Figyelmeztetés: Kérjük, vegye figyelembe, hogy a súrlódó tárcsabetétek kopása következtében keletkező por azbesztet tartalmazhat, ami káros az egészségre. Soha ne fújja le a port sűrített levegővel, és ne lélegezze be. Ne használjon benzin alapú oldószereket a tengelykapcsoló alkatrészeinek tisztításához, csak speciális tisztítószert vagy metanolt használjon.
Visszavonás
1. Távolítsa el a sebességváltót (lásd a kapcsolódó részt).
2. Jelölje meg krétával vagy jelölővel a nyomólemez szerelvényt és a lendkereket a tengelykapcsoló eltávolítása előtt.
3. Átlós sorrendben egyenletesen és fokozatosan lazítsa meg a nyomólap csavarjait, fél fordulattal elfordítva, majd kézzel csavarja ki a csavarokat.
Figyelmeztetés: Nagyon fontos, hogy egyenletesen lazítsa meg a nyomólap csavarjait, hogy elkerülje a membránrugó deformálódását. Masszív lendkerékkel ellátott modellek (összetett lendkeréknél ez nem lehetséges) Az Opel márkakereskedők speciális szerszámmal összenyomják a membránrugót, majd speciális konzolokkal rögzítik ebben az állapotban (lásd a 6.3 ábrát). Ezeknek a tartóknak az eltávolításához és az új nyomólapra történő felszereléséhez prés használata szükséges.
4. Távolítsa el a nyomólemez szerelvényt és távolítsa el a súrlódó lemezt, ügyelve annak tájolására.
Ellenőrzés
Megjegyzés: A tengelykapcsoló-alkatrészek eltávolításának és beszerelésének hossza és bonyolultsága miatt a motor vagy a sebességváltó minden egyes eltávolítása után javasolt a súrlódó lemezt, a nyomólemez-szerelvényt és a kioldócsapágyat cserélni.
5. Távolítsa el a tengelykapcsoló egységet.
6. A tengelykapcsoló alkatrészeinek tisztításakor lásd Figyelmeztetés, fejezet elején közöljük.
7. Vizsgálja meg a súrlódó korong átfedéseit. Ha megrepedtek, megégtek, elhasználódtak vagy más módon sérültek, vagy olajjal/zsírral szennyezettek (fekete fényes foltok), a súrlódó tárcsát ki kell cserélni.
8. Ha a párnák továbbra is használhatók, ellenőrizze az agy hornyainak kopását. Győződjön meg arról, hogy a lengéscsillapító rugók jó állapotban vannak, biztonságosan rögzítve vannak, és minden szegecs a helyén van. Ha nem, cserélje ki a dörzstárcsát.
9. Ha a súrlódó bélés olajjal szennyezett, ennek oka lehet a főtengely olajtömítéséből, az olajteknő/hengerblokk csuklójából vagy a kioldóhenger szerelvényből való szivárgás (a sebességváltó bemeneti tengelytömítésén vagy az O-gyűrűn keresztül). Cserélje ki a főtengely olajtömítést vagy olajteknő tömítést (lásd a kapcsolódó részt), új dörzstárcsa beszerelése előtt. A kioldóhenger összeszerelését a 4. fejezet ez a szekció.
10. Vizsgálja meg a nyomólemez-szerelvényt, hogy nincs-e rajta sérülés és kopás. Rázza meg, hogy ellenőrizze, nincsenek-e eltört szegecsek és membránrugórögzítők. Ellenőrizze, hogy a nyomólemezt a tengelykapcsolóházhoz rögzítő lemezeken nem mutatkoznak-e túlmelegedés jelei (élénk sárga vagy kék foltok). Ha a membránrugó elhasználódott vagy sérült, vagy ha a nyomása gyengült, cserélje ki a nyomólemezt.
11. Vizsgálja meg a nyomólap és a lendkerék munkafelületeit; tisztának, tökéletesen egyenletesnek és simának kell lenniük. Ha valamelyik alkatrész túlmelegedés miatt elszíneződött vagy megrepedt, ki kell cserélni. Az ilyen jellegű kisebb sérüléseket azonban néha csiszolópapírral le lehet csiszolni.
12. Győződjön meg arról, hogy a kioldócsapágy simán és könnyen, zaj és rándulás nélkül forog. Ellenőrizze a felületét is – simának kell lennie, repedésektől, lyukaktól és kopott foltoktól mentes. Ha kétségei vannak az állapotával kapcsolatban, cserélje ki a csapágyat (lásd ennek a szakasznak a 4. fejezetét).
Telepítés
13. Győződjön meg arról, hogy a lendkerék és a nyomólap munkafelülete tiszta és sima. Az új alkatrészekről oldószerrel távolítsa el a védőzsírt.
14. Szerelje be a súrlódó tárcsát úgy, hogy a rugóagy a nyomólemez felé nézzen (lásd az illusztrációt).
15. Nyomótárcsa összeállítása, amely a címke eltávolítása során készült. Helyezze be a nyomólemez csavarjait, de egyelőre csak kézzel húzza meg őket, hogy a dörzslemez még mozoghasson.
16. A súrlódó tárcsát úgy kell központosítani, hogy a sebességváltó beszerelésekor bemenő tengelye áthaladhasson a tárcsaagyon.
17. Ehhez csavarhúzót vagy valamilyen hosszú rudat a súrlódó tárcsán keresztül a forgattyús tengely végén lévő bemélyedésbe szúrva mozgassa a tárcsát a kívánt irányba úgy, hogy a főtengely mélyedés pontosan a tárcsaagy közepén legyen.. Alternatív megoldásként speciális központosító szerszám is használható (lásd az illusztrációt) vagy készítsen házilag készített szerszámot fém- vagy facsapból, amely átmérője közel van a főtengely mélyedéséhez, és a súrlódó tárcsa agyával érintkezve a tárcsa furatának megfelelő vastagsággal rendelkezik.
18. Miután a súrlódó lemezt központosította, egyenletesen és átlós sorrendben húzza meg a nyomólap csavarjait a megadott meghúzási nyomatékkal specifikációk. Ha végzett, távolítsa el a központosító szerszámot. Ahol szükséges, távolítsa el a bilincseket a nyomólapról.
Figyelmeztetés: Nagyon fontos, hogy a nyomólap csavarjait egyenletesen húzza meg, hogy ne deformálódjon a membránrugó.
19. Szerelje be a sebességváltót (lásd a kapcsolódó részt).
Látogatói megjegyzések