Főtengely

2,0 literes motorok

1. Távolítsa el az olajszivattyút és a lendkereket.

2. Távolítsa el a dugattyúkat és az összekötő rudakat.

3. Ellenőrizze a főtengely szabad holtjátékát.



4. A fő csapágyfedeleket 1-től 5-ig kell számozni. Ha a sapkák nincsenek számozva, számozza meg őket. Az N1 burkolat a vezérműszíj oldalán található.



5. Csavarja ki a burkolatok csavarjait, távolítsa el a burkolatokat a csapágyhéjakkal együtt.



6. Távolítsa el a főtengelyt.




7. Távolítsa el a laza leveleket a hengerblokkról, és távolítsa el a központi csapágy félgyűrűit.

2,5 és 3,0 literes motorok

8. Távolítsa el az olajszivattyút és a lendkereket.

9. Távolítsa el a dugattyúkat és az összekötő rudakat.

10. Ellenőrizze a főtengely szabad holtjátékát.

11. Távolítsa el a négy fedélblokk csavart, amelyek a blokkot a hengerblokkhoz rögzítik.

12. Csavarja ki a fedélblokk maradék nyolc csavarját, távolítsa el a csavarokat és távolítsa el a blokkot.

13. A fő csapágyfedeleket 1-től 3-ig kell számozni. Az N1 sapka a vezérműszíj oldalán található. Ha a borítók nincsenek számozva, számozd meg őket.



14. Távolítsa el a burkolatokat a csapágyhéjakkal együtt.




15. Távolítsa el a főtengelyt.

16. Távolítsa el a laza leveleket a hengerblokkról, és távolítsa el a központi csapágy félgyűrűit.

Tengely szabad holtjáték ellenőrzése

A vizsgálat elvégzéséhez a főtengelyt be kell szerelni a hengerblokkba.





Speciális mérőeszközzel ellenőrizze a tengely szabad holtjátékát (rajz a bal oldalon) vagy mérőszondákkal (rajz a jobb oldalon).

Vizsgálat

1. Tisztítsa meg a főtengelyt oldószerrel és szárítsa meg sűrített levegővel.

2. Vizsgálja meg a főtengely csapágycsapjait, hogy nincs-e rajta kopás, karcolás, korrózió vagy repedés. Dörzsölje a csapágyat egy rézérmével. Ha a csapágy lekopik a rézről, akkor a felülete túl érdes és megmunkálásra szorul.

3. Vizsgálja meg a főtengelyt, hogy nincsenek-e repedések vagy egyéb sérülések.



4. Mérje meg a fő és a hajtórúd csapágyainak átmérőjét. Ellenőrizze a csapágycsapok kúposságát és oválisságát.

5. Ellenőrizze a főtengely tömítés csapjait, hogy nincsenek-e rajta kopás vagy sérülés jelei. Ha a tömítések elhasználták a hornyokat a csapokon, akkor az új tömítések olajat eresztenek.

6. Mérje meg a tengely kifutását.

7. Ha kopást, sérülést vagy az előírásoknak való bármilyen nem megfelelőséget észlel, forduljon szakemberhez.

Kijelölés beszúrása

A bélések helyes kiválasztásához a kenési hézag nagysága vezérelje, amely műanyag mérőszalaggal mérhető. Ha bármilyen problémája van a bélés kiválasztásával kapcsolatban, forduljon a szakemberekhez.

A fő csapágyak kenési hézagának ellenőrzése

1. Alaposan tisztítsa meg a fülhallgatók hátsó felületét.




2. Szerelje be a fülhallgatókat a füleik igazításával (nyíl jelzi) mélyedésekkel a burkolatokban és a hengerblokkban.

3. A kenési hézag mérésére belső mikrométerrel vagy más speciális eszközzel lehet, de a legpontosabb és legegyszerűbb módszer egy speciális műanyag mérőeszköz használata.

4. Tisztítsa meg a főtengelyt, a csapágyakat és az olajnyílásokat, majd óvatosan szerelje fel a főtengelyt a csapágyakra.



5. Helyezzen egy darab műanyagot a fő csapágyakra a tengely tengelye mentén.

6. Szerelje fel a fő csapágyfedeleket, ügyelve arra, hogy a műanyag ne mozduljon el. Húzza meg a burkolatok rögzítőcsavarjait a szükséges meghúzási nyomatékkal. Ne forgassa el a főtengelyt.

7. Lazítsa meg a csavarokat, és óvatosan távolítsa el a fedelet.



8. Mérje meg a zúzott film szélességét a kenési hézag skála segítségével.

9. Ha a hézag nem felel meg az előírásoknak, szereljen be más méretű csapágyakat.

10. Óvatosan távolítsa el a fólianyomokat a tengelyről és a csapágyakról.

A főtengely végső beszerelése

2,0 literes motorok

1. Óvatosan távolítsa el a főtengelyt. Ha új tengelyt szerel be, feltétlenül helyezze át a tengelyérzékelő forgórészét (a rögzítőcsavarokat nyilak jelzik).



2. Szerelje be a csapágyhéjakat. Oldalsó kiemelkedésekkel ellátott fülhallgatók (A) központi csapágyra szerelve (N3) 2,0 literes motorokban és a hátsó csapágyon (N4) 2,5 és 3,0 literes motorokban. A többi fülhallgatónak nincs kiemelkedése (BAN BEN).



3. Tisztítsa meg a felső csapágyak felületét, és kenje meg zsírral vagy motorolajjal. Ellenőrizze, hogy a főtengely csapágyai tiszták-e, és szerelje vissza a főtengelyt.



4. Kenje meg és szerelje fel az alsó perselyeket. Szerelje fel a fő csapágyfedeleket.



5. Tisztítsa meg a hátsó fedelet, és töltse fel a fedél oldalsó hornyait N15 03 295 tömítőanyaggal. Szerelje fel a hátsó fedelet.



6. Kenje meg a sapkacsavarokat motorolajjal, helyezze be a csavarokat és húzza meg kézzel.



7. Húzza meg az összes fő csapágyfedél csavart a megfelelő nyomatékkal.



8. Húzza meg a csavarokat a kívánt szögben.

9. Forgassa el a főtengelyt kézzel többször, és ellenőrizze a könnyű mozgást.

2,5 és 3,0 literes motorok

10. Szerelje be a főtengelyt.



11. Szerelje be a héjakat a csapágyfedelekbe, és szerelje be az 1-3 sapkákat a hengerblokkba.



12. Tisztítsa meg a hátsó fedelet, és töltse fel a fedél oldalsó réseit N15 03 295 tömítőanyaggal.



13. Szerelje fel a hátlapot.



14. Szerelje fel a burkolatblokkot úgy, hogy a blokkon lévő nyíl a vezérműszíj felé mutasson.



15. Kenje meg az új burkolatblokk csavarjainak menetét, és szerelje be a csavarokat.



16. Húzza meg a csavarokat a szükséges meghúzási nyomatékkal.



17. Húzza meg a csavarokat a kívánt szögben.



18. Miután meghúzta a csavarokat, nyomjon még egy kis tömítőanyagot a hátsó burkolat hornyaiba (nyilak jelzik). A tömítőanyagnak ki kell folynia az ízületekből.

19. Forgassa el a főtengelyt kézzel többször, és ellenőrizze a könnyű mozgást.



20. Csavarja be a hüvelyeket a fedőblokkba (nyilak jelzik) beléjük vágott menetekkel és húzza meg őket a szükséges meghúzási nyomatékkal.



21. Illessze be a fedőblokkot a hengerblokkhoz rögzítő csavarokat.



22. Húzza meg a csavarokat (nyilak jelzik) a szükséges meghúzási nyomatékig.