A szivárgások vizuális ellenőrzése
2. Olajos motor és magas olajfogyasztás esetén ellenőrizze azokat a helyeket, ahol a legnagyobb valószínűséggel szivároghat:
- a) Nyissa ki a töltősapkát, és ellenőrizze, hogy a tömítésen nincs-e repedés vagy sérülés;
- b) A forgattyúház szellőzése: pl. légtelenítő tömlő a hengerfejfedéltől a levegőbeszívó tömlőig;
- c) Hengerfejfedél tömítés;
- d) Hengerfej tömítés;
- e) Olajleeresztő csavar (tömítőgyűrű);
- f) Olajszivattyú tömítés;
- g) Olajteknő tömítés;
- h) Első és hátsó olajtömítések vezérműtengelyekhez és főtengelyekhez.
Mivel szivárgás esetén az olaj szétterül a motor felületén, nehéz azonnal meghatározni a szivárgás helyét. A szivárgások észleléséhez az alábbiak szerint járjon el:
3. Tekerje be a generátort polietilénbe. Permetezze be a motort normál hideg tisztítószerrel, majd rövid idő múlva mossa le vízzel az autómosóban.
4. A motor alkatrészeinek illesztéseit kívülről szórja meg mésszel vagy talkummal.
5. Ellenőrizze az olajszintet, szükség esetén töltsön utána.
6. Tegyen egy tesztvezetést (kb 30 km) hogy az olaj normál üzemi hőmérsékletre melegedjen.
7. Végül egy hordozható lámpa segítségével vizsgálja meg a motort, keresse meg a szivárgásokat, és javítsa ki a problémát.
Szintellenőrzés
8. Amikor a motorolaj szintje a megengedett minimális értékre csökken, a megfelelő ellenőrző lámpa kigyullad a műszercsoporton (fejezetet lásd «Kezelőszervek és működési módok»). Az impellens olaj aktuális szintjének ellenőrzése a vezetőcsőbe csavart nívópálcával történik, és az olajteknő legalsó pontjáig a motorba süllyesztve.
9. Az olajszintet a nap első útja előtt, vagy körülbelül 5 perccel a motor leállítása után kell ellenőrizni. Ha az ellenőrzést közvetlenül a motor leállítása után hajtják végre, az eredmények nem tükrözik megfelelően a helyzetet, mivel az olaj egy része a belső galériákba és a motor alkatrészeibe kerül.
10. Távolítsa el a hézagmérőt a vezetőcsőből, és törölje szárazra a tapintólapot tiszta ruhával vagy papírtörlővel. Tolja vissza a nívópálcát a csőbe ütközésig, majd távolítsa el ismét. A szondalapát vizsgálata után becsülje meg az olajjal átitatott terület méretét. Az olajszintnek a nívópálca lapján lévő felső és alsó jelölés között kell lennie (lásd ellenállni. illusztrációk). Ha szükséges, töltse fel a motort a megfelelő mennyiségű, megfelelő minőségű olajjal.
4.10a. Propeller a impellens olaj szintjének mérésére - A opció | 
4.10b. Légcsavar a impellens olaj szintjének mérésére - B opció |
11. A szint emelése alulról (MIN) jelek a nívópálcán a tetejére (MAX) Körülbelül 1 liter olaj szükséges. A szintnek a megengedett tartomány alsó határán túli csökkentése a motorolaj-éhezés kialakulásához vezet, ami az utóbbi súlyos mechanikai károsodásával jár. Ne töltse túl az olajat a felső jelzés fölé, mert ez gyújtógyertyák kidobásához, a katalizátor meghibásodásához, valamint (túlzott nyomásnövekedés következtében) a tápegység olajtömítései - ha túlfolyik az olaj, azt speciális szerszámmal kell kiszivattyúzni. Ha a motort gyakran nagy terhelés mellett használják, például forró éghajlatú régiókban vagy hegyvidéki területeken, valamint utánfutó vontatásakor, az olaj mennyisége megnőhet a hőtágulás következtében, de nem haladhatja meg a felső jelzés a nívópálcán - ne töltse fel az olajszintet, amikor a MAX jelzésig tölti fel.
12. A motor olajjal való feltöltéséhez el kell távolítani a menetes betöltő sapkát. Használjon hosszú kifolyós tölcsért vagy olajkannát, hogy elkerülje az olaj fröccsenését a motorba való betöltéskor. Az olaj feltöltése után csavarja fel és szorosan húzza meg a kupakot, majd indítsa be a motort, és gondosan ellenőrizze az olajszűrő leeresztőcsavar csatlakozófelületét, hogy nincs-e rajta szivárgás. Állítsa le a motort, várjon körülbelül 5 percet, amíg az olaj kifolyik az olajteknőbe, majd ellenőrizze újra a szintet.
13. A motorolajszint ellenőrzése fontos megelőző motorkarbantartási eljárás. Az olajfogyasztás és annak állapota alapján nagyjából meghatározható a motor állapota. Az állandóan alacsony szint a meghibásodott olajtömítések, sérült tömítések, kopott dugattyúgyűrűk vagy szelepvezetők miatti olajszivárgást jelez.
Megjegyzés: Az első néhány ezer kilométeren a mozgó alkatrészek és mechanizmusok bejáratása következtében az olajfogyasztás kismértékben meghaladja a Műszaki adatokban megadott értékeket - ez nem a motor meghibásodásának a jele.
14. Az olajszint mérésekor mindig ellenőrizze annak állapotát is. A hüvelyk- és mutatóujjával távolítsa el az olajnyomokat a nívópálca lapjáról - ha apró fémrészecskék vannak benne, az olajat ki kell cserélni (lásd a 6. szakaszt).Ha az olaj színében vagy állagában tejre hasonlít, vagy vízcseppek vannak benne, az a hengerfejtömítés lehetséges károsodására, vagy repedések kialakulására utal a fej vagy blokk testén. Az ellenőrzést késedelem nélkül el kell végezni.
Látogatói megjegyzések