Megjegyzés: A speciális konfiguráció elemeitől függően az adatok eltérhetnek a megadottaktól - a vonatkozó tanúsítványt az Opel hivatalos képviselőitől szerezheti be.
Motor
Lásd a 2. fejezet specifikációit.
Terjedés
Hajtás – elöl (2WD modellek)
Kézi sebességváltó - 5 sebességes, teljesen szinkronizált
AT4 - lépés elektronikus vezérléssel
Easytronic - 5 sebességes, automatikus tengelykapcsoló-vezérléssel és váltómechanizmussal
Fékrendszer és felfüggesztés
Fékrendszer típusa - Hidraulikus, kétkörös, vákuumnyomásos, ABS
Első kerékfékek - Tárcsás (megfelelő konfigurációval - szellőztetett)
Hátsó kerékfékek - Tárcsa- vagy dobfék
Rögzítőfék meghajtás - kábel, a hátsó kerekeken
Első felfüggesztés - Független, rugós, McPherson típusú, bukókerettel
Hátsó felfüggesztés - Félig független, torziós rúd, tekercsrugóval és modelltől függően bukókerettel
Kormányzás
Meghajtás típusa - Fogasléc és fogaskerék elektromos nyomásfokozóval
Dinamikus jellemzők
Maximális haladási sebesség, km/h
Megjegyzés: A maximális fordulatszám legfeljebb a megengedett legnagyobb terhelés felénél növelhető. A jármű komplett készlete további alkatrészekkel, szerelvényekkel a ténylegesen kialakult maximális sebesség csökkenését eredményezheti a megadott értékekhez képest.
Corsa C
1. Üzemanyag-optimalizált felszerelési lehetőségek
Corsa Combo
Meriva
Üzemanyag fogyasztás, CO2 kibocsátás (a Corsa C modellek példáján)
1996 óta az üzemanyag-fogyasztás meghatározására a 80/1268/EWG rendelet a legutóbbi 1999/100/EK módosításban van érvényben.
Az instrukció valós forgalmi viszonyokra épül: a városban a vezetést 1/3-os, azon kívül pedig: 2/3-os együtthatóval értékelik a hidegindítások és a gyorsítási fázisok figyelembevételével. Az utasítás szerves részét képezi a szén-dioxid-kibocsátás közzétételi kötelezettségének jelzése (CO2).
Megjegyzés: A megadott adatok tájékoztató jellegűek. Az 1999/100EG szabvány szerinti üzemanyag-fogyasztás meghatározásakor a jármű önsúlyát veszik figyelembe, amely ugyanazon utasítások szerint van beállítva. A jármű további eszközökkel és szerelvényekkel való felszerelése tömegváltozáshoz vezet, ami elkerülhetetlenül befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást és a CO2-kibocsátást. A gumiabroncsok és a kerekek állapota és helyes felszerelése nagyban befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást.
Üzemanyag fogyasztás (l/100 km)
CO2 kibocsátás (g/km)
Gumiabroncsméret és légnyomás
Lásd még az 1. fejezet 5. szakaszát.
Megjegyzés: Nem minden jelenleg forgalomban lévő gumiabroncs felel meg az autók tervezési követelményeinek – új abroncsok vásárlása előtt konzultáljon szakemberrel.
Figyelem: 195/45 R 16 és 205/40 R 17 méretű gumiabroncsok nem használhatók téli gumiként! A téli gumival szerelt járműre nyári gumival szerelt pótkerék beszerelése befolyásolhatja a jármű kezelhetőségét – mielőbb cserélje ki a pótkereket megfelelő újakra!
A légnyomást hideg gumikkal kell ellenőrizni (lásd a 27. szakaszt).
Figyelem: Ha a gumiabroncsok légnyomása hosszabb utazás során a melegedés miatt megnő, semmi esetre se csökkentse azt!
A megadott abroncsnyomások a nyári és a téli abroncsoknál megegyeznek. A pótabroncsot mindig teljes terhelésű légnyomáson kell tartani. Az adott modellhez tartozó gumiabroncsok nyomása az üzemanyag-betöltő kupak belsejében található címkén is megtalálható. Az adatok közötti eltérés esetén kövesse a jármű tábláján található utasításokat.
Első/hátsó kerekek guminyomása, bar (1 bar = 100 kPa)
1. Téli körülmények között nem használható
2. Csak téli körülmények között
Gyermekszállítás biztonságának biztosítása
Figyelem: A közúti balesetekben bekövetkezett halálesetek és sérülések statisztikái azt mutatják, hogy a legbiztonságosabb a gyermeküléseket a hátsó üléssor legkülső helyére szerelni!
Gyermeküléshez illő asztal
1-ben – Csak azokon a modelleken, amelyek nincsenek felszerelve első utasoldali légzsákkal vagy ülésfoglaltság-felismerő rendszerrel és speciális, transzponderes Opel gyereküléssel. Az első utasülést ütközésig hátra kell tolni. Ezenkívül fel kell szerelni egy magasságállítóval, amely a legmagasabb pozícióba van állítva, míg a felső állítható biztonsági öv rögzítőjét a legalacsonyabb helyzetbe kell süllyeszteni.
2-ben – Csak az oldallégzsákokkal, valamint az ülésfoglaltság-felismerő rendszerrel és a transzponderes speciális Opel gyereküléssel nem rendelkező modelleken. Az első utasülést ütközésig hátra kell tolni. Ezenkívül fel kell szerelni egy magasságszabályozóval, amely a legmagasabb pozícióba van állítva.
U - Univerzális alkalmasság három rögzítésű biztonsági övvel kombinálva.
+ - ISO-FIX rögzítéssel ellátott üléshez. ISO-FIX rögzítési pont használatakor csak az ehhez a járműtípushoz jóváhagyott ISO-FIX gyermekbiztonsági rendszert szabad használni.
++ - Márkás ISO-FIX ülésekhez. Ezeket az üléseket úgy tervezték, hogy csak a Corsa C-re szereljék fel.
Méretek
Súly jellemzői
Figyelem: A normatív tömegjellemzők be nem tartása a jármű összes alkatrészének fokozott kopásához, az irányíthatóság romlásához vezet, és nehéz közlekedési helyzetben balesetet is okozhat!
A jármű hasznos teherbírása a jármű teljes tömege és saját tömege közötti különbség. Az autó normál terhelésére vonatkozó adatok az első utasoldali ajtó nyílásában lévő B-oszlopon található adattáblán találhatók (lásd az 1. fejezetet), és az autó útlevelében.
A menetkész autó tömegének meghatározásához hozzá kell adni a táblázatokban megadott megfelelő mutatók értékeit egy adott konfigurációhoz (lásd a táblázatokat).
Megjegyzés: A speciális konfiguráció elemei növelik a jármű saját tömegét, miközben csökken a hasznos teher.
Az első és a hátsó tengely összterhelése nem haladhatja meg a teljes normál terhelést. Például, ha az első tengelyt a maximális szabványos terheléssel terheljük, akkor a hátsó tengelyt csak úgy lehet terhelni, hogy az ne haladja meg a jármű össztömegét. Ezen túlmenően, az egyik tengely terhelésének csökkentésével lehetetlen a másik tengely terhelését az erre a tengelyre vonatkozó szabványos terhelést meghaladó mértékben növelni.
Ha pótkocsit használ a Corsa C modelleken, amikor a nyerges vontató teljesen meg van rakva (figyelembe véve az összes utas súlyát) a hátsó tengely terhelése nem haladhatja meg a szabványt több mint 45 kg-mal, és az autó teljes szabványos tömegét - több mint 15 kg-mal. Szélsőséges esetekben, ha ezeket a mutatókat túllépik, az autó legfeljebb 100 km/h sebességgel mozoghat.
Megjegyzés: Ha a Szabályok alacsonyabb sebességet határoznak meg pótkocsis jármű üzemeltetésekor, kövesse a megállapított követelményeket.
Combo és Meriva modelleken a szabványos axiális terhelések túllépése elfogadhatatlan!
Az alább felsorolt értékek egyediek, a jármű verziójától és felszereltségétől függően, és az adattáblán vannak feltüntetve (fejezetet lásd «Bevezetés»):
- Szabályozási bruttó tömeg
- Normál terhelés az első tengelyen
- Szabályozási terhelés a hátsó tengelyen
- A vontatott rakomány megengedett legnagyobb tömege
A maximális függőleges függesztő terhelés a vonószerkezet típusától és típusától függ, és a járműhöz mellékelt dokumentációban és a vonóhorog címkéjén szerepel.
Maximális megengedett terhelés a tetőn, kg: 100.
Megjegyzés: A tetőterhelés a tetőcsomagtartó súlyának és a rakomány súlyának összege.
Az autó tömege üzemkész állapotban (kg) 11
Megjegyzés: A táblázatok a modellek alapkonfigurációjára vonatkozó adatokat tartalmazzák.
3 ajtós ferdehátú
5 ajtós ferdehátú
Corsa furgon
Kombinált furgon
Combo Combi/Tour
11 Az EU előírások szerint az autó saját tömegébe beletartozik az autó tömege, a sofőr súlya (68 kg), poggyász súlya (7 kg) és minden feltöltött folyadékot (az üzemanyagtartály 90%-ban megtelt).
Nehéz tartozékok súlya (kg)
Corsa C
| Berendezési cikkek | Súly |
| felső nyílás | 18 |
| Vonórúd vonófej | 15 |
| ABS | 7 |
| Elektromos szervokormány | 8 |
| Elektromos ablakemelők | 5 |
| Oldallégzsákok | 6 |
| Rakomány padlóburkolat | 7 |
Combo
| Berendezési cikkek | Súly |
| felső nyílás | 18 |
| Vonórúd vonófej | 18 |
| ABS | 7 |
| tolóajtó | 23 |
| Hátsó forgatható üveg | 9 |
| Kivehető csomagtérháló | 8 |
| Állandóan beépített csomagtérháló | 10 |
Vonórúd szerelési méretei
Lásd a 32. szakaszt a pótkocsi vonóhoroggal felszerelt jármű üzemeltetésére vonatkozó részletes ajánlásokért.
Az alábbiakban a beépítési méretek láthatók. Minden feltüntetett méret a gyárilag felszerelt vonóhorogra vonatkozik.
Megjegyzés: Az utánfutó vonóhorog utólagos beszerelését Opel szervizben kell elvégezni. Vásárlás előtt konzultáljon kereskedőjével az ehhez a modellhez jóváhagyott vonóhorog-konstrukciókról.
Corsa C modellek (Ferdehátú)
Kombinált modellek
Menetes csatlakozások meghúzási ereje, Nm
Kerékcsavarok - 110
Látogatói megjegyzések