Kormányzás szervorásegítés nélkül.
1. Távolítsa el a légkondicionálót.
2. Ha rendelkezik fényszórómosó rendszerrel, engedje ki a folyadéktartályt, és mozgassa oldalra.
3. Csatlakoztassa le az akkumulátor testvezetékét.
4. A kormányrúd házának közepén dolgozva távolítsa el mindkét csavart, és távolítsa el a csavarütközőket és a távtartó lemezt (fénykép).
4.4. kép A rúd csatlakoztatása a kormányrúdhoz.
Rajz 8.4 A kormánymű beállítási diagramja - bal oldal. A= 325,0 mm (12,8 hüvelyk).
5. Ha a modell kormánylengéscsillapítóval van felszerelve, válassza le a lengéscsillapító konzolokat a kormányházról, és távolítsa el a lengéscsillapítót.
Rajz 8.5 A flexibilis tengelykapcsoló felső szorítócsavarjának elhelyezkedése a kormánymű közepén - nyíllal jelölve (bal oldal)
6. Húzza ki a kartonlapot a műszerfal alól, hogy hozzáférjen a kormányoszlop tengelyének hajlékony tengelykapcsolójához.
7. Helyezze helyére a kormánykereket és az első kerekeket "egyenesen előre".
8. Csavarja ki a kormányoszlop tengelyének alján lévő rugalmas tengelykapcsoló két szorítócsavarját (fénykép).
Fénykép 4.8 Felső rugalmas tengelykapcsoló szorítócsavar (nyíl jelzi).
9. Távolítsa el a rugalmas tengelykapcsolót felfelé a fogaskerékről.
10. Csavarja ki a kormányrögzítő konzolokat, és távolítsa el a fogaslécet és a fogasléces fogaskerekes hajtóműházat a jobb első kerékíven keresztül (fénykép).
4.10. kép Állvány tartókonzollal (nyíl jelzi).
11. Az összeszerelés fordított sorrendben történik, de mielőtt a flexibilis tengelykapcsolót a hajtóműhöz csatlakoztatná, a kormányt az alábbiak szerint kell központosítani.
12. Emelje fel az autó elejét, és forgassa el a kormányművet, amíg az alátétlemez közepe és a tartón lévő borda közötti távolság el nem éri a megadott távolságot (Rajz 8.4).
13. Helyezze a kormánykereket a helyére "egyenesen előre".
14. Ha volt kormánylengéscsillapítója, csavarja rá a kormányházra, és húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal.
15. Nyomja le a rugalmas tengelykapcsolót, és kapcsolja be a fogaskerékkel, majd húzza meg a tengelykapcsoló csavarját a megadott nyomatékkal.
16. A felső bilincsnek most úgy kell lennie, hogy a szorítócsavar párhuzamos legyen a kormányburkolattal. Ha ez nem így van, akkor ez azt jelzi, hogy a fogaskerék nincs fázisban a fogasléccel, és az alkatrészeket egymáshoz képest el kell mozgatni, ahogy az a 6. szakasz.
17. Ellenőrizze, hogy a tartókonzol homorú vége lefelé néz-e, amikor a kormánymű fel van szerelve.
18. Ha a sebességváltó sapkáját megsértették, győződjön meg arról, hogy a mélyedés egy vonalba esik a kormányház bordájával.
Szervókormány.
19. A műveletek hasonlóak a kézi kormányzásnál leírtakhoz, kivéve a sugárcsöveket (nyomócsövek) és a visszatérő csöveket szét kell választani a szétszerelés előtt.
20. Válassza le a nyomócső csatlakozóját, lazítsa meg a visszatérő tömlő gyűrűjét, majd válassza le a csatlakozókat (fénykép).
4.20. kép Nyomócső csatlakozó (A) és a visszavezető tömlőgyűrűt (BAN BEN) szervókormány.
21. Hagyja kifolyni a folyadékot a nyitott csatlakozókból, majd tekerjen kis műanyag zacskót vagy ragasztószalagot a csatlakozók köré, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását.
22. Amikor visszahelyezi a kormányt, állítsa középre úgy, hogy megszámolja az ütközőtől ütközőig tartó fordulatok számát a fogaskerék tengelyének elfordítása közben. Ezután állítsa a kormányzást a kívánt állapotba úgy, hogy a fogaskerék tengelyét a szélső helyzetéből a számolt fordulatszám felével elforgatja.
23. Szerelje fel a rugalmas tengelykapcsolót a fogaskerék tengelyére (a kormány továbbra is középen van), hogy a felső szorítócsavar vízszintesen és a fogaskerék tengelyén legyen.
24. Csatlakoztassa újra a csatlakozókat, majd töltse fel és légtelenítse a rendszert a jelzett módon 13. szakasz.
Látogatói megjegyzések