Hárompontos biztonsági övek
Az autó hárompontos, automatikus tekercseléssel és reteszelő mechanizmussal ellátott biztonsági övekkel van felszerelve, amelyek teljes mozgásszabadságot biztosítanak, miközben a rugós öveket folyamatosan szorosan a karosszériához tartják. Az ülés helyes helyzetéről.
Erős gyorsítással vagy az autó hirtelen fékezésével az övek azonnal bezáródnak.
A biztonsági öv használati útmutatója
A biztonsági öveknek a test azon részein kell feküdniük, ahol a csontváz erős csontjai találhatók. Az övnek át kell haladnia a medencecsonton, a mellkason és a vállon, és nem feküdnie kell a hason.
A biztonsági övet úgy kell beállítani, hogy a lehető legszorosabban illeszkedjen a testhez, miközben megőrzi a kényelmes illeszkedést. Csak ebben az esetben a biztonsági öv képes hatékonyan ellátni védő funkcióját, amelyhez az autóba van szerelve. A meglazult biztonsági öv jelentősen csökkenti az utas passzív védelmének hatékonyságát.
Tartsa a biztonsági öv hevedereit mentesen a fényezéstől, olajtól és egyéb vegyszerektől, különösen az akkumulátor elektrolitjától. A biztonsági övek tisztításához használjon semleges szappant és vizet. A biztonsági övet ki kell cserélni, ha az öv elhasználódott, szennyezett vagy sérült.
Feltétlenül ki kell cserélni a biztonsági öv-szerelvényt, ha azt a vezető vagy az utas használta súlyos járműütközéskor, még akkor is, ha a biztonsági öv sérülésének nem látható jele.
Ne használja a biztonsági övet, ha a heveder megcsavarodott.
Minden biztonsági övet egyszerre csak egy utas használhat. Veszélyes az utast és az ölében ülő gyermeket azonos biztonsági övvel bekötni.
Tilos a biztonsági övek minden olyan változtatása, amely megzavarja az automatikus lazaságválasztó készülékek normál működését, vagy megnehezíti az öv beállítását a lazaság megszüntetése érdekében.
Nehéz lehet a heveder visszahúzása a tehetetlenségi tekercsre, ha a heveder és a közbenső vezetőkengyel szennyezett. Ezért győződjön meg arról, hogy az övszíj és a vezetőkonzol tiszta.
Ha a biztonsági öv be van húzva a tekercsbe, akkor vészreteszelési módban működik. Ebben az üzemmódban a biztonsági öv nem zavarja az utas kényelmét. A jármű ütközése esetén a tehetetlenségi tekercs megakadályozza a biztonsági öv kinyújtását, ami a helyén tartja az utast. Amikor a biztonsági öv teljesen ki van húzva az orsóból, az automatikus övzár módba kapcsol. Ha az öv túl szorosnak érzi magát, vagy ha az utas mozgását megnehezíti, amikor a jármű áll vagy vezetés közben, akkor a tehetetlenségi orsó automatikus reteszelő üzemmódba kapcsol, miután az övet túlságosan lehúzta az orsóról. A tehetetlenségi tekercs kényelmesebb vészleállító üzemmódba való visszaállításához állítsa le a járművet biztonságos helyen, vízszintes talajon, és teljesen húzza vissza az övet a tehetetlenségi tekercsre. Ezzel az orsót vészszíjzár módba kapcsolja. Ezután ismét húzza ki a biztonsági övet a kívánt hosszúságig a becsatoláshoz.
Biztonsági öv ütközők
Az első ülések biztonsági övrendszere biztonsági öv-ütközőkkel van felszerelve. Frontális és hátulsó ütközéskor a baleset bizonyos súlyosságától kezdve a biztonsági öv csatjait lehúzzák, ezzel megfeszítve az öveket.
A kioldott biztonsági övcsatokat világító figyelmeztető lámpa jelzi.
Ha a biztonsági övek ütközői működtek, ki kell őket cserélni.
Jegyzet. Ha a biztonsági övek nem sérültek, akkor is megőrzik funkciójukat, ha a biztonsági öv rögzítői be vannak kapcsolva.
Övcsat jelző
A biztonsági övcsat-ütközők a légzsákrendszerekkel együtt elektronikusan vezéreltek, működésüket a műszerfalon lévő jelző jelzi. A gyújtás bekapcsolásakor a visszajelző körülbelül 4 másodpercig világít. Ha nem világít, nem alszik ki 4 erőhatás után, vagy vezetés közben világít, akkor az övcsat-leállító rendszerben vagy a légzsákrendszerben hibás működés áll fenn. A biztonsági övek ütközői vagy a légzsákok nem nyílhatnak ki baleset esetén.
Biztonsági övek rögzítése
Húzza le egyenletesen az övet az orsóról, és csavarás nélkül húzza a testére.
Pattintsa be a csat nyelvét a csatba.
Az első ülés háttámláját nem szabad túlságosan hátradönteni, mert ez hátrányosan befolyásolja a biztonsági övek hatékonyságát. Az ajánlott dőlésszög körülbelül 25°. A derékövnek szorosan illeszkednie kell a testhez, csavarás nélkül. Az utazás során időnként meg kell húzni a vállpánt meghúzásával.
Öv (különösen terhes nők rögzítésekor) a lehető legalacsonyabbra kell futnia a combon, hogy elkerülje a nyomást az alhasra.
A vastag felsőruházati réteg sérti az öv feszességét. Az övet nem szabad a ruhazsebekben lévő kemény vagy törékeny tárgyakra helyezni (például kulcsok, tollak vagy szemüvegek), mert ez sérülést okozhat. Az öv és a test között nem lehet semmilyen tárgy, például kézitáska vagy mobiltelefon.
Az első és a hátsó övek felső vezetőelemének magasságának beállítása
Enyhén húzza ki a hevedert.
Nyomja le a csúszóvezérlőn lévő gombot.
Mozgassa a csúszkát felfelé vagy lefelé.
Zárja le a csúszó szabályozót, amíg kattanást nem hall.
Figyelem! Ne állítsa be az öv magasságát vezetés közben.
Figyelem! Állítsa be az öv magasságát úgy, hogy az áthaladjon a vállon, és szorosan illeszkedjen körülötte. Az öv semmilyen esetben sem nyúlhat át a nyakon vagy a felkaron.
Az öv eltávolítása
Az öv eltávolításához nyomja meg a záron lévő piros gombot, az öv automatikusan a görgő köré tekered.
Hárompontos biztonsági öv, középső hátsó ülés
Az öv csak akkor húzható ki a feszítőből, ha a hátsó üléstámla függőleges helyzetben reteszelve van a tartókban.
Szíj ellenőrzés
A biztonsági övrendszer minden alkatrészét időnként ellenőrizni kell, hogy nem sérültek-e és működnek-e. A sérült alkatrészeket, a baleset esetén megfeszített szíjakat és a működtetett zárütközőket ki kell cserélni.
Figyelem! Ne változtasson semmit a biztonsági öveken, az övrögzítéseken, az automatikus tekercselőkön vagy az övcsatokon.
Figyelem! Ne sértse meg a biztonsági öveket éles tárgyakkal, és ne csípje be az öveket.
Látogatói megjegyzések