítse azokat bármilyen módon (például szegecsek vagy kis szögek). A kefeszerelvény forgórészre való felszerelése után a beszerelt bilincsek eltávolításával oldja ki a keféket;
- A húzórelé felszerelése előtt vigyen fel vékony réteg szilikon tömítőanyagot a relé azon felületére, amely érintkezik a meghajtóoldali indítófedéllel.
Látogatói megjegyzések