2. Az előző szakaszok utasításait követve távolítsa el a következőket a motorból:
- A. vezérműtengely vezérműszíj
- b. hengerfej
- V. raklap
- d) olajszivattyú olajbeszívó csővel
- d) dugattyúk és hajtórudak
- e.kuplung és lendkerék.
3. Fordítsa meg a motort úgy, hogy az a hengerblokk felső felületén feküdjön.
4. A fő csapágyfedelek 1-től 4-ig vannak számozva (a vezérműtengely szíj felől kiindulva). Hátlap (lendkerék oldala) nincs szám. A burkolatok megfelelő felszerelése érdekében a motor összeszerelésekor ne feledje, hogy a forgattyúház fejjel lefelé fordítva, a burkolatokon lévő számok a vízszivattyú oldaláról olvashatók (lásd a fényképet).
Fotó 26.4. Fő csapágysapka - azonosító szám látható.
5. Csavarja ki és távolítsa el a burkolat csavarjait, és távolítsa el a burkolatokat. Ha nem kívánja cserélni a csapágyhéjakat, azokat a saját fedelükbe kell helyezni. A szabványos betétek színkóddal vannak ellátva, és újrafelhasználáskor vissza kell térniük az eredeti helyükre.
6. Vegye figyelembe, hogy a központi csapágyház tolókarimákkal rendelkezik a főtengely tengelyirányú mozgásának szabályozására.
7. Húzza ki a főtengelyt a forgattyúházból. Távolítsa el a füldugók felső felét, és jelölje meg, ha nem kívánja kicserélni őket.
8. A hengerfej szétszerelését, valamint a dugattyúk szénlerakódásoktól való megtisztítását ld 30. szakasz. A vezérműtengely eltávolítása, lásd 9. szakasz.
9. Távolítsa el a csavarokat és távolítsa el a hátsó vezérműtengely szíjvédőjét.
10. A motor forgattyúsházán a tengelykapcsolóház karima mellett található gumidugó takarja a TDC érzékelő felszerelésére szolgáló lyukat. Ez az érzékelő határozza meg a T.M.T. helyzetét. a főtengely ellensúlyra szerelt érintkezőcsapok helyzetének megfelelően.
Látogatói megjegyzések