Vizsgálat
1. Emelje fel a járművet, és helyezze az emelőállványokra.
2. Csavarja ki a kerékcsavarokat, és vegye le a kereket.
3. Győződjön meg arról, hogy a féktárcsa rögzítőcsavarja meg van húzva, és forgassa el a féktárcsát, hogy ellenőrizze, nincsenek-e rajta hornyok és sérülések. A sekély hornyok teljesen elfogadhatók, de ha komoly hornyokat találunk, vegyük ki a korongot és cseréljük ki, vagy csiszoljuk meg, ha a tárcsa vastagsága megengedi.
4. Győződjön meg arról, hogy a lemez kifutása a szélétől kb. 10,0 mm-re nem haladja meg a határértéket (lásd az illusztrációt).
Ha a lemez kifutása a tartományon kívül esik, vegye ki a lemezt, és ellenőrizze, hogy a lemez és az agy érintkezési felületei tiszták-e.
5. Helyezze be a lemezt, és ellenőrizze újra, hogy nem fogyott-e ki.
6. Ellenőrizze a tárcsa vastagságát mikrométerrel több helyen, ahol a fékbetétek illeszkednek, (lásd az illusztrációt). Ha az egyik tárcsa a megengedett legkisebb vastagságig elkopott, cserélje ki mindkét tárcsát.
Visszavonás
7. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a fékbetét-vezetőt a kormánycsuklóról. A fékbetéteket ebben az esetben nem kell eltávolítani. Nem kell leválasztani a féktömlőt a féknyeregről. Rögzítse a leválasztott fékpofa-vezetőt a féknyereggel együtt huzallal a karosszériához.
8. Csavarja ki a féktárcsát az agyhoz rögzítő csavart, majd vegye le a tárcsát az agyról, szükség szerint döntse meg (lásd a 6.8 és 6.8a ábrákat).
9. Mozgassa át a tágulási mechanizmus rudat a tárcsafékdobban lévő ellenőrző nyíláson úgy, hogy a rögzítőfék-betétek eltávolodjanak a dob falától, majd távolítsa el a hátsó kerék féktárcsáját a rögzítőcsavar kicsavarásával (lásd a 6.9 és 6.9a ábrákat).
A féktárcsa beszerelése sorrendben történik, térjen vissza az eltávolításhoz.
Látogatói megjegyzések