Folyadékszint ellenőrzése

Jegyzet. Az alábbiakban ismertetjük a folyadékszint ellenőrzési eljárásait 400 km-enként vagy hetente. Az egyéb folyadékszint-ellenőrzések leírása később, az egyes karbantartási eljárásokról szóló fejezetekben található. A tervezett ellenőrzési időközöktől függetlenül ne engedje, hogy folyadék szivárogjon a jármű alá, mert az ilyen szivárgások olyan meghibásodást jeleznek, amelyet azonnal meg kell javítani.

A folyadékok a kenő-, hűtő-, fék- és szélvédőmosó rendszerek szerves részét képezik. A folyadékok fokozatos fogyasztása és/vagy szennyeződése miatt a jármű normál működése során rendszeresen cserélni kell. Nézze meg a részt "A felhasznált kenőanyagok és folyadékok típusai és mennyiségei" Olvassa el a Műszaki adatokat, mielőtt folyadékot adna a felsorolt komponensek bármelyikéhez.

Megjegyzés: A folyadékszint ellenőrzésekor a járműnek vízszintes felületen kell állnia.

Motorolaj

1. A motorolaj szintjét a motor oldalán elhelyezett nívópálcával ellenőrizzük. A nívópálca lemegy a fém csövön keresztül, hogy elérje a motorteknő alját.

2. A motorolaj szintjének mérését a motor beindítása előtt vagy legalább 15 perccel a leállítás után kell elvégezni.

Ajánlások. Ha a motor leállítása után azonnal megkezdi a motorolajszint mérését, az olaj egy része a motor felső részében marad, ami jelentősen befolyásolja a nívópálca leolvasásának pontosságát.

3. Távolítsa el a nívópálcát, és szárítsa meg a pengét tiszta ruhával vagy papírtörlővel. Helyezze vissza teljesen a nívópálcát, majd vegye ki ismét. A penge olajozott részének magassága megegyezik a motor olajszintjével. Ennek a szintnek a nívópálcán lévő két jelölés között kell lennie.




4. Egy liter olajra van szükség ahhoz, hogy az olajszintet a nívópálcán lévő minimum jelzésről a maximum jelzésre emelje. Az olajszintnek a két jelölés között kell maradnia, lehetőleg a felső jelzésen vagy annak közelében – ha ez nem így van, adjon hozzá olajat a felső jelzéshez. Ne engedje, hogy a szint a minimális jelzés alá essen, mint az olajéhezés károsíthatja a motort. Másrészt a motor túltöltése olajjal (feltöltés a maximum jelzés fölé) a gyújtógyertyák eltömődését, az olajszivárgást vagy a tömítés meghibásodását okozhatja.



5. Az olaj hozzáadásához csavarja le a hengerfej fedelén található töltősapkát. Az olaj hozzáadása után várjon néhány percet, amíg az olajszint stabilizálódik, majd vegye ki a nívópálcát, és ellenőrizze újra a szintet. Adjon hozzá még olajat, ha szükséges. Zárja le a töltőnyílás kupakját, és húzza meg kézzel.




6. Az olajszint ellenőrzése fontos megelőző eljárás. Az olajszint tartós csökkenése vagy a sérült tömítésekből származó olajszivárgást vagy a meglazult csatlakozásokat jelzi, vagy kiégett (belső szivárgás a kopott dugattyúgyűrűkön vagy a szelepvezetőkön keresztül). Ezenkívül figyelmet kell fordítania magának az olajnak az állapotára. Ha az olaj tejszerű színű, vagy vízcseppek láthatók az összetételében, ez a hengerfejtömítés lehetséges szivárgására vagy a hengerfej vagy blokk repedésére utal. Ebben az esetben a motort azonnal meg kell javítani. Minden alkalommal, amikor ellenőrzi az olajszintet, a törlés előtt húzza végig hüvelyk- és mutatóujját a nívópálca lapján. Ha szennyeződés- vagy fémrészecskéket talál a nívópálcán, akkor az olajat ki kell cserélni (lásd a részt Motorolaj és olajszűrő cseréje).

Motor hűtő

Figyelem! Ne engedje, hogy fagyálló a bőrével vagy a jármű festett felületeivel érintkezzen. Ha ez megtörténik, azonnal öblítse le a fagyállót bő vízzel. A fagyálló lenyelve rendkívül mérgező. Soha ne hagyja felügyelet nélkül nyitott edényben vagy a padlóra szóródva; a gyerekek vagy az állatok vonzódhatnak édes illatához, és megihatják. A használt fagyálló megsemmisítéséről intézkedjen a helyi hatóságokkal.

1. Az ebben a kézikönyvben szereplő összes jármű túlnyomás-kiegyenlítő típusú hűtőrendszerrel van felszerelve. Fehér műanyag palack (vagy hűtőfolyadék tartály) a motortérben található, és egy tömlővel csatlakozik a hűtőhöz. Ahogy a motor működés közben felmelegszik, a táguló hűtőfolyadék megtölti a tartályt. Amikor a motor lehűl, a hűtőfolyadék automatikusan visszatér a hűtőrendszerbe, ami biztosítja, hogy szintje állandó értéken maradjon.

2. A hűtőfolyadék szintjét a tartályban rendszeresen ellenőrizni kell. Adjon hozzá 40%/60% etilénglikol fagyálló/víz keveréket.

Figyelem! A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzéséhez ne távolítsa el a tágulási tartály vagy a hűtősapkát, mielőtt a motor teljesen lehűlt! A tartályban lévő szint a motor hőmérsékletétől függően ingadozik. Ha a motor hideg, a hűtőfolyadék szintjének a felett kell lennie "LOW" a tankon. Ahogy a motor felmelegszik, a szintnek megközelítenie kell a jelet "FULL". Ha nem, hagyja lehűlni a motort, majd vegye le a tanksapkát.

3. Indítsa el az autót, és ellenőrizze újra a hűtőfolyadék szintjét. Ha csak kis mennyiségű hűtőfolyadékot kell hozzáadni a megfelelő szinthez, akkor tiszta víz használható. A gyakori víz hozzáadása azonban hígítja a fagyállót. A fagyálló és víz megfelelő arányának biztosítása érdekében mindig töltse fel a megfelelő szintre a kívánt keveréket.

4. Ha a hűtőfolyadék szintje rendszeresen csökken, szivárgás lehet a rendszerben. Vizsgálja meg a hűtőt, a tömlőket, a töltősapkát, a leeresztőcsavarokat és a vízszivattyút (lásd a részt A hűtőrendszer működésének ellenőrzése). Ha nem talál szivárgást, vizsgáltassa meg a tágulási tartály sapkáját és a hűtő tömítettségét egy OPEL márkaszervizben.

5. Ha le kell venni a fedelet, várja meg, amíg a motor teljesen lehűl, majd tekerjen egy vastag rongyot a burkolat köré, és csavarja le az első ütközésig. Ha gőz vagy hűtőfolyadék kezd kilépni a burkolatból, hagyja kissé lehűlni a motort, mielőtt eltávolítaná a fedelet.

6. A hűtő állapotát is ellenőrizni kell. Viszonylag tisztának kell lennie. Ha a folyadék barna vagy rozsdás színű, le kell engedni, a rendszert át kell öblíteni és új keverékkel kell feltölteni. Még ha a hűtőfolyadék normálisnak tűnik is, a benne lévő korróziógátlók idővel veszítenek hatékonyságukból, ezért rendszeres időközönként cserélni kell.

Fék és tengelykapcsoló folyadék

Figyelem! A fékfolyadék károsíthatja a szemet és károsíthatja járműve festett felületeit, ezért legyen nagyon óvatos a kezelés során. Ne használjon olyan fékfolyadékot, amely régóta ki van téve vagy egy évnél régebbi. A fékfolyadék hajlamos felszívni a nedvességet a levegőből, ami a fékrendszer teljesítményének veszélyes csökkenéséhez vezethet. Csak az ajánlott típusú fékfolyadékot használja. Különféle folyadékok keverése (mint például a DOT 3 vagy 4 és DOT 5) a fékrendszer meghibásodásához vezethet.

1. A fékrendszer főhengere a motortér bal hátsó sarkában található.



2. A tengelykapcsoló folyadék szintjének ellenőrzéséhez nézze meg az áttetsző tartályt. A szintnek a tartály peremének közelében kell lennie. Ha alacsonyabb, vegye le a kupakot, és öntse hozzá az ajánlott folyadékot.



3. A fékfolyadék szintjét szemrevételezéssel is ellenőrizzük, a főfékhengerre szerelt műanyag tartályon lévő jelölések szerint. A folyadékszintnek a jelek között kell lennie "MAX" És "MIN". Ha a szint túl alacsony, először törölje le a tartály tetejét és a fedelet egy tiszta ronggyal, hogy a fedél eltávolítása után ne kerüljön szennyeződés a rendszerbe. Töltse fel a megfelelő szintig az ajánlott folyadékkal, de ne töltse túl.

4. Amíg a tartály kupakja le van zárva, ellenőrizze a folyadék és a főhenger tartály szennyeződését. Ha rozsdaszemcséket, szennyeződéseket vagy vízcseppeket tartalmaz, a folyadékot le kell engedni a rendszerből, és újjal kell feltölteni.

5. Miután feltöltötte a tartályt a megfelelő szintre, győződjön meg arról, hogy a fedél egyenletesen van felszerelve, hogy elkerülje a folyadék szivárgását és/vagy a szennyeződés bejutását.

6. A főfékhenger folyadékszintje enyhén csökkenni fog a fékbetétek kopásának következtében. Addig nem kell hozzáadni, amíg a szint a jel közelében marad "MIN"; a betétek cseréje után megemelkedik. A nagyon alacsony szint kopott fékbetétekre utalhat. Ellenőrizze, hogy nem kopnak-e (cm. Ellenőrizze a fékrendszert és cserélje ki a fékfolyadékot, majd szivattyúzza).

7. Ha a fékfolyadék szintje folyamatosan csökken, azonnal ellenőrizze az egész rendszer szivárgását. Ellenőrizze a fékvezetékeket, tömlőket és szerelvényeket, valamint a féknyergeket, a kerékhengereket és a főfékhengert (lásd a részt Ellenőrizze a fékrendszert és cserélje ki a fékfolyadékot, majd szivattyúzza).



8. Ha az egyik vagy mindkét tartály üres vagy majdnem üres a folyadékszint ellenőrzésekor, ellenőrizni kell a fék- vagy tengelykapcsoló-rendszer szivárgását, és légteleníteni kell (lásd a Kuplung és fékrendszer fejezeteket).

Szélvédő és fényszórómosó folyadék

1. A szélvédőmosó folyadékot a motortérben lévő műanyag tartályban tárolják.

2. Mérsékelt éghajlaton a rendszer megtölthető sima vízzel, de a tartály legfeljebb kétharmadáig lehet tele, hogy a víz megfagyásakor teret hagyjon a tágulásnak. Hideg éghajlaton használjon szélvédőmosó fagyálló folyadékot, amely csökkenti a folyadék fagyáspontját, és beszerezhető bármely autókereskedésben. Általában koncentrált vagy előkészített formában értékesítik. Ha koncentrált fagyállót vásárolt, keverje össze vízzel a csomagoláson található gyártó utasításai szerint.

Figyelem! Ne használjon fagyállót a hűtőrendszerben - ez károsítja az autó festett felületeit.