1. Parkolja le a járművet vízszintes, kemény burkolatú területen, és húzza be erősen a rögzítőféket. Ha a motor hideg, indítsa be, és alapjáraton melegítse fel.
2. Járó motor mellett nyomja le a lábfékpedált, és mozgassa az AT választókart egyenként az összes pozícióba, végül állítsa vissza a «R». Állítsa le a motort, és emelje fel a kocsit emelőn.
3. Távolítsa el az AT leeresztő csavart, és engedjen le egy kis folyadékot egy előkészített edénybe. Öntse a folyadékot egy üvegpohárba, és ellenőrizze a színét, a szennyeződéseket és az égett szagot.
4. Ha a folyadék vörös, zavaros és nem tartalmaz részecskéket, folytassa a sebességváltó állapotának ellenőrzését speciális műszerekkel és teszterekkel a használati utasításuk szerint.
5. Ha a folyadék színe barnára vagy feketére változott, zavarossá vált vagy égett szaga van, a kézikönyv összeállítói javasolják a sebességváltó szétszerelését a tengelykapcsoló és a fékek állapotának ellenőrzéséhez. A munkát a benzinkút szakembereire kell bízni.
6. Ha nagy mennyiségű fémrészecske van a folyadékban, ajánlatos a sebességváltót eltávolítani, és újat vagy felújítottat szerelni az autóra.
7. A folyadék és a sebességváltó állapotának ellenőrzése után engedje le az autót a kerekekre.
8. Ellenőrizze a folyadékszintet, és szükség esetén végezze el a megfelelő beállításokat (lásd az 1. fejezetet).
Figyelem: Az AT olajjal való feltöltésekor és az ATF szint ellenőrzésekor nagyon fontos, hogy az autó szigorúan vízszintes helyzetben legyen!
9. Ha az autót normál körülmények között üzemeltetik, az ATF cseréje elvileg nem szükséges. Ha nehéz körülmények között dolgozik (lásd az 1. fejezetet) vagy alacsony intenzitású használat esetén, például csak rövid utakra használja az autót, vagy ha a motort hosszú ideig járatja anélkül, hogy vezetné az autót, az olajcserét a karbantartási ütemtervnek megfelelően kell elvégezni (lásd az 1. fejezetet). Az AT forgattyúház kialakítása lehetővé teszi, hogy ne az összes, hanem csak körülbelül 4 liter folyadékot ürítse ki cserekor - töltsön be megfelelő mennyiségű friss ATF-et (lásd az 1. fejezetet).
Megjegyzés: Az olajcsere során új leeresztőcsavart kell behelyezni új tömítéssel.
Látogatói megjegyzések