Gyújtási rendszer (benzines modellek)
típus |
|
X10XE, X12XE motorok | Elektronikus közvetlen gyújtás (EST) |
Motorok X12SZ, X14SZ, C14SE, X14XE, X16XE, C16XE | Elektronikus közvetlen gyújtás (DIS) |
C14NZ motor | Elektronikus Hall érzékelővel és elosztó (EZF-h) |
Begyújtási sorrend (az első henger az időzítő oldalon található) |
|
Az X10XE-től eltérő motorok |
1-3-4-2
|
X10XE motorok |
1-2-3
|
Gyújtótekercs |
|
Elsődleges tekercsellenállás, Ohm |
0.45
|
A szekunder tekercs ellenállása, kOhm |
5 ÷ 7
|
Előmelegítő rendszer (dízel modellek)
Izzítógyertyák típusa |
|
Motor 1.7l SOHC |
Champion CH 163
|
Motor 1.7L DOHC |
Az információ hiányzik
|
Motorok 2,0 l |
Champion CH 207
|
Izzítógyertyák ellenállása, Ohm |
0.4
|
Motorvezérlő rendszer
OBD I hibakódok
Hibajelző lámpa (MIL) világít, ha probléma van a rendszerrel.
Kód megjelölés | A jogsértés lehetséges forrása |
12 | A kódok kiadási módjának bekapcsolása |
13 | Nincs feszültség változás a lambda szondán |
14 | Alacsony feszültség az ECT érzékelőn |
15 | Túl magas feszültség az ECT érzékelőn |
16 | Helytelen jel a kopogásérzékelőtől (KS) |
17 | Nincs impulzus az injekciós injektorokon |
18 | lásd 16 |
19 | Hibás motorfordulatszám érzékelő |
21 | A fojtószelep helyzetérzékelő feszültsége túl magas (TPS) |
22 | Feszültségcsökkenés a TPS érzékelőnél |
24 | Hibás sebességérzékelő (VSS) |
25 | TBI / MFI befecskendező feszültség túl/alul |
28 | Nincs üzemanyag-szivattyú relé érintkezője |
29 | Üzemanyag-szivattyú relé alacsony feszültség |
32 | Az üzemanyag-szivattyú reléje túl magas |
33 | Túlfeszültség a MAP érzékelőnél |
34 | Feszültségcsökkenés a MAP érzékelőnél |
35 | Hibás IAC érzékelő |
41 | Túlfeszültség a gyújtásmodulon (DIS) |
42 | Túlfeszültség az elektronikus gyújtásvezérlő egységen |
43 | Hibás EGR rendszer |
44 | Sovány levegő/üzemanyag keverék |
45 | Újradúsított levegő-üzemanyag keverék |
46 | Nem megfelelő erősítő kimeneti feszültség |
47 | Hibás EGR szelep helyzetérzékelő |
49 | Az akkumulátor feszültsége túl magas |
51 | Hiba az ECM blokk memóriájában |
52 | A kiegészítő levegő szivattyú reléjének alulbecsült nyomása |
53 | A segédlevegő-szivattyú reléje túl magas |
54 | Nem megfelelő feszültség a CO-szint beállító ellenálláson (E16NZ motorok) |
55 | Hibás ECM |
56 | Feszültségcsökkenés az IAC szelepen |
57 | Túlfeszültség az IAC szelepen |
61 | Alacsony feszültség az EVAP tartály ürítőszelepénél |
62 | Hibás EVAP tartály öblítésvezérlő rendszer |
63 | Feszültségcsökkenés a modulon (DIS) |
64 | Feszültségcsökkenés az elektronikus gyújtásvezérlő egységen |
66 | MAP érzékelő tömlő meghibásodása |
67, 68 | Nincs jel a MAF-érzékelőtől az ECM-hez |
69 | Feszültségcsökkenés az IAT érzékelőnél |
71 | Túlfeszültség az IAT érzékelőnél |
72 | Szakadás a gyújtáserősítő áramkörében |
75 | Feszültségcsökkenési nyomatékszabályozás AT |
76 | Helytelen AT nyomatékvezérlő jel |
81 | Alacsony / túlfeszültség a TBI / MFI injektoron |
83 | Hiányzó vagy helytelen motorindítási kódot írt be |
84 | Nincs motor immobilizációs jel |
85 | A motor immobilizáló rendszerének hibás jele |
87 | A relé alulbecsült feszültsége K/V |
88 | A relé túlbecsült feszültsége K/V |
92 | Hibás CMP érzékelő vagy vezetékezése |
93 | A MIL/relé K/V hibás működése vagy az AT nyomaték kezelése |
Az elektronikus motorvezérlő rendszer által regisztrált hibakódok listája
Multec, Simtec, Motronic
Kód megjelölés | A jogsértés lehetséges forrása |
P0000 | Nincs hibakód a rendszermemóriában |
P0100 | Megsértés a MAF légtömegmérő áramkörében |
P0105 | Meghibásodások az abszolút nyomásérzékelő áramkörében (IDA) |
P0110 | Megsértés a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő áramkörében (IAT) |
P0115 | Hiányzik vagy túl alacsony a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő jele (ENNI) |
P0120 | Meghibásodások a fojtószelep helyzetérzékelő áramkörében (TPS) |
P0130 | Meghibásodás egy prekatalitikus lambda szonda láncában (jobb hengersor egy V alakú motoron) |
P0135 | Megsértés az előkatalitikus lambdaszondás fűtőkörben (túl magas feszültség) (jobb hengersor egy V alakú motoron) |
P0150 | Meghibásodás egy prekatalitikus lambda szonda láncában (bal hengersor egy V alakú motoron) |
P0170 | A levegő-üzemanyag keverék újradöntése vagy dúsítása (jobb hengersor egy V alakú motoron) |
P0190 | A befecskendezési nyomásérzékelő funkciója megszakadt (az üzemanyagvezetéken) / Hibás befecskendező szivattyú |
P0195 | Hiba a motorolaj hőmérséklet-érzékelőjének láncában |
P0200 | Hiba az üzemanyag befecskendezési láncában |
P0201- P0206 | Hiba az 1-6 henger befecskendezőjének láncában |
P0230 | Hiba a motor vezérlésének reléjének láncában |
P0325 | Hibás kopogásérzékelő 1 (jobb hengersor egy V alakú motoron) |
P0330 | Hibás kopogásérzékelő 2 (bal hengersor egy V alakú motoron) |
P0335 | Hiba az SKR forgattyús tengelyének helyzetmérőjének láncában |
P0340 | Meghibásodás a vezérműtengely SMR ellátási láncában |
P0351 | Gyújtójel az 1. és 4. hengerhez |
P0352 | Gyújtásjelző a 2. és 3. hengerhez |
P0400 | A kipufogógáz-visszavezetés túlzott vagy elégtelen intenzitása (EGR) |
P0403 | Hiba az EGR szelep áramkörében |
P0410 | A pótlevegő-keverő rendszer e/mágnesének hibája |
P0412 | Meghibásodás a pótlevegő-keverő rendszer szelepének láncában |
P0440 | Hibás működés a betöltött gázok visszakeringetésének szelep helyzetmérőjének láncában (EGR) |
P0443 | Hibás működés a szénadszorber EVAP ürítését vezérlő szelep láncában |
P0500 | Hiba az autó VSS sebességmérőjének láncában |
P0505 | Hibás működés az alapjárati fordulatokat stabilizáló IAC mérőláncban |
P0560 | Hiba a fedélzeti áramellátó rendszerben |
P0602 | Vezérlőmodul programozási hiba |
P0606 | PCM processzor hiba |
P0703 | Meghibásodás a fékpedál / forgásváltó helyzetérzékelő-kapcsolójának láncában |
P0704 | Hiba a tengelykapcsoló mérőkapcsolójának láncának bemeneti kontúrjában |
P0725 | Hibás működés a motor fordulatszám / főtengely helyzetérzékelő jelében |
P1100 | Légáramlás mérő érzékelő (MAF) |
P1110 | Beszívott levegő vezérlő mágnesszelep 1. áramköri hiba |
P1111 | Beszívott levegő vezérlő mágnesszelep 2. áramköri hiba |
P1120 | Az A érzékelő hibás jele a gázpedál helyzetéről / abszolút nyomás a csővezetékben (MAP), levegő szivárog |
P1122 | Rossz érzékelő jel A gázpedál pozíciójában |
P1125 | Turbófeltöltő tehermentesítő szelep |
P1130 | Hiba a fűtött lambda szonda elektromos vezetékének láncában (HO2S) 1 sor |
P1170 | Az arányszabályozás meghibásodása (KISASSZONY) az 1. hengersor szívócsatornájában (ellátó rendszer) |
P1171 | Az arányszabályozás meghibásodása (KISASSZONY) az 1. hengersor szívócsatornájában (ellátó rendszer), - sovány keverék, amikor a motor terhelés alatt jár |
P1173 | Motor túlmelegedés elleni védelem aktiválása, olaj/hűtőfolyadék/üzemanyag hőmérséklet |
P1180 | Üzemanyag hőmérséklet érzékelő |
P1220 | A besajtoló rendszer gázelosztásának megsértése |
P1229 | A motorvezérlő relé megnövekedett tápfeszültsége |
P1230 | A motorvezérlő relé csökkentett tápfeszültsége |
P1231 | Üzemanyag-szivattyú vezérlő relé |
P1300 | Üzemanyag-készlet mérőműszerének elektrovezetési láncának meghibásodása, a készlet teljes fejlesztése |
P1326 | Megsértés a kopogásérzékelő/ECM vezetékezésben – 1. számú henger |
P1327 | Megsértés a kopogásérzékelő/ECM vezetékezésben – 2. henger |
P1328 | Megsértés a kopogásérzékelő/ECM vezetékezésben – 3. henger |
P1329 | Megsértés a kopogásérzékelő/ECM vezetékezésben – 4. számú henger |
P1335 | HPFP - helytelen információ a motor fordulatszámáról |
P1345 | A befecskendező szivattyú bemeneti tengely helyzetérzékelője |
P1372 | Meghibásodás a forgattyús tengely helyzetmérőjének elektromos vezetékeinek láncában (CKP) |
P1404 | A szelep EGR működőképességének megsértése/meghibásodás az elektromos vezetési láncban |
P1405 | Hibás működés vagy megsértés az EGR mágnesszelep helyzetérzékelőjének huzalozásában |
P1410 | Kipufogó levegő szivattyú relé |
P1481 | Meghibásodás a hűtőrendszer ventilátorának hajtása villanymotorjának 1. reléjének elektromos vezetékeinek láncában |
P1482 | Meghibásodás a hűtőrendszer ventilátorának hajtása villanymotorjának 2. reléjének elektromos vezetékeinek láncában |
P1483 | Meghibásodás a hűtőrendszer ventilátorának hajtása villanymotorjának 2. reléjének elektromos vezetékeinek láncában |
P1500 | Meghibásodás az elektronikus vezérlőrendszer és a fojtószelep elektromos vezetési láncában (ETS) /ECM hiba |
P1501 | Az indításgátló vezérlőmodul szoftverhiba |
P1501 | Indításgátló vezérlő modul |
P1502 | Jelvesztés az indításgátló vezérlőmodul áramkörében |
P1502 | Indításgátló - nincs jel |
P1503 | Az indításgátló vezérlőmodul jelhibája / nem ellenőrzött kulcs használatának kísérlete |
P1503 | Indításgátló - rossz jelzés |
P1508 | Szakadás/testzárlat az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep huzalozási áramkörében (IAC) |
P1509 | Rövidzárlat a +-hoz az alapjárati fordulatszám-stabilizáló szelep huzalozási áramkörében (IAC) |
P1510 | Meghibásodás a zárt helyzetű fojtószelep mérőkapcsolójának elektrovezetési láncában (STR) |
P1515 | Meghibásodás az IAC szelep/gázpedál érzékelőjének elektromos vezetési láncában (APP) |
P1520 | Az elektronikus fojtószelep-vezérlőrendszer feszültségellátásának elmulasztása (ETS) /ECM hiba |
P1523 | Hibás működés az elektromosan vezető ETS láncában |
P1525 | Hiba az ETS huzalozási áramkörében, a rendszer vészhelyzeti üzemmódba való átállása |
P1526 | Hiba az ETS huzalozási áramkörében, - az adaptációs mód meghibásodása |
P1530 | Meghibásodás a leállási K/V/hiba ECM relé elektromos vezetékeinek láncában |
P1540 | Hiba a hűtőfolyadék nyomásmérőjének elektrovezetési láncában. ECM-hez/bemenethez/elutasításhoz |
P1546 | Jelvesztés a kompresszor K/V csatolásának elektromos vezetési láncában, - jelvesztés |
P1550 | Az ETS vészhelyzeti üzemmódba lép más DTC-kkel együtt |
P1551 | ETS motor nyomaték-ellenőrzési hiba, - állandó túllövés |
P1555 | Valószínűtlen fojtószelep helyzetérzékelő A jel (TPS) / forró vezetékes légtömeg-érzékelő (MAF), légszivárgás/tömlő eltömődés miatt |
P1560 | Túl magas akkumulátorfeszültség, a generátor vezetékeinek sérülése |
P1571 | Meghibásodás a lábfék pedáljának helyzetmérőjének elektrovezetési láncában (VVR) |
P1600 | Motorvezérlő modul programozási hiba (ECM) |
P1601 | Túl magas hőmérsékletű ECM |
P1602 | ECM RAM memória hiba a kopogásvezérlő áramkörökben |
P1604 | A motorvezérlő modul ECM hibája |
P1605 | ECM szoftver kódolás |
P1606 | ECM hiba |
P1610 | Az indításgátló vezérlőmodul szoftverhiba |
P1611 | Hiba az indításgátló vezérlőmodul biztonsági kódjának megadásakor |
P1612 | Az indításgátló vezérlőmodulból érkező jel helyességének / hiányának megsértése |
P1613 | Az indításgátló vezérlőmodulból érkező jel helyességének / hiányának megsértése |
P1614 | Az indításgátló vezérlőmodul megfelelő jelének megsértése / nem ellenőrzött kulcs használatának kísérlete |
P1615 | Az indításgátló vezérlőmodul / karosszériavezérlő modul jelének helyességének megsértése |
P1616 | Az indításgátló vezérlőmodul / műszervezérlő modul jelének helyességének megsértése |
P1618 | ECM hiba |
P1620 | Hiba a kimeneti feszültség áramkörében (5 V) Fojtószelep-szabályozó modul/APP érzékelő/ECM tápáramkör hibás működése – túlidőzítés/vezérlőrelé hiba/ECM hiba |
P1622 | Az üzemanyag-szivattyú reléjének működőképességének megsértése |
P1625 | ECM/motorvezérlő relé hiba - nincs feszültség az ECM 3. kapcsán |
P1627 | ECM hiba |
P1630 | Üzemanyag minőség szabályozó |
P1631 | befecskendező szivattyú vezérlő modul |
P1635 | ECM/Preglow vezérlőmodul hiba |
P1640 | ECM/MIL kábelezési hiba/fordulatszám/üzemanyag-fogyasztási jelek/ECM hiba |
P1650 | Hiba a szervizjelző láncában |
P1651 | CAN adatbusz |
P1690 | Hiba az elutasítások ellenőrző lámpájának láncában (MIL) |
P1694 | Előmelegítés visszajelző lámpa |
P1700 | Motor szervizjel ECM / sebességváltó-vezérlő modul hibás működése (TCM) |
P1705 | Helytelen PNP kapcsoló jel/TCM hiba |
P1740 | AT/ECM/TCM nyomatékszabályozási hiba |
P1743 | A forgási / átviteli rezgések átalakító tengelykapcsolójának működésének üzemképességének megsértése |
P1760 | Túlzott gyújtási feszültség az akkumulátor vagy a generátor meghibásodása miatt |
P1780 | Meghibásodás az elektromosan vezető TPS láncában/a kipörgésgátló rendszer működőképességének megsértése (TS) /TCM hiba |
P1781 | ECM/TCM/CAN adatbusz/tényleges nyomatékjel hiba |
P1790 | CAN adatbusz, kommunikációs hiba az ECM és a TCM között |
P1792 | CAN adatbusz, kommunikációs hiba az ECM és a TCM között |
P1800 | Túlzott gyújtási feszültség az akkumulátor vagy a generátor meghibásodása miatt |
P1813 | ECM/TCM hiba, - AT nyomatékjel |
P1835 | Hiba a kickdown mód aktiválásának érzékelő-kapcsolójának elektromos vezetékének láncában |
P1842 | Érvénytelen TPS-érzékelő jel/ECM/TCM hiba |
P1843 | Érvénytelen motor hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő jel (ECT) /ECM/TCM hiba |
P1844 | Érvénytelen nyomatékvezérlő jel/ECM/TCM hiba |
P1845 | Hiba a nyomaték kezelésének jelláncában АТ/meghibásodás az elektromosan vezető TCM láncában |
P1847 | Nincs TCM multiplex jel |
P1850 | Meghibásodás a kapcsoló elektromágneses szelepének elektrovezetési láncában (SS) «VAL VEL», - fékezés aktiválása |
P1860 | Hiba a hidrotranszformátor kapcsoló elektromágneses szelepének elektrovezetési láncában (TCC) |
P1870 | TCC mechanikai hiba |
P1890 | CAN busz, - hibás működés az ECM-TCM kommunikációs vonalakban / hibás működés a TPS kábelezési áramkörben |
P1895 | Meghibásodás az elektromosan vezető ECM/TCM láncában, a tényleges nyomaték jele |
U2100 | Elektromos hiba a CAN adatbuszban |
U2101 | CAN busz szoftverhiba |
U2103 | CAN/ECM busz hiba |
U2104 | CAN/ECM busz hiba |
U2105 | Kommunikációs hiba a CAN adatbuszon |
U2106 | CAN busz, - hiba az ECM-TCM kommunikációs vonalakban |
U2107 | CAN busz, - hiba a kommunikációs vonalakban ECM hibavezérlő modul |
U2108 | CAN busz, - hiba a kommunikációs vonalakban ECM vezérlőmodul ABS kipörgésgátló modul (TS) |
Indító- és töltőrendszerek
Rendszer típusa - 12 voltos negatív test
Töltőfeszültség - Norm 12 V
Kapacitás - Norm 36, 45 vagy 60 Ah
Generátor |
|
Kefék kiemelkedése a tartóból, mm |
5
|
Gyártó |
Bosch
|
Névleges üzemi feszültség (szobahőmérsékleten), BAN BEN |
14
|
Szabályozott feszültség*, V |
13.5 ÷ 14.5
|
* Az állítható feszültséget 1 percen belül 4000 ford./perc értékre kell beállítani
Indító | |
Gyártó |
Valeo
|
Menetes csatlakozások meghúzási ereje, Nm
Benzinmotorok |
|
A gyújtásmodul rögzítőcsavarjai |
8
|
A generátort az alsó tartóhoz rögzítő csavarok |
35
|
A generátor felső tartójához rögzítő csavarok |
20
|
A generátor rögzítőelemei 1,0 literes motorokon |
40
|
Indítórögzítő csavarok |
25
|
Dízel motorok |
|
izzítógyertyák |
20
|
Generátor tartó |
50
|
Indítórögzítő csavarok | |
alsó csavar
|
45
|
Felső csavar
|
75
|
Látogatói megjegyzések