A fékerőszabályzó ki- és beszerelése

Eltávolítás

1. Csavarja le a fékerő-szabályozó rúd golyósanyáját (rajz 8.10).



2. Válassza le a csővezetékeket a fékerő-szabályozóról.

3. Csavarja ki a fékerő-szabályozót rögzítő csavarokat, és távolítsa el.

Telepítés

4. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.

Beállítás

5. A jelenlegi utángyártott fékvezérlés beállítási módszere meglehetősen egyszerű, és mindössze két nyomásmérőt kell csatlakoztatni a bal első és a jobb hátsó kerék fékköréhez.

6. Az ellenőrzést és beállítást a járművel felszerelt, rakomány nélkül, tele üzemanyagtartállyal és a vezetővel az utastérben kell elvégezni.

7. Miután a fékpedál lenyomása következtében bizonyos nyomást hoz létre az első fékkerék hengerében, azonnal olvassa le a nyomást a hátsó fékkerék hengerében. Ezután mozgassa a szabályozó rudat, miután először meglazította a rúd állítócsavarjának feszességét.

8. Ezt a módszert nehéz használni, ha a jármű meg van rakodva, ahogy ez gyakran előfordul a pótalkatrészekkel és szerszámokkal megtöltött polcokkal felszerelt furgonoknál. A kisteherautók esetében más beállítási módszert dolgoztak ki, amely az elhajlás számításokon alapul (deformációs index) gumiabroncsok (Ez egy olcsó módszer, amely különös figyelmet igényel). Figyelembe kell venni a hátsó fékkerék-hengerek nyomásának a hátsó tengely terhelésétől és a gumiabroncs deformációjától való függését.

Meghúzási nyomatékok

Fékcső csatlakozó anyák - 14 Nm.

A fékerő-szabályozó rögzítőcsavarjai - 18 Nm.

Rúd beállító csavar - 10 Nm.

Golyós anya -10 Nm.