9.1A fénykép. GM Varajet karburátor - kilátás az úszókamra oldaláról.
9.1B fénykép. GM Varajet karburátor - kilátás a vákuum kapszula oldaláról.
Fénykép 9.1C. GM Varajet karburátor - nézet az automata fojtó oldaláról.
Fénykép 9.1D. GM Varajet karburátor kézi fojtószeleppel.
2. Minden 1,6-os motorral szerelt modellen és az 1982 augusztusa előtt gyártott 1,3-as motorral rendelkező modelleken elektromos fűtésű automata szívató van felszerelve.
3. 0832150 motorszámmal kezdődően (kézi váltó) vagy 0858780 (Automatikus átvitel), az 1,3-as motorral szerelt modelleken kézi szívató van felszerelve.
4. A porlasztók a szívóberendezés kivételével nagyon hasonlóak egymáshoz (hidegindító eszközök).
5. Az 1,3-as motorral és automata szívatással rendelkező modellek legújabb verzióiban egy speciális szelep van felszerelve, amely kiküszöböli a motor azon hajlamát, hogy ne hagyja ki a villanást 2700 és 3500 ford./perc közötti intenzív gyorsításkor. Ez a szelep (96009298 cikkszám) Felszerelhető korábbi automata fojtós karburátorokra.
6. A karburátor dúsító és kompenzációs rendszereket tartalmaz, amelyek lehetővé teszik a karburátor optimális működésének elérését bármely motor üzemmódban. A gyorsító szivattyú mechanikus.
7. Az 1.3-as motorok új kézi fojtókarburátorai keverékkarcsúsító berendezéssel rendelkeznek (a légcsappantyú leengedése). Náluk a légcsappantyú a motor beindítása után azonnal kinyílik a szívócső vákuumfokától függően, hogy a keverék ne legyen túl dús a motor felmelegedése közben.
Látogatói megjegyzések