Sebességváltó hajtásának beállítása

1. Az F13, F17 és F17 + kézi sebességváltóval szerelt modellek sebességváltó meghajtása tolóerős, az F23 sebességváltó kábelhajtással rendelkezik. Az Easytronic robot sebességváltón a sebességváltás úgy történik, hogy a jármű belsejében lévő kar szerelvény elektromos vezérlőjeleit továbbítják a motortérben lévő vezérlőmodulhoz, és nincs hajtás, mint olyan.

2. A beállítás általános elve, hogy az utastérben lévő sebességváltó kart és a sebességváltón a váltószerkezetet egy bizonyos fix helyzetbe kell állítani eltávolított/lekapcsolt hajtás mellett, ami után a hajtás beépítésre kerül - miközben a kar helyzetei ill. mechanizmus szinkronban van.

3. A váltóhajtás beállításának szükségessége általában csak a sebességváltó vagy a sebességváltó alkatrészeinek szétszerelése / cseréje után merül fel. Ha a sebességváltás nem egyértelmű, ellenőrizni lehet a hajtás megfelelő működését, szükség esetén elvégezni a megfelelő beállításokat.

Kézi sebességváltó F13, F17 és F17+

4. Ezeken a modelleken a beállítás egy szorítócsavar segítségével történik, amely a sebességváltó rudat a váltórúdhoz rögzíti (lásd ellenállni. ábra). A csavar a tápegység alatt található, közvetlenül a motortér hátsó válaszfala előtt.




5. Lazíts (de ne add oda az egészet) gallér csavarja, rúd rögzítése választható áttételek közül.

6. Az autóban oldja ki a reteszeket, és tekerje be a sebességváltó kar csomagtartóját. Nyomja balra a kart, amíg a kar alján és a tartókonzolon lévő furatok egy vonalba nem kerülnek, rögzítse a kart a KM-527-A speciális szerszámmal vagy más megfelelő 5 mm átmérőjű szerszámmal (lásd ellenállni. ábra).



7. Forgassa balra a sebességváltó házon lévő sebességváltó kapcsoló tengelyét (harmadik fokozatba) és rögzítse a mechanizmust ebben a helyzetben úgy, hogy a rugós rögzítőcsapot a sebességváltó házának tetején található burkolatba süllyeszti (lásd ellenállni. ábra).




8. Győződjön meg arról, hogy a kar és a váltómechanizmus biztonságosan reteszelve van, húzza meg a sebességváltó rúd szorítócsavarját (lásd a 9.4. ábrát) 12 Nm erővel, majd húzza meg 180-225°-os szögben.

9. Távolítsa el a reteszelő szerkezetet a váltókarról, és ellenőrizze a váltószerkezet működését - a rugós rögzítőcsap automatikusan kiold, amikor a kart hátrameneti fokozatba állítják. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőcsap kiugrik a burkolatból.

Kézi sebességváltó F23

10. Távolítsa el a középkonzol fedelét és a váltókar csomagtartóját (lásd a 11. fejezetet).

11. Egy kis csavarhúzóval finoman kifeszítve oldja ki a meghajtókábelek mindkét reteszt (lásd ellenállni. ábra).

Figyelem: Legyen óvatos a reteszek megnyomásával, mert a túlzott erő töréshez vezethet!

12. A motortérben Szerelje be a sebességváltó mechanizmust a kézi sebességváltóra «semleges» helyzetbe, a sebességváltó kar megrázásával győződjön meg arról, hogy nincs sebességfokozat (lásd ellenállni. ábra). Ezután állítsa a sebességváltó kart az autóban üres állásba, és rögzítse a zárral.



13. Csatlakoztassa a meghajtó kábeleit, távolítsa el a rögzítőt, és szerelje vissza az összes eltávolított alkatrészt, majd ellenőrizze a váltószerkezet működését.