Az üzemanyag-vezetékek és csatlakozó csatlakozásaik állapotának ellenőrzése és cseréje

Ne feledje, hogy a benzin nagyon gyúlékony folyadék! Tartsa be az összes vonatkozó tűzbiztonsági óvintézkedést, amikor az elektromos rendszer alkatrészein dolgozik. Ne dohányozz! Ne közelítse meg a munkavégzés helyét nyílt lánggal vagy védelem nélküli lámpaernyővel! Ne javítsa a rendszert olyan helyiségekben, amelyek földgáztüzelésű fűtőberendezéssel vannak felszerelve, gyújtólánggal (például vízmelegítők és ruhaszárítók). Ne feledje, hogy a benzin rákkeltő, azaz olyan anyagok közé tartozik, amelyek hozzájárulnak a rák kialakulásához! Törekedjen arra, hogy az üzemanyag ne kerüljön a test nyílt területére - használjon gumi védőkesztyűt, ha véletlenül előre nem látható üzemanyaggal érintkezik, alaposan mosson kezet meleg vízzel és szappannal. A kiömlött üzemanyagot azonnal takarítsa fel, és ne tároljon üzemanyaggal átitatott rongyot nyílt láng közelében. Ne feledje, hogy az üzemanyag-befecskendezéssel felszerelt modellek üzemanyag-befecskendező rendszere folyamatosan nyomás alatt van. Szüntesse meg a rendszerben a maradék nyomást, mielőtt megpróbálná leválasztani az üzemanyag-vezetékeket. Viseljen védőszemüveget az elektromos rendszer alkatrészeinek szervizelésekor. Mindig legyen kéznél egy B osztályú tűzoltó készülék!

Az áramellátó rendszer üzemanyag-útvonalai a gáztartály és a motortér között vannak elhelyezve. Acélcsövek és rugalmas üzemanyagtömlők kapcsokkal és csavaros rögzítőkkel vannak rögzítve a jármű aljához. Minden alkalommal, amikor a járművet bármilyen célból felemelik a talajról (például a kipufogórendszer alkatrészeinek ellenőrzésére vagy cseréjére), próbálja meg kihasználni az alkalmat, hogy ellenőrizze az üzemanyag-vezetékek és azok szerelvényeinek állapotát.


Gondosan ellenőrizze az üzemanyag-útvonal összes tömlőjét és csövét repedések, csavarodások, deformációk és egyéb mechanikai sérülések szempontjából.

Ha belső szennyeződésre vagy elzáródásra utaló jeleket észlelünk, az üzemanyagút megfelelő szakaszát el kell távolítani és sűrített levegővel ki kell fújni.

Győződjön meg arról, hogy a tüzelőanyag-út tömlőinek és fémcsövéinek összes csatlakozója szorosan meg van húzva.

Acél csövek

Cserealkatrészként csak neves autógyártók nagy szilárdságú acélcsövéit használjon.

Ne feledje, hogy a réz és alumínium csövek nem képesek ellenállni az autó működése során fellépő vibrációs terheléseknek.

Ne felejtse el, hogy a befecskendező rendszerrel felszerelt modellek üzemanyag-vezetékeinek nagy belső nyomásnak kell ellenállniuk.

Az autóipari kiegészítők vállalati üzleteiben gyakran vásárolhat menetes szerelőfúvókákkal felszerelt fémcsövek szakaszokat. Használjon két csavarkulcsot a rúdcsatlakozások meglazításakor és meghúzásakor, hogy elkerülje a csatlakozó csatlakozó elfordulását. Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze a csonkcsatlakozások tömítésére használt O-gyűrűk állapotát. Az elhasználódott vagy mechanikailag sérült gyűrűket azonnal cserélje ki. Cserealkatrészként próbáljon csak márkás alkatrészeket használni.

Rugalmas tömlők

Az üzemanyagtömlők cseréjekor csak eredeti nagynyomású alkatrészeket használjon.

A rugalmas üzemanyagtömlőket a kipufogórendszer alkatrészeitől legfeljebb 10 cm-re és a katalizátortól legfeljebb 25 cm-re kell elvezetni. Tartsa távol az üzemanyag-vezetékeket a karosszériától és a felfüggesztés alkatrészeitől. A legkisebb megengedett rés 6,3 mm.

Csere

1. Szüntesse meg a nyomást az ellátórendszerben (lásd a részt Nyomáscsökkentés a benzinmotorok áramellátó rendszerében).

2. Oldja ki az üzemanyag-út leszerelendő szakaszát a jármű aljához rögzítő közbenső bilincsekről.

3. A legtöbb esetben a rugalmas tömlőket rugós bilincsekkel rögzítik a fémvezetékekre. A bilincs kioldásához szorítsa meg fogóval, és csúsztassa fel a tömlőn. A kioldáskor deformált bilincs nem használható fel újra, és ki kell cserélni. Ügyeljen arra, hogy a tömlő csatlakoztatásakor legalább 2,5 cm-rel a cső fölé legyen húzva, és megfelelően szerelje fel a rögzítőbilincset.

4. Egyes fojtó szerelvények gyorscsatlakozókat használnak – az ilyen csatlakozó kioldásához nyomja össze a reteszelő füleket, és húzza a csatlakoztatott vezetékeket különböző irányokba

Hacsak nem szükséges, ne távolítsa el a csatlakozóházat a fémcső illesztő részéből, mert ez az általa kifejtett tartóerő gyengüléséhez vezet.

A gyorsdokkolók nem tartoznak felújításra, meghibásodásuk esetén a vonal megfelelő szakaszát szerelvényként kell cserélni.

5. A beszerelés fordított sorrendben történik. A gyorscsatlakozókon ügyeljen arra, hogy mindkét rögzítőfül a helyére pattanjon a fogadó hornyokban.

Javítás

Fém vagy rugalmas üzemanyagvezeték sérülése esetén a meghibásodott szakaszt csak megfelelő méretű márkásra szabad cserélni.