1. A legjobb, ha a motort egy speciális állványon szereljük szét, de ha ez nem lehetséges, használhatunk munkapadot, vagy akár közvetlenül a padlón is szétszerelhetjük a motort.
2. A szétszerelés során meg kell őrizni az abszolút tisztaságot. Először is alaposan meg kell tisztítani a motor külsejét az olajtól és a régi szennyeződésektől.
3. Könnyebb lesz a munka, ha jó zsíroldót használsz. Vigye fel az oldószert, várjon egy kicsit, majd öblítse le erős vízsugárral. A zsír az oldószerrel együtt lemosódik. Ha vastag réteg régi szennyeződés van rajta, erőteljesen dörzsölje be az oldószert egy kemény kefével.
4. A tisztítás befejeztével törölje le a motort egy ronggyal, és csak ezután kezdje el szétszerelni. Az egyes alkatrészek eltávolításakor tisztítsa meg őket petróleumfürdőben.
5. Soha ne merítsen kerozinba a kenőcsatornás alkatrészeket (pl főtengely és vezérműtengely). Az ilyen részeket kerozinba áztatott ronggyal töröljük le. A kenőcsatornák dróttal tisztíthatók, majd sűrített levegővel kifújhatók.
6. A motor nagyjavítása során minden tömítést újakra kell cserélni.
7. Szétszereléskor ne dobja ki a régi tömítéseket, mert ezek használhatók sablonként, ha nem találsz újat.
8. A motort a legjobb felülről lefelé szétszedni. Amikor eléri a főtengely eltávolítását, oldalra fordíthatja a motort, és folytathatja a munkát.
9. Ha lehetséges, szerelje vissza az eltávolított anyákat, csavarokat és alátéteket, és húzza meg őket egy vagy két fordulattal. Ezzel elkerülheti, hogy elveszítse vagy összezavarja őket. Ha ez nem lehetséges, rendezze őket az eltávolításuk sorrendjében.
10. Szükséged lesz egy szelepcsiszoló szerszámra és egy szeleprugó-eltávolítóra.
Látogatói megjegyzések