Visszavonás
1. 2,0 literes SOHC motorok esetén távolítsa el a hengerfejet és az olajteknőt. Távolítsa el az olajfelszívó csövet és a terelőlemezt.
2. 2,0 literes motoroknál távolítsa el a hengerfejet, az olajteknőt és az olajfelvevő csövet. Az 1998 után gyártott modelleknél távolítsa el a főtengely kiegyensúlyozó blokkot. A korábbi modelleknél távolítsa el az olajteknő elválasztóját.
3. A 2,5 és 3,09 literes motoroknál távolítsa el a hengerfejeket és az olajteknőt. Távolítsa el a válaszfalat.
4. Távolítsa el a kopásból eredő párkányokat a hengerek tetejéről.
5. Ha a hajtórudakon és a hajtórúdsapkákon nincs jelölés, jelölje meg őket. A 2,0 literes motoroknál az N1 henger a vezérműszíj oldalán található. A 2,5 és 3,0 literes motoroknál az N1 henger a hengerblokk jobb oldalán, a vezérműszíj oldalán található.
6. Állítsa az N1 dugattyút az alsó holtpontra.
7. Távolítsa el az első hajtórúd csapágyfedelének csavarjait. Távolítsa el a hajtórúd sapkáját és az alsó csapágyházat, jelölje meg a burkolatot.
8. Távolítsa el a csapágyhéjat és távolítsa el a hajtórudat a hengerblokk tetejéről.
9. Ugyanígy távolítsa el a többi hajtórudat és dugattyút.
Vizsgálat
1. Távolítsa el a régi dugattyúgyűrűket. Tisztítsa meg a dugattyúfejet a lerakódásoktól és tisztítsa meg a dugattyúgyűrűk hornyait. Az összes lerakódás eltávolítása után tisztítsa meg a dugattyúkat és a hajtórudakat oldószerrel, majd szárítsa meg.
2. Ha a dugattyúk és a hengerfalak nem nagyon kopottak, és a hengereket nem fúrták ki, nem kell új dugattyúkat beszerelni.
3. Gondosan ellenőrizze az összes dugattyút, hogy nincsenek-e repedések a dugattyúszoknyán és a hajtórúd csap körül.
4. Vizsgálja meg a dugattyúkat, hogy nincsenek-e rajta karcolások, bevágások, égett területek vagy korrózió.
5. Mérje meg a dugattyú átmérőit, és hasonlítsa össze az eredményeket a specifikációkkal.
6. Mérje meg a hézagot a dugattyú és a henger között. Ehhez ki kell vonni a dugattyú átmérőjét a henger átmérőjéből, vagy be kell illeszteni a dugattyút a hengerbe és meg kell mérni a hézagot hézagmérővel. Ha a hézag túl nagy, a dugattyút ki kell cserélni.
7. Ugyanezt tegye a többi dugattyúval is.
8. Vizsgálja meg, hogy a hajtórudakon nincsenek-e repedések vagy egyéb sérülések. A dugattyúk és hajtórudak részletesebb ellenőrzéséhez forduljon a szakemberekhez.
9. A 2,0 és 2,5 literes motoroknál a dugattyúcsap a hajtórúd csapágyába van rögzítve, ezért szakemberrel cseréltesse ki a dugattyút vagy a hajtórudat.
10. A 3,0 literes motoroknál kis csavarhúzóval távolítsa el a dugattyúcsap gyűrűit, és távolítsa el a csapot.
11. Ellenőrizze a csap kopását és sérülését, ha sérülést talál, cserélje ki a csapot és a hajtórudat.
12. Kenje meg a dugattyúcsapokat, és szerelje össze a dugattyúkat és az összekötő rudakat úgy, hogy a nyilak a dugattyúfejeken (rajz a bal oldalon) és jelek a hajtórudak alján (rajz a jobb oldalon) ellentétes irányba irányították.
A hajtórúd csapágyainak beszerelése és kenési hézagának ellenőrzése
Kijelölés beszúrása
A bélések helyes kiválasztásához a kenési hézag nagysága vezérelje, amely műanyag mérőszalaggal mérhető. Ha bármilyen problémája van a bélés kiválasztásával kapcsolatban, forduljon a szakemberekhez.
A hajtórúd csapágyak kenési hézagának ellenőrzése
A kenési hézag mérésére belső mikrométerrel vagy más speciális eszközzel lehet, de a legpontosabb és legegyszerűbb módszer egy speciális műanyag mérőeszköz használata.
1. Ideiglenesen szerelje be a dugattyút a hengerbe, szerelje be a betéteket, húzza meg a hajtórúd sapka csavarjait, és ellenőrizze a hajtórúd csapágyak kenési hézagát ugyanúgy, mint a főcsapágy kenési hézagát.
2. Ha a hézag nem megfelelő, akkor lehet, hogy rossz méretű perselyeket szereltek be.
Dugattyúk és hajtórudak végső beszerelése
1. Távolítson el minden műanyag nyomot. Ellenőrizze, hogy a csapágyak felülete teljesen tiszta-e, és kenje meg őket motorolajjal.
2. Tisztítsa meg a felső hajtórúd csapágyát és szerelje fel a hajtórúdra. A hajtórúd és a persely kenési furatait egy vonalba kell állítani.
3. Tisztítsa meg a második csapágyat és szerelje be a hajtórúd sapkájába.
4. Kenje meg a dugattyúkat és a gyűrűket, és nyomja össze a dugattyúgyűrűket a speciális szerszámmal.
5. Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy az 1. számú henger hajtórúd csapágya az alsó holtpontban legyen, és kenje meg a hengerfalakat.
6. Ellenőrizze, hogy a dugattyúfejen lévő nyíl a vezérműszíj felé mutat-e.
7. Nyomja le a dugattyút és szerelje be a hengerbe.
8. Szerelje fel a hajtórudat a tengelycsapra, szerelje fel a hajtórúd sapkáját úgy, hogy a kiemelkedés (nyíl jelzi) a borítón a lendkerék felé irányult.
9. Helyezze be a burkolat rögzítőcsavarjait.
10. Húzza meg a csavarokat a szükséges meghúzási nyomatékkal.
11. Húzza meg a csavarokat a kívánt szögben.
12. Szerelje be a többi dugattyút ugyanígy.
13. Az összes hajtórúd felszerelése után forgassa el többször a főtengelyt, és ellenőrizze a könnyű mozgást.
14. Szerelje be a többi alkatrészt a motormodelltől függően.
Látogatói megjegyzések