Visszavonás
Lazítsa meg a kerékcsavarokat, emelje fel az autót.
Távolítsa el a kereket
Csavarja le az önzáró anyát a hajtórúd végéről (1982 augusztusától), az anyát esetleg meg kell lazítani.
Egy szabványos lehúzóval nyomja ki a forgókar hegyét.
Lazítsa meg a szorítócsavart (nyíl).
Csavarja le a hajtórúd végét az állítócsapról, jegyezze fel a fordulatok számát.
Figyelem: Jegyezze fel a fordulatok számát, hogy a kívánt helyzetbe tudja állítani a tengelykapcsolót, hogy ne változzon a lábujj beállításán.
Telepítés
Csavarja rá a hajtórúd végét a beállító csapra ugyanolyan fordulatszámmal, mint az eltávolításkor.
1981 augusztusa óta a hajtórúd csuklójában a belső menetet jobbmenetről jobbmenetesre cserélték (bal zsanér) és bal szál (jobb zsanér).
Figyeljen, jobb vagy bal végrehajtás (menetirányban).
A helyes végrehajtás ki van jelölve - R.
A hegy menetes mélységének meg kell egyeznie a kötőrúddal.
Figyelje meg a bilincs beállított helyzetét. A bilincseknek szemben kell lenniük. A hegesztőanyának felül kell lennie. Húzza meg a szorító anyát 20 Nm nyomatékkal.
Szerelje fel a hajtórúd végét, és húzza meg a hornyos anyát 50 Nm nyomatékkal.
Szerelje fel a rögzítőkapcsot. Ha a rögzítőkapocs nem megy át, húzza meg a csavaranyát a következő sasszeglyukhoz. 1991 augusztusa óta nem készítenek lyukakat sasszegekhez. Rögzítse a hajtórúd csatlakozását egy új önzáró anyával 60 Nm nyomatékkal.
Állítsa be a konvergenciát, lásd a 15.1. pontot.
Csavarja fel a kerekeket és húzza meg keresztben 90 Nm nyomatékkal.
Látogatói megjegyzések