Minden motort szükség esetén külön kapcsolóval kell bekapcsolni, általában manuálisan.
1. Ellenőrizze a megfelelő motor biztosítékát. Szükség esetén cserélje ki.
Figyelem! Az ablakemelő és a napfénytető villanymotorjainak megszakítói vannak, amelyek túlterheléskor kikapcsolnak, majd egy idő után újra bekapcsolnak. Újbóli bekapcsolás előtt meg kell szüntetni a túlterhelés okát. Ezt okozhatja az ablakokon lévő fagy vagy a piszkos ablakvezetők.
Ha a biztosíték azonnal újra kiolvad, az rövidzárlatot jelez.
Annak egyértelmű megállapításához, hogy a hiba az elektromos motor hibás működéséhez kapcsolódik-e, csatlakoztassa a segédvezetékekhez (2 mm keresztmetszetű) közvetlenül az akkumulátorhoz vagy az akkumulátor megfelelő vezetékeihez. Ha a motor normálisan működik, miután a segédvezetékeken keresztül áramot kapott, az azt jelenti, hogy nem kapott tápfeszültséget.
Ha a motor túl lassan vagy szakaszosan forog, a grafit kopása (szén) ecsetek. Ebben az esetben a motorkeféket ki kell cserélni.
Ha az elektromos motor jár, akkor az elektromos diagram alapján határozza meg, hogy melyik vezeték ad rá feszültséget, ha a gyújtás és a kapcsoló be van kapcsolva.
2. Ellenőrizzük egy vezérlő izzó segítségével, hogy van-e táphuzal a motornál. Mivel a motorok sok áramot fogyasztanak, használhat hagyományos tesztlámpát. Ennek a teszternek az összekötő vezetékei éles szondákkal rendelkeznek, amelyek átszúrhatják a vezeték szigetelését, így könnyen ellenőrizhető a feszültség.
Ha a motor nem kap feszültséget, az áramkimaradást jelez. Az elvi diagram szerint meg kell találni és meg kell szüntetni a hibát. A nagy áramfelvétel miatt a villanymotorok általában kiegészítő kapcsolórelével is rendelkeznek. A relé ellenőrzésének eljárása a megfelelő fejezetben található.
3. Ha nem talál hibát, ellenőrizze a kapcsolót.
Ha a vezeték elszakadt, akkor célszerűbb újat fektetni, mert nehéz lehet a huzalszakadás helyének lokalizálása.
Látogatói megjegyzések