1. A tengelykapcsoló eltávolítása után ellenőrizze a tűcsapágyat a főtengely belsejében (kézi sebességváltóhoz).
2. Helyezze be a kapcsokat a fent leírtak szerint.
3. Szerelje fel a meghajtott tárcsát a lendkerékre a jelölésnek megfelelően "Getriebseite" - Sebességváltó oldala.
4. Használt tengelykapcsoló felszerelése esetén a jelöléseknek megfelelően szerelje be. Az új tengelykapcsoló bármilyen pozícióban felszerelhető.
5. A meghajtott lemez központosítására központosító tüskét használnak (1) (illusztrációk). A tapasztalattal történő központosítás szemmel is elvégezhető. Ehhez használhatja a régi bemenő tengelyt. Ne feledje, hogy nem minden modellnek ugyanaz a sebességváltója.
6. Húzza meg egyenletesen és keresztben a tengelykapcsoló csavarjait. Húzza meg az M7-es csavarokat 15 Nm-re, az M8-as csavarokat 28 Nm-re. Ebben az esetben meg kell akadályozni, hogy a lendkerék elforduljon. Bizonyos esetekben csavarokat használnak a rögzítéshez "Torx". Mozgassa a tengelyt előre-hátra központosítás közben, hogy elkerülje a becsípődést.
7. A tengelykapcsoló meghúzása után távolítsa el a három konzolt. Néha maguktól esnek ki a tengelykapcsoló meghúzásakor. Ha a kapcsok kiesnek, bejuthatnak a tengelykapcsoló belsejébe. Győződjön meg róla, hogy ez nem történik meg.
8. Szerelje be a sebességváltót.
Látogatói megjegyzések