Kézi sebességváltó ki- és beszerelése

1. A sebességváltót kétféleképpen lehet eltávolítani: a segédvázon lévő motorral együtt (lásd a 2. fejezetet) vagy külön a motortól. A második esetben speciális emelőeszközökre van szükség - emelő, csörlő vagy speciális keresztirányú gerenda / rúd, amelyet az oldalelemek tetejére szerelnek fel, és egy kötélzetkészlet. Az Opel szervizek keresztrúddal és speciális univerzális készlettel tartják a motort felfüggesztett helyzetben (lásd a 10. fejezetet).

2. Ha van, távolítsa el a motorburkolatot (lásd a 2. fejezetet). Dízel modelleknél előfordulhat, hogy el kell távolítani az üzemanyagszűrő bilincsét (lásd a 4. fejezetet). A műveletek megkezdése előtt töltsön fékfolyadékot a hidraulikus tengelykapcsoló és fékhajtás tartályába, zárja le a tartályt az MKM-558-10 dugóval.

3. Csavarhúzóval távolítsa el a hidraulikavezeték-dokkoló állomáson lévő karmantyú rögzítőgyűrűjét, és válassza le a tengelykapcsoló tömlőt (lásd ellenállni. ábra). Finoman megnyomva a zárat, helyezze a rögzítőgyűrűt a helyére a csatlakozóba. A tömítőgyűrűt hiba nélkül ki kell cserélni. Azonnal zárja le a csövek és a tömlő nyitott végeit, hogy minimalizálja a hidraulikafolyadék veszteségét és megakadályozza a szennyeződések bejutását a rendszerbe.

Figyelem: Ne nyomja le a tengelykapcsoló pedált, ha a tömlő le van kötve!

4. Válassza le az elektromos vezetékeket az érzékelő-kapcsolóról (lásd a 13.3. ábrát) tolatólámpákat, és oldja ki a sebességváltó házán lévő közbenső kapcsokról.

Megjegyzés: A kézi sebességváltó konfigurációjától és típusától függően más elektromos vezetékek is csatlakoztathatók vagy átvezethetők - azokat szintén le kell választani.

5. Az F23 kézi sebességváltóval felszerelt modelleken válassza le a kábelvégeket a sebességváltó működtető karjáról (lásd a 10. szakaszt), oldja ki a csatlakozókat a tartókból, és mozgassa oldalra a kábeleket.

6. Csavarja ki a sebességváltót a motorhoz rögzítő 3 felső csavart (lásd a 13.3. ábrát).

Megjegyzés: A kézi sebességváltó felső és alsó rögzítőcsavarjainak elhelyezkedése a különböző modelleken kissé eltérhet.

7. Akassza fel az erőegységet emelőberendezéssel, és távolítsa el az első felfüggesztés segédkeretét (lásd a 10. fejezetet).

8. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a tápegység bal oldali tartóját (lásd a 2. fejezetet).

Megjegyzés: Egyes modelleknél a tartókonzolt is el kell távolítani.

9. Az emelő/kötélzetláncok fokozatos elengedésével engedje le a tápegységet körülbelül 5 cm-rel – ügyeljen arra, hogy az alulról lefektetett kommunikációs vezetékek ne csípődjenek be (tömlők és vezetékek) és ügyeljen arra, hogy semmi ne akadályozza a doboz eltávolítását.

10. Válassza le a hajtótengelyeket a sebességváltóról (lásd a 8. fejezetet), miközben nem szükséges levenni a kerékagyakról - elég egy dróttal rákötni a karosszéria alján lévő teherhordó részeire.


11. Az F13, F17 és F17+ kézi sebességváltóval felszerelt modelleken lazítsa meg a sebességváltó rudat rögzítő bilincs csavarját (lásd a 9. szakaszt) és válassza le a hajtórudat a sebességváltóról.

12. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és válassza le az erőegység felfüggesztő konzoljának elülső támaszát és egy hátsó támasztó kart a tengelykapcsoló kupolától.

13. Távolítsa el a sebességváltót az olajteknőhöz rögzítő alsó csavarokat, és szerelje fel az MKM-886-A szerszámot a sebességváltóra (lásd ellenállni. ábra), felemelésével. Rögzítse a dobozt a szerelvényhez.

Megjegyzés: A készülék használata előtt figyelmesen olvassa el a használati utasítást.

14. Csavarja ki az alsó oldalsó csavarokat (lásd a 13.13. ábrát) a dobozt a motorhoz rögzítve válassza le a dobozt a hengerblokkról, és óvatosan engedje le az emelőre.

15. Speciális eszköz hiányában vegye igénybe egy vagy két asszisztens segítségét - csavarja le a tengelykapcsoló kupolát a motorblokkról, mozgassa meg a sebességváltót és engedje le kézzel. Legyen óvatos, szükség esetén engedje le a hajtóműolajat.

16. A szerelés sorrendben történik, a visszatérés az eltávolítási sorrendbe. Ne felejtse el légteleníteni a tengelykapcsolót (lásd a 4. részt) és állítsa be a sebességváltót (lásd a 9. szakaszt), és ellenőrizze a sebességváltó olajszintjét is (lásd az 1. fejezetet és a 4. szakaszt).