Visszavonás
Figyelem: A hajtótengely CV csuklócsapjának a megfelelő bordás csatlakozásról való lehúzásakor a tengelyt a csuklószerelvénynek kell húznia - semmi esetre sem magának a tengelynek!
1. Kapcsolja be a semlegest (RKPP) / mozgassa a választókart állásba «N» (AT).
2. Lazítsa meg a megfelelő első kerék agyanyáját (lásd a 2. részt).
3. Ha a kerékanyák kioldásakor a kerekek a helyükre kerültek, szerelje le újra a kerekeket, szerelje fel az autó elejét támasztékokra. Ha van, távolítsa el a forgattyúház védelmét (lásd a 2. fejezetet).
4. Válassza le a jobb oldali függőleges stabilizátorrudat a lengéscsillapítóról (lásd a 10. fejezetet).
5. Lazítsa meg az anyát (lásd ellenállni. ábra) és távolítsa el a gömbcsuklót a kormánycsuklóhoz rögzítő bilincs csatlakozócsavarját. Nyomja le a keresztirányú kart, és válassza le a kormánycsuklóról. Ha szükséges, használjon megfelelő szerszámot a bilincs meglazításához.
3.5. csavar (1) egy gömb alakú támaszt forgó ökölhöz rögzítő gallér kapcsolócsavarja
6. Rögzítse a hajtótengelyt dróttal vagy támasztékkal, hogy az agyról való eltávolításkor ne lógjon a belső CV-csuklón.
7. Húzza ki a hajtótengely szárát az agyszerelvényből úgy, hogy kifelé húzza a rugóstagot. Ha nem lehetséges kézzel kihúzni a tengelyt, szereljen fel egy lehúzót a megfelelő kerékagyra (lásd ellenállni. ábra) és rögzítse a kerékcsavarokkal. Lehúzó segítségével válassza le a hajtótengelyt az agyról.
3.7. A Hazet 781-5 lehúzó felszerelése a hajtótengely kerékagyról való eltávolításához
Figyelem: A hajtótengely eltávolítása után a kerékagyat nem szabad terhelni (támaszként használni), és a járművet nem szabad mozgatni, különben megsérülhet a kerékcsapágy! Ha bármilyen okból szükséges a jármű mozgatása, feltétlenül helyezze be a hajtótengely elemet az agyba és húzza meg az agy anyáját!
8. A bal oldali hajtótengely eltávolításához a hajtómű szerelvényről a benzinkutaknál Opel-KM-6003 és KM-313 szerszámokat használnak (lásd ellenállni. ábra).
3.8. A hajtótengely eltávolítása Opel-KM-6003 szerszámokkal (2) és KM-313 (3)
9. Adaptáció A KM-6003-at egy speciális horonyba kell beszerelni a CV-csukló házán (lásd ellenállni. ábra). Ügyeljen arra, hogy a hajtótengely eltávolításakor ne sértse meg véletlenül a rögzítőperem reteszét, és ne sértse meg a CV-csukló csomagtartóját.
3.9. Horony (nyilak jelzik) a CV-csukló házán a KM-6003 szerszám felszereléséhez (az ábrán egy állvány típusú CV csukló látható): 4. Rögzítő gallér zár
Figyelem: A hajtótengely hajtóműszerelvény forgattyúházából történő eltávolításakor a hajtóműolaj kifolyik - cserélje ki egy korábban előkészített tartályt, és gyorsan zárja le a lyukat egy megfelelő dugóval!
10. Oldja le a hajtótengelyt az autó aljáról, és óvatosan távolítsa el a motortér alól.
11. A közbenső tengely nélküli modelleken a jobb oldali hajtótengelyt ugyanúgy kell eltávolítani, mint a bal oldalt. Az 1,7 literes lökettérfogatú dízelmotorokkal felszerelt modellek jobb oldali hajtótengelyének és a közbenső tengellyel együtt történő eltávolításának eljárását az alábbiakban ismertetjük 4. szakasz.
Telepítés
Megjegyzés: Új agyanyára és új belső biztosítógyűrűre lesz szükség.
12. Alaposan tisztítsa meg a tengely bordáit és az agyban lévő lyukat. Kenje meg a tömítőajkakat és a tengelycsapokat tiszta hajtóműolajjal/ATF-fel. Ellenőrizze a CV-csukló portokjainak bilincsekkel történő rögzítésének megbízhatóságát.
13. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a hajtótengely belső CV csuklójának csonkjáról, és szereljen be egy újat a helyére (lásd ellenállni. ábra).
3.13. Horony (1) a rögzítőgyűrű felszereléséhez - a nyíl a kettős kompenzációs CV csukló testén lévő hornyot jelöli
14. Távolítsa el a megfelelő dugót a sebességváltó egységről. Óvatosan, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömítést, kapcsolja össze a hajtótengely belső csapját a differenciálmű oldalsó fogaskerekének bordáival - ha szükséges, használjon tüskét a tömítés védelmére (például Opel KM-6332). Tolja be a tengelyt a differenciálműbe, amíg a biztosítógyűrű a helyére nem pattan. Ha a rögzítőgyűrű nem reteszelődik kézi beszereléskor, akkor műanyag kalapáccsal és sárgaréz tüskével megnyomhatja a CV-csukló tengelyét (lásd ellenállni. ábra) - a tüskét a beszerelt zsanér testén lévő horonyba kell beépíteni.
3.14. A hajtótengely felszerelése kalapáccsal és sárgaréz tüskével (2)
15. Illessze be a külső csuklópánt bordáscsapját az agy küllőihez.
Figyelem: Ügyeljen arra, hogy a hajtótengelyek ne ereszkedjenek le hosszú ideig a portokokon!
16. Húzza meg az agy anyáját (lásd a 2. részt).
17. A további beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. A művelet végén ellenőrizze a sebességváltó olajszintjét, ha szükséges, végezze el a megfelelő beállítást.
Látogatói megjegyzések