Automatikus átvitel

Választó kar

Az automata sebességváltó választókarja a karosszériapadló alagútjában található, és a következő helyzetekkel rendelkezik:

• «R» - parkolás. A fokozatválasztó kar csak a jármű teljes leállása és a rögzítőfék behúzása után áll ebbe a helyzetbe. Az autó első kerekei blokkolva vannak a kar ezen állásában (sebességváltó fék be van kapcsolva);
• «R» - fordított. Csak akkor kapcsoljon hátrameneti fokozatba, ha a jármű teljesen megállt;
• «N» - semleges (a kezdeti) pozíció;
• «D» - szekvenciális automatikus kapcsolási mód I-ről II-re és III-as fokozatra és fordítva;

• «2» - a motor terhelésétől és a főtengely fordulatszámától függően az I-ről II-re és visszafelé történő automatikus váltás módja a hegyekben való meredek emelkedőn és lejtőn történő vezetés során használatos;
• «1» - A vezetési mód csak az 1. sebességfokozatban, a gázpedál helyzetétől és a motor terhelésétől függetlenül, különösen nehéz útviszonyok mellett történő vezetéskor használható.

Az automata sebességváltó üzemmódjainak véletlen átkapcsolásának megelőzése érdekében a választókar reteszelve van «R», «R», «2» És «1». A kar csak a pozícióból mozog szabadon «N» pozícióba «D» és vissza.


Nyissa ki a választókart a helyzetbe állításhoz «2» úgy történik, hogy a kar fogantyújának alsó mozgatható részét egy foggal, pozícióba emeljük «R» - az 1. foghoz, pozíciókban «R» És «1» - egészen.

Jegyzet. Ha a választókart azonos szintre vagy alacsonyabbra mozgatja, nem szükséges felemelni a fogantyú mozgatható részét.

Kényszerített hátrameneti sebességváltás

Az automata sebességváltó kényszerített hátrameneti sebességváltóval van felszerelve («lerúgni») a következő alacsonyabb sebességfokozatba, amelyet úgy terveztek, hogy a lehető leghatékonyabban használja fel a gyorsulást az autó gyorsításakor. Gépezet «lerúgni» akkor aktiválódik, amikor a gázpedál teljesen le van nyomva, amikor a jármű sebessége kisebb, mint a sebességfokozatban megengedett legnagyobb sebesség, a választókar helyzetétől függően.

Motor fékezés

Meredek lejtőkön teljes teherrel vagy utánfutóval a hatékony motorfékezés érdekében csökkentse a sebességet 30 km/h-ra, és állítsa a választókart állásba «1». Ha a fokozatválasztó kart tévesen a «1» egy bizonyos érték feletti sebességnél az autó típusától függően a blokkoló berendezés 2. fokozatban tartja az automata sebességváltót, amíg a jármű sebessége a kívánt értékre nem csökken.

Az olajszint ellenőrzése

Az automata sebességváltó olajszintjének ellenőrzését 15 000 km-enként vagy évente kétszer vagy gyakrabban kell elvégezni, ha a járművet különösen nehéz útviszonyok között használják.

Az ellenőrzés a motor hátsó részén, jobb oldalon található olajszintjelzővel történik, a következő sorrendben:


hideg automata sebességváltón.

• állítsa a választókart állásba «R»:
• indítsa be a motort, és hagyja járni egy, legfeljebb két percig alapjáraton;
• távolítsa el az olajszint-jelzőt, törölje le egy szöszmentes ruhával, helyezze vissza teljesen a foglalatba, és vegye ki;
• ellenőrizze az olajszintet a mérőműszer azon oldalán, ahol a jelölés van «+20°C»: Az olajszintnek a «MAX»;

Jegyzet. Ha az olajszint 5 mm-rel a jel alatt van «MAX», majd adjunk hozzá 0,25 litert.

meleg automata sebességváltón (20 km futás után):

• távolítsa el az olajszint-jelzőt, törölje le egy szöszmentes ruhával, helyezze vissza teljesen a foglalatba, és vegye ki;
• ellenőrizze az olajszintet a mérőműszer azon oldalán, ahol a jelölés van «+94°C»: az olajszintnek a jelek között kell lennie «MAX» És «MIN»;
• ha szükséges, adjon hozzá olajat, és tegye meg az óvintézkedéseket, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását a sebességváltóba.

Jegyzet. A jelek közötti különbség «MIN» És «MAX» 0,5 l.

Ha gyakran kell olajat önteni, akkor a megnövekedett fogyasztás okát egy műhelyben kell kideríteni.

Olajcsere automata sebességváltóban

Négy évenként vagy 60 000 km-enként olajat kell cserélni az automata sebességváltóban. Csökkentett olajcsere intervallumok nehéz üzemi körülmények között (városi vezetés, lakókocsi vontatása, rakományozás hegyi utakon stb.).

Az olajcsere akkor történik, amikor a sebességváltó hideg és az olaj hőmérséklete +35°C alatt van. Ehhez csavarja ki a sebességváltó olajteknőjét rögzítő csavarokat, döntse meg és engedje le az olajat. Cserélje ki az olajteknő tömítését és a szűrőt újakra, szerelje be az olajteknőt és töltsön be 7 liter friss olajat.