Járművek vezetése Easytronic robot sebességváltóval

Az automata 5 sebességes Easytronic sebességváltó kézi vagy automatikus váltást tesz lehetővé, mindkét üzemmód automatikus tengelykapcsoló-vezérlést biztosít.

Motorindítás

Lásd a 21. szakaszt.

Kapcsolja be az üresjáratot a fokozatválasztó kar helyzetbe állításával «N». A motor csak a fékpedál lenyomásakor indítható. A kiválasztott átviteli mód kijelzőjén (lásd a 16. szakaszt) jelzőfény világít «N». Ha nincs lenyomva a fékpedál, a visszajelző villogó üzemmódban aktiválódik.

Sebességváltó vezérlés sebességváltó karral

Az Easytronic rendszer fokozatainak és üzemmódjainak sémája a 24.1 ábrán látható. A sebességváltó aktuális működési módjának jelzője megjelenik a műszercsoporton a megfelelő kijelző mezőjében (lásd a 16. szakaszt).



Miután lenyomott fékpedál mellett a kart az N állásból középső helyzetbe állítottuk, a sebességváltó automata üzemmódba kapcsol, függetlenül attól, hogy korábban melyik üzemmódban volt, és az első sebességfokozatot kapcsolja be. Ha elengedi a fékpedált, az autó lassan mozog - «kúszni».

Ha a fokozatválasztó kart a fékpedál lenyomása nélkül a középső helyzetbe állította, a visszajelző «A» villogó üzemmódban aktiválva - azonnal induljon el a gázpedál megnyomásával, vagy állítsa vissza a kart a helyzetbe «N» és ismételje meg az eljárást lenyomott fékpedállal.


Automata üzemmódban a sebességváltás az útviszonyoktól és a gázpedál nyomásától függően automatikusan történik.

Ha az automata üzemmód be van kapcsolva, állítsa a sebességváltó kart állásba «+» vagy «-» kézi üzemmódba való váltást eredményez, amely magasabb vagy alacsonyabb sebességfokozatba kapcsol - a kiválasztott sebességváltó üzemmód kijelzőjén az éppen bekapcsolt sebességfokozat jelenik meg. Az üzemmódok közötti váltás a kart A / M állásba nyomásával is megteheti (lásd a 24.1. ábrát). A kart minden irányban ütközésig mozgatni kell. Minden egyes művelet után automatikusan visszatér a középső helyzetbe, így folyamatosan figyelni kell a jelzést az átviteli módválasztó kijelzőn (lásd a 16. szakaszt).

Kézi üzemmódban a fokozatok váltása a kar rövid - az irányba történő mozgatásával történik «+» magasabb sebességfokozat lesz kapcsolva, és ha az irányba halad «-» - alacsonyabb, - a mellékelt sebességfokozat jelzőfénye világít a sebességváltó üzemmódválasztási kijelzőjén.

Megjegyzés: Ha a motor fordulatszáma túl alacsony, az Easytronic sebességváltó automatikusan visszakapcsol még kézi üzemmódban is.

Ha magasabb sebességfokozatot választ, amikor a sebesség nem elegendő, vagy alacsonyabb fokozatot választ, ha a sebesség túl magas, a váltás nem történik meg.

A váltókar rövid időközönkénti ismételt mozgatásával lehetséges a fokozatok kihagyása.

A hátramenet kapcsolásához nyomja le a fékpedált, és engedje fel a rögzítőféket (induláskor), mozgassa a kart a pozícióba «R» - az átviteli módválasztó kijelzőn a visszajelző világít «R». A fék felengedése után a jármű lassan mozogni kezd.

Figyelem: A hátrameneti fokozat csak a jármű teljes leállása után kapcsolható be!

Amikor megpróbál hátramenetet kapcsolni egy mozgó járművön, a jelzőfény «R» villogó üzemmódban aktiválódik, és a sebességváltó nem kapcsol be. Állítsa vissza a kart a pozícióba «N», állítsa le teljesen a járművet, és próbálja újra.

Egyes funkciók elektronikus vezérlése

Az Easytronic rendszer bizonyos funkciók automatikus vezérlését biztosítja.

Adaptív váltóprogram. Ez a funkció lehetővé teszi a sebességváltási mód automatikus beállítását a vezetési körülményektől függően, megfelelő beállításokat végezve például emelkedőn és lejtőn, utánfutóval vagy nagy rakomány mellett.

A hidegindítás utáni hőmérséklet-szabályozó program lehetővé teszi a katalizátor számára, hogy (lásd a 28. szakaszt) gyorsan eléri az optimális működéséhez szükséges üzemi hőmérsékletet a felfelé váltás késleltetésével (magas motorfordulatszám fenntartása).

Néhány vezetési technika az Easytronic rendszerrel

Az autó éles gyorsításához, amikor a sebességváltó automata üzemmódban működik, nyomja le a gázpedált, leküzdve az ellenállási pontot, amíg meg nem áll. Ugyanakkor, ha a motor az aktuális sebességfokozat alsó küszöbértékéhez közeli fordulatszám-tartományban dolgozott, a sebességváltó automatikusan a szomszédos alacsonyabb sebességfokozatba kapcsol, ami nagyobb teljesítményt biztosít a gyorsításkor; ha a motor fordulatszáma megközelítette a az aktuális sebességfokozat felső küszöbértéke, több magasabb fokozat. A gázpedál lenyomásakor az ellenállási pont leküzdésekor a magasabb fokozatba váltás automatikusan és kézi üzemmódban történik.

Megjegyzés: Ha a gázpedál teljesen le van nyomva, a kézi sebességváltás nem elérhető.

Ha automata üzemmódban lejtőn halad, az Easytronic csak akkor kapcsol feljebb, ha a gázpedál lenyomásával a motor fordulatszámát megnövelik, lehetővé téve a motorfékezést felengedett pedállal. Fékezéskor az Easytronic sebességváltó normál módon lefelé kapcsol.

Lejtőn történő motorfékezéshez kézi vezérlésű üzemmódban történő vezetés közben időben kapcsoljon alacsonyabb sebességfokozatba.

A járművet a fékpedállal állítják meg. Ugyanakkor mind automatikus, mind kézi üzemmódban az 1. sebességfokozat automatikusan bekapcsol (aktivált téli üzemmóddal (lásd a 25. szakaszt) - 2. fokozat) vagy hátramenet (ha előzőleg hátramenetben vezették) és a kuplung kiold. Ha a vezetőoldali ajtó nyitva van, miközben a motor jár, és a fékpedál nincs lenyomva, figyelmeztető kürt hallatszik - állítsa a sebességváltó kart állásba «N» és húzza be a rögzítőféket.

Ha lejtőn áll meg, ügyeljen arra, hogy a rögzítőfékkel vagy a főfékpedállal tartsa a járművet.

Figyelem: Soha ne tartsa sebességben az autót a motor fordulatszámának növelésével, különben a tengelykapcsoló automatikusan bekapcsol, ha túlmelegszik! Hosszabb megálláshoz, például dugóban vagy vasúti kereszteződésben, állítsa le a motort.

Használhatja az ingatlant precíz manőverezéshez, például parkoláskor, garázsba való behajtáskor stb «csúszó». Ehhez, amikor a sebességváltó be van kapcsolva, a gázpedál lenyomása nélkül, a fékpedál felengedésével irányítsa az autó mozgását.

Megjegyzés: Az Easytronic sebességváltó károsodásának elkerülése érdekében, ha a tengelykapcsoló túlmelegszik, a «csúszó» automatikusan kikapcsol.

Figyelem: Soha ne nyomja le egyszerre a gáz- és a fékpedált!

Ha az autó homokba, sárba, hóba vagy árokba ragad, a gázpedált enyhén lenyomva mozgassa a fokozatválasztó kart felváltva előre-hátra a középállás és a helyzet között «R». Tartsa a motor fordulatszámát a lehető legalacsonyabban, kerülje a gázpedál éles lenyomását.

Figyelem: A fent leírt módszer csak kivételes esetekben alkalmazható!

Mielőtt a járművet parkolni hagyná, be kell húzni a rögzítőféket, és ki kell venni a kulcsot a gyújtásból, miközben az utoljára bekapcsolt sebességfokozat bekapcsolva marad (lásd az átviteli mód választási képernyőjét).

Megjegyzés: Ha a kart a gyújtás kikapcsolása előtti állásba állítja «N» - a sebességváltót nem tartalmazza.

A gyújtás kikapcsolása után az Easytronic nem reagál a váltókar mozgására.

Ügyeljen arra, hogy húzza ki a kulcsot a gyújtásból, különben az akkumulátor lemerülhet a hosszú leállás során.

Ha a rögzítőfék nincs behúzva, a megfelelő ellenőrző lámpa a gyújtás kikapcsolása után néhány másodpercig villog (lásd a 16. szakaszt). Fel kell kapcsolni a gyújtást, sebességbe kell kapcsolni, le kell kapcsolni a gyújtást és be kell húzni a rögzítőféket.

Easytronic vészüzemmód

Az Easytronic sebességváltó meghibásodása esetén a megfelelő vezérlő mancs a műszercsoporton világít (lásd a 16. szakaszt), - folytathatja a vezetést, de a kézi üzemmód váltása nem elérhető.

Súlyos meghibásodások esetén a sebességváltó üzemmódválasztó kijelzőjén a jelzőfény is világít «F» - Nem folytathatod!

A meghibásodások okainak kiküszöbölése érdekében lépjen kapcsolatba az Opel szakembereivel.

Tengelykapcsoló kioldása

Áramkimaradás esetén a tengelykapcsoló állandóan be van kapcsolva – ha korábban egy sebességfokozatban volt, akkor nem lehet mozgatni a járművet.

Ha szükséges, távolítsa el az autót a mozgó forgalomból, a tengelykapcsoló az alábbiak szerint oldható ki:

Húzza be a rögzítőféket, és kapcsolja ki a gyújtást;

• nyissa ki a motorháztetőt (lásd a 4. részt);
• Tisztítsa meg az Easytronic sebességváltó fedelét és a szomszédos felületeket (lásd a 24.2 ábrát) portól és kosztól.
• Csavarhúzóval fordítsa el a fedelet, és húzza fel a 24.2 ábrán látható módon;
• Laposfejű csavarhúzóval forgassa el jobbra a fedél alatt található rögzítőcsavart, amíg ellenállást nem érez - a tengelykapcsoló kiold.

Figyelem: A sebességváltó károsodásának elkerülése érdekében ne alkalmazzon túlzott erőt a csavar elfordulásból eredő ellenállásának leküzdésére!

Helyezze vissza a megtisztított fedelet. Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön szennyeződés a dobozba. A fedélnek teljesen rögzítve kell lennie a testhez.

Figyelem: A tengelykapcsoló ilyen módon történő leoldása esetén az autó vontatása és a motor beindítása tilos! A jármű csak kis távolságra mozgatható. Ha a meghibásodás oka lemerült akkumulátor, indítsa be a motort egy segédforrásról (lásd a Bevezetést) és töltse fel az akkumulátort.

Ha az áramkimaradás oka nem a lemerült akkumulátorban keresendő, forduljon egy Opel szervizhez a hibaelhárítás érdekében.