Az ellenőrzést minden évben elvégzik.
Vizsgálat
A hajtás, vagy ahogyan néha nevezik, ékszíj a tápegység elején található, és olyan segédegységek meghajtására szolgál, mint a generátor, a kormányszivattyú és az A/C kompresszor. Idővel az öv elhasználódik, ezért rendszeresen ellenőrizni kell a jármű rutin karbantartási ütemtervének megfelelően, hogy elkerüljük a súlyos motorhibákat, amelyek következményeinek kijavítása az autó tulajdonosának szép fillérekbe kerülhet. A K / V vagy szervokormánnyal felszerelt modelleken egy megerősített (bordázott) öv.
1. Állítsa le a motort, nyissa ki a motorháztetőt, és keresse meg a hajtószíjat a tápegység elején. Zseblámpával világítsd meg magad, ujjaiddal tapintsd meg az övet teljes hosszában, ellenőrizve, hogy nincsenek-e repedések és leválások. Az övön lévő karcok, polírozott területek és egyéb nyilvánvaló hibák szintén elfogadhatatlanok. Ellenőrizze az övet mindkét oldalról, és csavarja meg. A kopott vagy sérült övet ki kell cserélni.
Az ékszíjak tipikus kopási mintái
2. Ellenőrizze a szíj feszességét.
A bordás hajtószíjak tipikus kopási mintái
A megerősített szíj feszességét csak az eltávolítás után szabad beállítani. A feszesség ellenőrzése nem a karbantartás része.
Csere
Ékszíj szervokormány nélküli 1,2 és 1,4 literes OHC-motorokhoz vagy K / V és dízelmotorokhoz
1. Be benzines modellek távolítsa el a légszűrőt a szívócsatornákkal együtt.
2. Autó dízel motorral emelje fel és helyezze állványra.
3. Be benzinmotorok 1994.08-ig, kiadás. lazítsa meg a feszítő rögzítőcsavarját és döntse a generátort a motor felé.Ez meglazítja a hajtószíj feszességét. Ha szükséges, lazítsa meg a generátor alsó tartójának csavarját.
A feszítőszint rögzítőcsavarja
4. Benzinmotorokon 1994. 09. óta, kiadás. távolítsa el a csavart (1) generátor konzol/bemeneti csővezeték. Adja meg a csavarokat (2) a generátor feszítőrúdjának rögzítése. Rögzítse a generátor alsó támasztékát egy csavarral (3). Adja meg a feszítőcsavart (4) biztonsági öv.
Szíjfeszítő alkatrészek
1 – A generátor karjának csavarja
2 — A feszítési szint rögzítőcsavarja
3 — A generátor alsó támasztékának csavarja
4 — egy hajtószíj feszítőcsavarja
5. Távolítsa el a hajtószíjat.
6. Szereljen be egy új hajtószíjat.
7. Be benzinmotorok 1994.08-ig, kiadás. tolja el a generátort a motortól egy feszítőrúddal. Rögzítse a feszítőrudat. Tovább motorok 1994.09-től, kiadás. húzza meg a feszítőcsavart, amíg el nem éri a megfelelő szíjfeszességet. Húzza meg a generátor tartójának csavarjait.
8. Dízelmotoron négyoldalas kulccsal nyomja ki a generátort a motorból, és rögzítse a feszítőrudat.
9. Hüvelykujjával ellenőrizze a szíj feszességét. Azon a ponton, ahol a feszességet egy speciális eszközzel ellenőrzik, az övnek elhajlásnak kell lennie 5 mm. A következő karbantartáskor azonban a szervizben ellenőrizni kell a szíj feszességét, mert. Ha nincs megfelelően beállítva, az öv megcsúszhat.
Az ékszíj megfelelő feszessége jelentősen befolyásolja annak élettartamát. A szíj feszességének ellenőrzéséhez ajánlatos egy KM-128-A speciális szerszámot használni. A megadott szerszám nélkül lehetetlen helyesen beállítani és ellenőrizni a szíj feszességét, mert. Az új hajtószíj nagy előfeszítéssel rendelkezik.
10. Tesztfelületként, ha lehetséges, válasszuk a két tárcsa közötti középsőt. Dízelmotornál a szíj feszességét alulról kell ellenőrizni.
11. Szerelje fel a tesztert a hajtószíjra úgy, hogy a szíj áthaladjon a vezetőkön.
12. Nyomja meg a kart úgy, hogy a mikrokapcsoló tűje (a hangszer alján) megérintette a hajtószíjat. Amikor megérinti, sípoló hang hallható.
A szíj feszességének ellenőrzése speciális szerszámmal
13. Olvassa le az értéket a készülék skáláján, és szorozza meg 100-zal. A kapott érték a szíj Newtonban kifejezett húzóerejének felel meg.
14. Az öv feszességének kell lennie 250 ÷ 300 N és soha nem szabadna lennie kisebb, mint 250 N.
Új hajtószíj beszerelésekor azt 450 N erővel kell megfeszíteni. Ha a szíjfeszesség a megadott határokon kívül esik, meg kell húzni a szíjat.
14. Be benzinmotorok erőfeszítéssel húzza meg a feszültségszint és a generátor rögzítőcsavarjait 25 Nm. Szerelje be a légszűrőt szívócsatornákkal.
15. Be dízel motor erőfeszítéssel húzza meg a feszítési szint rögzítőcsavarjait 25 Nm és a generátor konzolt erővel 50 Nm. Engedje le az autót a földre.
OHC 1,2 és 1,4 literes motorok szervokormánnyal és DOHC 1,4 és 1,6 literes
1. Távolítsa el a légszűrőt a szívócsatornákkal együtt (fejezetet lásd Energiaellátó rendszerek, kipufogógázok kibocsátása és mérgezésének csökkentése).
2. Ha a hajtószíjat további használatra alkalmasnak ítélik, jelölje meg festékkel vagy jelölővel annak eredeti mozgási irányát. Próbáljon emlékezni arra, hogy az öv milyen sorrendben van elhelyezve a szíjtárcsák körül.
3. Be DOHC motor szervokormány nélkül lazítsa meg a szíj feszességét úgy, hogy a feszítőt a központi csavarral az óramutató járásával ellentétes irányba forgatja.
Laza szíjfeszesség szervokormány nélküli DOHC-motornál
4. OHC motoron szervokormánnyal csavarkulccsal fordítsa el a feszítőgörgőt az óramutató járásával megegyező irányba, hogy a tartón és a feszítőgörgőn lévő furatok egybeessenek; rögzítse a feszítőgörgőt ebben a helyzetben a megfelelő rúddal vagy csappal, és távolítsa el a szíjat.
Feszítő görgős rögzítés
5. Helyezze a szíjat a szíjtárcsákra. Ha korábban használt öv van felszerelve, ügyeljen annak mozgási irányára.
6. Be DOHC motorok húzza meg a görgőt egy villáskulccsal.
7. OHC motorokon enyhén fordítsa el a feszítőgörgőt jobbra, távolítsa el a csapot a reteszelő furatokból, és lassan húzza ki a szíjat.
8. Engedje el a feszítőgörgőt, és a kívánt feszültség automatikusan beáll.
9. Ellenőrizze, hogy a szíj megfelelően van-e elhelyezve a szíjtárcsákon. A szíj nem nyúlhat ki a szíjtárcsák oldaláról.
10. Szerelje be a légszűrőt beszívó csatornákkal (fejezetet lásd Energiaellátó rendszerek, kipufogógázok kibocsátása és mérgezésének csökkentése).
1,2, 1,4 és 1,6 literes motorok szervokormánnyal és K / V-val
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
2. Távolítsa el a légszűrőt légcsatornákkal és MAF-érzékelővel (motor 1.6l) (fejezetet lásd Energiaellátó rendszerek, kipufogógázok kibocsátása és mérgezésének csökkentése).
3. Emelje fel a motort az OPEL KM-263-B szerszámmal.
Ha a megadott eszköz nem áll rendelkezésre, helyezze a megfelelő csövet a szárnyakon lévő fa távtartókra, vezesse át a láncot a motor fülein, csatlakoztassa a csőhöz és feszítse meg a láncot.
4. Forgassa el a feszítőgörgőt az óramutató járásával megegyező irányban egy gyűrűs kulccsal úgy, hogy a tartó és a feszítőgörgő furatai egybeessenek (A) Ebben a helyzetben rögzítse a feszítőgörgőt a megfelelő kampóval (VAL VEL).
Feszítő görgős rögzítés
1-30 mm
2 - Sugár 30 mm
3 - Sugár 35 mm
4-150 mm
A horgot saját kezűleg is elkészítheti (BAN BEN) 4 mm átmérőjű huzalból. A vezeték teljes hossza körülbelül 280 mm.
5. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és válassza le a tápegység tartóját a motor csillapító tartójáról.
A tápegység tartójának rögzítése egy csillapító tartóhoz
6. Csavarja ki a három rögzítőcsavart jobb és bal oldali résszel, és távolítsa el a huzatot a tartóval az elülső felfüggesztő kereszttartóról.
7. Engedje le a motort körülbelül 5 cm-rel, csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és válassza le az erőegység tartóját a szervokormány-szivattyú és a K / V kompresszor tartójáról, majd vegye le.
8. Távolítsa el a hajtószíjat.
9. Tegyen fel egy új hajtószíjat.
10. Szerelje fel az erőegység tartóját a szervokormány-szivattyú és a K / V kompresszor tartójára, és húzza meg erővel a rögzítőelemeket 60 Nm.
11. Emelje fel a tápegységet, és erővel húzza meg tartójának rögzítőit a csillapító tartóhoz 60 Nm.
12. Rögzítse a huzattartót elöl bal oldalon és jobb oldalon egy keresztrúdnál új csavarokkal. Húzza meg a csavarokat 50 Nm majd sarkon fordulni 90 ÷ 105 fok.
13. Ha a KM-263-B rögzítő fel volt szerelve, távolítsa el.
14. A motoron 1,6 l csatlakoztassa a MAF érzékelő csatlakozóját.
1,0 és 1,2 literes DOHC motorok
1. Ha a hajtószíjat további használatra alkalmasnak ítélik, jelölje meg festékkel vagy jelölővel az eredeti forgásirányt. Próbáljon emlékezni arra, hogy az öv milyen sorrendben van elhelyezve a szíjtárcsák körül.
2. Távolítsa el a légszűrőt a szívócsatornákkal együtt (fejezetet lásd Energiaellátó rendszerek, kipufogógázok kibocsátása és mérgezésének csökkentése).
3. Emelje fel kissé a motort emelővel, és távolítsa el a forgattyúház védelmét.
4. Szerelje le a motortartót a lengéscsillapító tartó jobb elején (lásd az illusztrációt).
5. Szerelje le a motortartót a motor jobb elején (1).
Motortartó rögzítés
6. Forgassa el a feszítőgörgőt a központi csavarnál fogva az óramutató járásával megegyező irányba. Rögzítse a feszítőt egy megfelelő rúddal.
Feszítő rögzítési pontja
7. Távolítsa el a hajtószíjat, és cserélje ki.
8. Enyhén feszítse meg a feszítőt, távolítsa el a rögzítőcsapot, és lassan lazítsa meg a feszítőt. Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a szíj megfelelően illeszkedjen a szíjtárcsák hornyaiba.
9. Erővel húzza meg a motortartót a motorhoz és a csillapító tartóhoz rögzítő csavarokat 60 Nm. Távolítsa el a motoremelőt.
10. Cserélje ki a légszűrőt.
Látogatói megjegyzések