Figyelem! Csak akkor tisztítsa meg a kupak felületét, ha a kupakok szorosan le vannak zárva, hogy elkerülje az elektrolit szennyeződését.
Ügyeljen arra, hogy a dugók mindig szorosan be legyenek csavarva az üvegek nyakába. Kéthetente legalább egyszer ellenőrizze a dugókban lévő gázkimeneti nyílások tisztaságát (ha teljesülnek) a burkolat oldalfalait, mivel ezeknek a nyílásoknak az eltömődése az akkumulátor belsejében a gáznyomás növekedését okozza, ami károsíthatja az akkumulátort.
Az akkumulátor kivezetéseinek és a huzalsaruk oxidációjának elkerülése érdekében rendszeresen tisztítsa meg a kapcsokat és a sarukat, kenje meg őket vazelinnel vagy zsírral. Ügyeljen a vezetékek és a dugaszvégek csatlakozásának szorosságára.
Jegyzet. A vazelin vagy a hagyományos zsírok helyett a legjobb, ha a kereskedelemben kapható vezetőképes réztartalmú zsírokat használjuk a kivezetések és a fülek oxidáció elleni védelmére.
Rendszeresen ellenőrizze az akkumulátor rögzítésének megbízhatóságát az autón, ha szükséges, húzza meg, hogy elkerülje a monoblokk repedéseit.
Jegyzet. Az akkumulátor monoblokkra átvitt vibráció csökkentése és a fényezés károsodásának elkerülése érdekében, ha elektrolit szivárog az akkumulátorból, helyezze az akkumulátort saválló gumiszőnyegre.
A vezetékeket lazán kell csatlakoztatni az akkumulátor kapcsaihoz, mivel a vezetékek feszültsége a burkolatban lévő kapcsok meglazulásához és elektrolit szivárgásához vezethet.
Rendszeresen, legalább kéthetente ellenőrizze az elektrolitszintet az akkumulátorcellákban.
Jegyzet. Az összes cellára közös fedelű, kondenzátorüreggel ellátott akkumulátorok esetében megengedett az elektrolitszint 2 havonta egyszeri ellenőrzése.
Az elektrolitszintnek minden cellában 5-10 mm-rel magasabbnak kell lennie, mint a leválasztó felső széle, ami megfelel a jelölések közötti szintnek «MIN» És «MAX» az áttetsző elemtartó falán.
Jegyzet. Az elektrolitszintet a szeparátorok felső széle felett célszerű üvegcsővel ellenőrizni: engedjük le a cellába, amíg meg nem áll a leválasztóban, majd a cső szabad végét ujjunkkal lezárva távolítsuk el a cellából.
Az elektrolitszint helyreállításához csak desztillált vizet adjon hozzá. Ha úgy találja, hogy az alacsony szint oka a csúszós, akkor adjon hozzá ugyanolyan sűrűségű elektrolitot, mint az akkumulátorcellában maradt. Ha a szint a normál felett van, szivattyúzza ki az elektrolitot egy ebonit hegyű gumi izzóval.
Figyelem! Szigorúan tilos tömény sav hozzáadása az akkumulátorhoz!
1. táblázat Az akkumulátor töltöttségi állapotának ellenőrzésére szolgáló paraméterek
| Kimeneti feszültség. BAN BEN | 12,65 | 12,45 | 12,24 | 12,06 | 11,80 |
| Elektrolit sűrűsége, g/cm3 | 1,27 | 1,23 | 1,20 | 1,17 | 1,12 |
| A fertőzés mértéke, % | 100 | 75 | 50 | 25 | 0 |
Ha működés közben nehézségekbe ütközik a motor beindítása, ellenőrizze az akkumulátor töltöttségi fokát az elektrolit sűrűsége vagy a kapcsai feszültsége alapján terheletlen állapotban (lapon. 1).
Az elektrolitsűrűség ellenőrzéséhez használjon hidrométert vagy kereskedelemben kapható elektrolitsűrűség-úszót. Az akkumulátor kivezetésein lévő feszültség bármilyen DC voltmérővel mérhető, 20 V-os mérési határértékkel (hasonló voltmérő minden kereskedelmi forgalomban kapható automata teszterben megtalálható).
Ha az akkumulátor 75%-ig vagy kevesebben van feltöltve, vegye ki a járműből, és töltse fel töltővel (cm. Az akkumulátor töltése).
2. táblázat Az akkumulátor lehetséges meghibásodásai, azok okai és megoldásai
Az akkumulátor lehetséges meghibásodásai, azok okai és megoldásai | |
Meghibásodás oka | Jogorvoslat |
Az akkumulátor gyorsan lemerül, és indításkor nem biztosítja a szükséges motorfordulatszámot az indítóval | |
Nagy teljesítményű fogyasztók hosszú távú bekapcsolása (fényszóró, fűtés stb.) parkolókban kikapcsolt motorral vagy alacsony motorfordulatszámmal | Korlátozza a villamosenergia-fogyasztók számát és idejét |
Áramszivárgás az akkumulátor érintkezőinek rövidre zárásakor szennyeződéssel vagy elektrolittal a burkolat felületén | Tisztítsa meg az akkumulátor felületét 10%-os ammóniával vagy szódabikarbónával |
Rövidzárlat az autó elektromos áramköreiben | Határozza meg azt az áramkört, amelyben a rövidzárlat bekövetkezett. Távolítsa el a rövid |
Az akkumulátorelektródák szulfatálása | Cserélje ki az akkumulátort |
Az akkumulátor érintkezőinek és huzalsaruknak oxidációja a csomópontok rossz rögzítése miatt | Csupaszítsuk, rögzítsük és kenjük be vazelinból készült huzalsarukkal és kivezetésekkel |
Egy vagy több akkumulátor meghibásodása | Cserélje ki az akkumulátort |
Az elektrolitszint gyors csökkenése | |
Az akkumulátorcsomag sérülése | Cserélje ki az akkumulátort |
Az akkumulátor túltöltése a megnövekedett töltési feszültség miatt | Ellenőrizze a feszültségszabályozót |
Látogatói megjegyzések