Első felfüggesztés | |
típus |
Független felfüggesztés MacPherson rugóstagokkal, csavarral
rugók, bukókeret és teleszkópos lengéscsillapítók.
állítható dőlésszöggel
|
Hátsó felfüggesztés | |
típus |
Független, felfüggesztő karokkal, csavarral
rugók, bukókeret és teleszkópos lengéscsillapítók.
Állítható kerékbeállítással
|
Kormányzás | |
típus |
Csigahajtómű állítható hosszúságú kormányművel
tolóerő. A szervokormány rendszer minden modellre fel van szerelve.
Sebességérzékelő szervokormány rendszer
járműmozgás, 6 hengeres motorral szerelt modellekre
|
Kormányáttétel |
14,8:1
|
Kenés mennyisége |
1,3 l
|
Hidraulikus nyomás: | |
- a kerekek végig forognak |
100-110 bar
|
- a kerekek egyenesek |
2 bar
|
Első felfüggesztés
Springs
|
Színkódolás
|
Rugós hossz
|
Tömörítési arány
|
1998-ig tartó modellek 4 hengeres motorral
SOHC
|
Kék/barna
|
368 mm
|
21 N/mm
|
1998 óta gyártott modellek 4 hengeres motorral
DOHC és AC
|
Kék/narancs
|
390 mm
|
21 N/mm
|
1998-ig tartó modellek 6 hengeres motorral,
klíma nélkül
|
Sárga/lila
|
362 mm
|
24 N/mm
|
1998 óta gyártott modellek 6 hengeres motorral,
légkondicionált
|
Barna/barna
|
373 mm
|
24 N/mm
|
Első kerék állítás*
Kerékdőlés: | |
– Sedan modellek |
-1°20'45'
|
– kombi típusú karosszériás modellek |
-1°40'45'
|
– maximális eltérés a kerekek között |
1°
|
Elfordulási szög: | |
– Sedan modellek |
-5°40'1°
|
– kombi típusú karosszériás modellek |
-5°1°
|
– maximális eltérés a kerekek között |
1°
|
Futómű-beállítás: | |
– Sedan modellek |
-0°10'10'
|
– kombi típusú karosszériás modellek |
-0°10'10'
|
– eltérés a kerekek között, amikor a belső kerék 20°-kal elforgatva |
1°40'45'
|
* A mérések elvégzésekor a gumiabroncsokat teljesen fel kell fújni, és a járművet meg kell terhelni, pl. Minden ülésnek 70 kg-os terhelést kell viselnie, és az üzemanyagtartályt teljesen fel kell tölteni.
Hátsó kerék állítás*
Kerékdőlés: | |
– Sedan modellek |
-1°50'40'
|
– kombi típusú karosszériás modellek |
-1°40'40'
|
– maximális eltérés a kerekek között |
45'
|
Futómű-beállítás: | |
– Sedan modellek |
-0°20'10'
|
– kombi típusú karosszériás modellek |
-0°20'10'
|
A kerekek közötti eltérés |
25'
|
* A mérések elvégzésekor a gumiabroncsokat teljesen fel kell fújni, és a járművet meg kell terhelni, pl. Minden ülésnek 70 kg-os terhelést kell viselnie, és az üzemanyagtartályt teljesen fel kell tölteni.
Keréktárcsák
típus |
Acél vagy alumíniumötvözet
|
Méret |
6 1/2 Jx15, 7Jx15 vagy 7Jx16 típustól függően
|
Gumiabroncsok
Méret: | |
– Sedan és 4 hengeres kombi karosszériás modellek motorok |
195/65 R 15, 205/65 R 15 vagy 225/55 R 16
|
– Sedan és 6 hengeres kombi karosszériás modellek motorok |
205/65R15 vagy 225/55R16
|
Meghúzási nyomatékok, Nm
Első felfüggesztés | |
A bukókeret tartó csavarjai: | |
– 1. szakasz |
20
|
– 2. szakasz |
Húzza meg 30°-kal
|
– 3. szakasz |
Húzza meg 15°-kal
|
Az összekötő linkek rögzítése a stabilizátorrúdhoz fenntarthatóság |
65
|
A stabilizátorrúd összekötő elemeinek rögzítése rugóstagokkal szembeni ellenállás |
65
|
Első felfüggesztés kereszttartója*: | |
- első rögzítő csavarok: | |
szakasz 1 |
65
|
2. szakasz |
Húzza meg 30°-kal
|
3. szakasz |
Húzza meg 15°-kal
|
- központi rögzítőcsavarok: | |
szakasz 1 |
150
|
2. szakasz |
Húzza meg 30°-kal
|
3. szakasz |
Húzza meg 15°-kal
|
– hátsó rögzítőcsavarok: | |
szakasz 1 |
130
|
2. szakasz |
Húzza meg 30°-kal
|
3. szakasz |
Húzza meg 15°-kal
|
agyanya* |
320
|
Az alsó gömbcsukló felszerelése a felfüggesztő karra |
35
|
Az alsó gömbcsukló rögzítése a tengelycsonkhoz |
100
|
Alsó kar forgócsavarjai:* | |
- első csavar: | |
szakasz 1 |
120
|
2. szakasz |
Húzza meg 30°-kal
|
3. szakasz |
Húzza meg 15°-kal
|
- hátsó csavar: | |
szakasz 1 |
120
|
2. szakasz |
Húzza meg 30°-kal
|
3. szakasz |
Húzza meg 15°-kal
|
A lengéscsillapító dugattyújának rúdját rögzítő anya |
70
|
Futórudat rögzítő anyák |
55
|
Az állvány felszerelése a forgócsapra:* | |
– 1. szakasz |
90
|
– 2. szakasz |
Húzza meg 45°-kal
|
– 3. szakasz |
Húzza meg 15°-kal
|
Hátsó felfüggesztés | |
A stabilizátorrúd összekötő elemeinek rögzítése a felfüggesztő karokkal szembeni ellenállás |
20
|
A bukókeret felszerelése a kereszttartóra hátsó felfüggesztés |
22
|
Lengéscsillapító blokkok rögzítése a testhez |
65
|
A lengéscsillapító blokkok rögzítése a felfüggesztés kereszttartójához: | |
– 1. szakasz |
90
|
– 2. szakasz |
Húzza meg 30°-kal
|
– 3. szakasz |
Húzza meg 15°-kal
|
Anyák a tengely tengelyének a hátsó kerékagyhoz való rögzítéséhez: | |
– 1. szakasz |
50
|
– 2. szakasz |
Húzza meg 60°-kal
|
– 3. szakasz |
Húzza meg 15°-kal
|
A hátsó kerék hajójának rögzítőanya * |
300
|
Felfüggesztőkar forgócsavar |
100
|
Alsó lengéscsillapító rögzítés |
110
|
Felső lengéscsillapító tartó |
20
|
A hátsó felfüggesztés kereszttartójának rögzítése a karosszériához |
65
|
A kereszttartó rögzítése a differenciálmű lengéscsillapító perselyéhez |
125
|
A felfüggesztő kar felszerelése a keresztirányú láncszemre |
45
|
Függesztőkar a kereszttartóhoz* |
90
|
Kormányzás | |
A légzsák modul felszerelése a kormányra kerék |
8
|
A központi kormányrúd rögzítése a kormánykarhoz |
60
|
A központi összekötő rúd felszerelése a kormánykarra |
60
|
kormánykar tartó |
160
|
Üzemanyagcső anyák |
28
|
Pivot mount |
60
|
A külső hajtórúd csatlakozócsavarja |
15
|
Külső kormányrudak rögzítése a központi kormányrúdra |
60
|
Szervokormány szivattyú rögzítése: | |
– 4 hengeres motorral szerelt modellek |
25
|
– 6 hengeres motorral szerelt modellek |
20
|
Szervokormány hidraulikus csőcsatlakozások menedzsment |
28
|
A kormány hidraulikus nyomásfokozó rendszerének szivattyújának szíjtárcsájának rögzítése |
20
|
kormányoszlop tartó |
22
|
Kormányoszlop tartókonzol |
22
|
Kormánycsavar |
22
|
A kormányszerkezet védőernyőinek rögzítése |
15
|
Kormánymű tartó |
55
|
Szervokormány-szivattyú tartókonzoljai menedzsment |
20
|
Kormányoszlop tengely rögzítése |
22
|
Kormánykerék |
20
|
Rúd gömbcsukló rögzítőanyája* |
60
|
kerekek | |
Kerékrögzítő csavarok |
110
|
* Használjon új anyát/csavart.
Látogatói megjegyzések