A gyártás során a vákuumtömlőt hő hatására rányomják az egyirányú szelepre, ezért a szelep első cseréjekor egy hagyományos vákuumtömlőt kell felszerelni, bilincsekkel rögzítve a szelephez. Ezt követően a tömlő és a szelep külön cserélhető.
1. Lazítsa meg a tömlőcsatlakozó anyáját a szívócső közelében.
2. Húzza ki a könyököt a nyomásfokozóból. Felhívjuk figyelmét, hogy egyes modelleknél a fúvóka és a tömlő egy úgynevezett gyorsbilincs segítségével csatlakozik. Ebben az esetben nyomja meg a kapocs reteszét, és válassza szét.
3. Oldja ki a tömlőt a műanyag tartókból. Ha szükséges, válassza le a vákuumtömlőt a T-idomról.
4. Vágja el a tömlőt az egyirányú szelep, a könyök és a szívócső csatlakozója közelében.
5. Szereljen be új vákuumtömlőket, és rögzítse azokat bilincsekkel az egyirányú szelephez, könyökhöz és csatlakozóhoz. Győződjön meg arról, hogy a szelepen lévő nyilak a szívócső felé mutatnak.
6. Nyomja a könyököt a nyomásfokozó O-gyűrűbe, és húzza meg a hollandi anyát a szívócsonkon. Rögzítse a tömlőt új műanyag kötegekkel. Csatlakoztassa a kis átmérőjű vákuumtömlőket a T-idomokhoz.
7. Ellenőrizze a vákuumerősítő és az összes fékrendszer működését.
Látogatói megjegyzések