Relé — ellenőrzés

Sok elektromos áramkör tartalmaz reléket. A kapcsolórelé kapcsolóként működik. Például egy fogyasztó kézi kapcsolóval történő bekapcsolásához kézzel kell megnyomnia vagy a kívánt pozícióba kell mozgatnia. Relé ebben az esetben «megrendelést kap» árammal látja el a megfelelő fogyasztót.

Kapcsolórelék ellenőrzése

Amikor a megfelelő fogyasztó be van kapcsolva, a reléhez táplált feszültség lezárja az elektromos áramkörét. A relé belsejében lévő mágneses tekercs vonzza az érintkezőt, így teljessé válik az áramkör «dolgozó» jelenlegi; «Munkás» áram folyik a reléből a fogyasztóhoz.

A relé tesztelésének legegyszerűbb módja, ha kicseréljük egy ismert jó relére. A műhelyekben így csinálják. De mivel az autósnak nem mindig van kéznél tartalék relék, a következő megközelítés javasolt az ellenőrzésükkor.

1. Vegye ki a relét a tartóból.

2. Kapcsolja be a gyújtást és a megfelelő kapcsolót.

Figyelem! A szövegben feltüntetett kapocsjelölések eltérhetnek az adott járműre szerelt soros relék jelöléseitől.

3. Először ellenőrizze egy feszültségmérővel, hogy feszültség van-e kapcsolva a 30-as kapocsra (+) a relétartón. Ehhez csatlakoztassa a tesztert a «tömeg» (-), és óvatosan helyezze a másik érintkezőrudat a 30-as kivezetésre (+). Ha a teszter LED-je világít, akkor feszültség van. Ha a teszter nem regisztrálja a feszültséget, nézze meg a kapcsolási rajzot, hogy nincs-e megszakadt áramkör az akkumulátor pozitív pólusától a 30-as kivezetésig (+) relé tartó.

4. Készítsen jumpert egy darab szigetelt vezetékből úgy, hogy a végeit szabaddá tegye.


5. Csatlakoztassa ezt a jumpert a 30-as csatlakozóhoz (+) a relétartón (itt folyamatosan feszültséget kap az akkumulátor) normál esetben nyitott 87-es reléérintkezővel. Ez a technika majdnem ugyanazt teszi, mint amit egy működő relének kellene. A kivezetések elhelyezkedése a relétartón az érintkezőkön vagy magán a relén található jelölések alapján határozható meg.

Ha a megfelelő hálózati fogyasztó úgy működik, hogy a jumper csatlakoztatva van, akkor feltételezhető, hogy a relé hibás.

Ha a fogyasztó ebben az esetben nem működik, ellenőrizze, hogy a fogyasztó csatlakozása megfelelően működik-e «tömeg» (-) autó. Ezután a kapcsolási rajz szerint keresse meg és javítsa ki a szakadást az áramkörben a relé 87. kapcsa és az áramfogyasztó között.

6. Ha szükséges, szereljen be új relét.

Figyelem! Ha a relé szakaszosan működik, akkor a problémát általában magában a relében kell keresni. Néha előfordul a reléérintkező úgynevezett ragasztása, aminek következtében nem nyílik ki, pedig a relé egyébként hibátlanul működik. Ha ezt a problémát észleli, csak meg kell kopogtatnia a reléházat. Ha ez a relé ismét bezárul, cserélje ki egy új relét.