2. A hibás injektor nagyobb fordulatszámon is észlelhető, a hollandi anyák meglazítása nélkül is. Ha az anya meglazítása után a fordulatok száma változatlan marad, akkor ez a fúvóka hibás. A fúvókákat nyomás alatt tesztelik a műhelyben.
3. A hibás injektor jelei:
- a) Hibás gyújtás (gyújtáskimaradás).
- b) Kopogás egy vagy több hengerben.
- c) A motor nagyon felforrósodik.
- d) A motor teljesítményének elvesztése.
- e) Fekete kipufogó füst.
- j) Magas üzemanyag-fogyasztás.
Visszavonás
4. Tisztítsa meg az injekciós csatornákat hideg tisztítószerrel.
5. Távolítsa el az összes befecskendező csatornát a hollandi anyák meglazításával egy villáskulccsal, pl. HAZET 612-17x19.
Megjegyzés: Ne változtassa meg a csővezeték ívének alakját.
6. Távolítsa el a visszatérő vezetékeket.
7. Távolítsa el az injektorokat egy 27 mm-es kulccsal, pl. HAZET4550.
8. Távolítsa el a tengelytárcsát, a hővédőt és a réz tömítést.
Telepítés
9. Helyezzen be egy új O-gyűrűt a hengerfej befecskendező nyílásába.
10. Szerelje fel a hővédő hüvelyt úgy, hogy annak kisebb átmérője a blokk feje felé nézzen, pl. le.
11. Helyezzen egy további réz tömítést a hővédő hüvelyre.
12. Helyezzen be egy új axiális alátétet a hőpajzsba. A mélyedésnek felfelé, a nyílnak a blokk feje felé kell mutatnia (lásd az illusztrációt).
13. Erősítse meg a fúvókákat 70 Nm erővel.
14. Erősítse meg a csővezetékeket 25 Nm erővel.
Látogatói megjegyzések