Az első henger dugattyújának a kompressziós löket (TDC) felső holtpontjának helyzetébe hozása

Általános információ

felső holtpont (TDC) a dugattyúlöket legmagasabb pontja a hengerében. Szigorúan véve a 4 ütemű motorokban a főtengely forgása során minden dugattyú kétszer éri el ezt a helyzetet: egyszer a kompressziós ütem végén, másodszor pedig a kipufogólöket végén. A szelep időzítésének és a gyújtás időzítésének beállításakor az esetek túlnyomó többségében a dugattyú kompressziós löketének végének TDC pozícióját használják (általában az első henger).

A dugattyú behozatalának szükségessége (neki) A TDC helyzetbe állítása számos eljárás során előfordul, különösen, mint például a vezérműtengelyek, az időzítő hajtás alkatrészei és a gyújtáselosztó eltávolítása/beszerelése.

Egyes motorokat úgy tervezték meg, hogy amikor a főtengelyt vagy a vezérműtengelyt elfordítják (s) tengelyek esetén a vezérműszíj eltávolításakor a szelepek érintkezhetnek a dugattyúkoronákkal, ami a megfelelő belső alkatrészek károsodásának kockázatával jár, egészen a hengerfejöntvény tönkremeneteléig.

Az öv eltávolítása után ne változtasson a tengelyek helyzetén!

Hogyan kell végrehajtani az eljárást

1. Bármelyik dugattyú TDC helyzetbe állítása a motor főtengelyének elforgatásával történik. Ha az időzítés felől nézzük a motort, a főtengely normál forgásiránya az óramutató járásával megegyező irányban halad. Ne feledje, hogy ha a tengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba forgatja, az a szelep időzítésének megsértéséhez vezethet. Az első a szélső henger az időzítő hajtás oldalán.

2. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét. Távolítsa el az összes gyújtógyertyát, hogy megkönnyítse a motor indítását.


3. A vezérműtengely fogaskerekén lévő TDC jelzéshez való hozzáférés érdekében távolítsa el a vezérműhajtás felső fedelét (lásd a részt Időzítő burkolat eltávolítása és felhelyezése).

4. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, hogy az első henger szelepeit vezérlő vezérműtengely-bütykök a kúpos rész felé nézzenek.

5. A főtengelyt elforgathatja az első kerék forgatásával, ha az 5. fokozat be van szerelve, vagy magát a főtengelyt a szíjtárcsát rögzítő központi csavarral, kézi sebességváltóval vagy AT-vel üres állásban és felhúzott rögzítőféknél.

Ne fordítsa a motort a vezérműtengely fogaskerék csavarja fölé, mint ez túlterhelheti a fogasszíjat.

6. Állítsa egy vonalba a vezérműtengely lánckerekén lévő jelölést a vezérműszíj burkolatán lévő TDC jelzéssel. Ebben az esetben a jel a főtengely szíjtárcsán (C14NZ motor) meg kell egyeznie az alsó vezérműszíj-burkolaton lévő jelzéssel. A motorokon X12SZ és C14SE a jel a főtengely fogaskerekén van. Ebben az esetben az első henger dugattyúja TDC helyzetben van.