A nyomásszabályozó helyessége egy speciális eszközzel ellenőrizhető egy Opel autószerviz körülményei között. A nyomásszabályozó rögzítése az ábrán látható.
A szabályozó cseréje a következőképpen történik:
Visszavonás
1. Emelje fel és helyezze a jármű hátsó részét állványokra.
2. Válassza le a fékvezetékeket a szabályozóról (1), (2) És (3). Ahhoz, hogy a fékfolyadék ne folyjon ki a rendszerből, le kell csavarni a főfékhenger tartálysapkáját, feltölteni a folyadékot a felső szintig, a tetejére polietilént kell tenni és a kupakot újra be kell csavarni. Dugja be a leválasztott csővezetékeket, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását a rendszerbe.
3. Válassza le a sasszeget, anyát a hídról (5), mosó (6) és tartó (7).
4. Lazítsa meg az anyákat (4), távolítsa el a két alátétet, és távolítsa el a nyomásszabályozó és a rugó egységet.
Telepítés
A szabályozó a következőképpen van felszerelve:
1. Szerelje be az állító- és rugószerelvényt, és rögzítse két alátéttel és anyával (4).
2. Húzza meg az anyákat 12 Nm nyomatékkal.
3. Szerelje be a tartót (7), mosó (6) és egy diót (5) tűvel.
4. Húzza meg az anyát 13 Nm nyomatékkal.
5. A tartó felszerelésekor ügyeljen arra, hogy domború oldala a gumipersely felé nézzen.
6. Csatlakoztassa a fékvezetékeket a szerelvényekhez (1) És (3).
7. Húzza meg a hollandi anyát 16 Nm nyomatékkal.
8. Csatlakoztassa óvatosan, mint finom faragványai vannak.
9. Végül töltse fel a rendszert folyadékkal és légtelenítse a fent leírtak szerint.
10. Ellenőrizze a nyomásszabályozó működését műhelyben.
Látogatói megjegyzések