2. Egy asszisztenssel együtt csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le a motorháztető fedelét (lásd a 11. fejezetet).
3. Távolítsa el a légszűrő csatornáit és a levegő-előmelegítő eszközöket (karburátor modellek). Befecskendezéses modelleken válassza le a légszűrő és a levegőelosztó közötti légbeszívó csatornát.
4. Engedje le a hűtőfolyadékot és távolítsa el a hűtőt (lásd a 2. fejezetet).
5. Válassza le a fékszervohenger vákuumtömlőjét a szívócsőről.
6. Válassza le a fojtószelep-meghajtó mechanizmust és a fojtókábelt a karburátorról (vagy automata fojtóhuzal). Befecskendezéses modelleken válassza le az elektromos csatlakozókat és a fékszervohenger csövét a fojtószelepházról. Válassza le az üzemanyagcsöveket, és vegye figyelembe, hogy az egyik (fehér csíkkal) a generátorhoz legközelebbi tüzelőanyag-elosztó csőhöz van rögzítve. Válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőjét és a fojtószelepház hűtőtömlőit. Kösse le az injektor vezetékét (N4 kábelköteg a tengelykapcsoló ház közelében). Távolítsa el a fojtószelepházat/szívócsonkot (lásd a 3. fejezetet).
7. Válassza le az üzemanyag-szivattyúhoz vezető üzemanyag-ellátó tömlőt (karburátor modellek) vagy üzemanyag-elosztó. Hasonlóképpen válassza le az üzemanyag-visszatérő vezetékeket, és dugja be őket, hogy megakadályozza az üzemanyag szivárgását (készüljön fel az üzemanyag kiömlésére).
8. Válassza le az elektromos vezetékeket a következőkről:
- A. generátor
- b. indító
- V. elosztó
- d. hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő
- d. olajnyomás kapcsoló (lásd a fényképet)
- e. induktív impulzusérzékelő (injekciós modellek)
- és. üzemanyag-befecskendezők.
Fotó 18.8. Motorolajnyomás kapcsoló vezeték.
Húzza ki a vezetékeket a bilincsekből, és mozgassa oldalra.
9. Emelje fel és támassza meg az autó elejét, vagy helyezze gödörbe.
10. Válassza le a kipufogó ejtőcsövet az elosztóról és a rugóterhelésű gömbcsuklóról.
11. Csavarja le a menetes dugót a sebességváltó házának végburkolatáról.
12. Távolítsa el a kinyitott rögzítőgyűrűt.
13. Most már hozzáférhet a 12 foglalatos fejű csavarhoz. Ehhez a csavarhoz speciális csavarkulcsra lesz szükség (Megpróbálhat hatlapfejű csavarkulcsot használni).
14. Csavarja ki és távolítsa el a csavart.
15. Amint azt részletesebben a 5. fejezet, a sebességváltó hajtótengelye kihúzható a tengelykapcsoló hajtott tárcsa bordájából. Erre van egy speciális eszköz (KM449-1 és 22-1), azonban megteheti anélkül, hogy kölcsönkéri a 4 csavar egyikét, amelyek a sebességváltó fedelét a sebességváltó házának tetejéhez rögzítik. Csavarja be ezt a csavart a hajtótengely végébe, és a fejét megfogva húzza ki a tengelyt a tengelykapcsoló hajtott tárcsa átlapolt agyából (ne felejtse el utána visszaszerelni a csavart a sebességváltó burkolatán). Ez a módszer nem mindig alkalmas 5 sebességes váltó esetén, mert a tengelye nagyon szorosan illeszkedik, és a leválasztáshoz szükség van egy lehúzóra vagy akár egy hátrameneti kalapácsra.
16. Csatlakoztassa az emelőket a motorhoz, és húzza meg őket úgy, hogy a motor súlya lekerüljön a párnákról. Támassza meg a sebességváltót emelővel.
17. Távolítsa el a generátort a tartójával együtt, hogy elérje a jobb hátsó motortartó konzolt.
18. Válassza le a jobb első motortartó konzolt mind a motorról, mind a tartóról.
19. Válassza le a jobb hátsó motortartó konzolt a motorról és a tartóról is. Ugyanez a konzol tartalmazza a generátor rögzítőelemeit.
20. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el az önindítót.
21. Az 1.6 és 1.8 motoroknál távolítsa el a szíjtárcsát a főtengely elülső végéről (4 csavar). A csavarok eltávolításához blokkolnia kell a motort (blokkolja például az indítógyűrűt).
22. Távolítsa el a csavarokat és távolítsa el a fedelet a lendkerék házának aljáról (a vezérműtengely szíja felé néz) (lásd a fényképet).
Fotó 18.22. Lendkerékház első burkolata.
23. Támassza meg a sebességváltót emelővel.
24. Távolítsa el a motort a dobozhoz rögzítő összes csavart a lendkerék házának karimáján. Vegye figyelembe, hogy a felső két csavar az indító- és a tengelykapcsoló-kábel bilincseit is rögzíti.
25. Húzza ki a vezetéket "tömegek" motor.
26. Vigye el a motort a doboztól úgy, hogy a rögzítőcsapok kijöjjenek, és kissé fordítsa el, hogy a vezérműtengely szíjburkolata a motortér válaszfala felé mozduljon.
27. Emelje fel a motort, ügyelve arra, hogy ne sérüljön meg, majd vegye ki a motortérből.
Látogatói megjegyzések