Rajz 5.34. RK5 kézi sebességváltó tengelyek.
Rajz 5.35. RK6 kézi sebességváltó tengelyek.
Szétszerelés
1. Szerelje fel a B tartólemezt. Vi. 1417 Desvil állványhoz.
2. A B. Vi 1417 konzollal vízszintes helyzetben helyezze a sebességváltót normál motor felé néző oldalával a lemezre (rajz 5.36).
Rajz 5.33. A B. Vi 1417 konzollal vízszintes helyzetben helyezze a sebességváltót a motor felé normál oldalával a lemezre.
3. Szerelje fel a sebességváltót a B.Vi.1417 konzolra a G2 és Z2 furatok segítségével (rajz 5.37).
Rajz 5.37. Rögzítse a sebességváltót a B.Vi.1417 konzolhoz a G2 és Z2 furatok segítségével.
4. Válassza le a tengelykapcsoló-kioldó munkahenger C szerelvényét a bilincs 3 eltávolításával (rajz 5.38).
Rajz 5.38. Válassza le a tengelykapcsoló-kioldó munkahenger C szerelvényét a bilincs 3 eltávolításával.
5. Csavarja ki a hidraulikus meghajtó munkahengert rögzítő három csavart B, majd vegye ki magát a hengert (rajz 5.39).
Rajz 5.39. Csavarja ki a három B csavart, amelyek a hidraulikus meghajtó munkahengert rögzítik, majd távolítsa el magát a hengert.
6. Távolítsa el a választókart 1, a meghajtókábel tartókeretét 2 és a hátrameneti lámpa kapcsolóját 4 (rajz 5.40).
Rajz 5.40. Távolítsa el a választókart 1, a meghajtókábel tartókeretét 2 és a hátrameneti lámpa kapcsolóját 4.
7. Csavarja ki a sebességváltó vezeték csatlakozóját rögzítő csavarokat.
8. Forgassa el a váltókart a vezérlőkar elengedéséhez, emelje fel a forgattyúházat, majd vegye ki teljesen a forgattyúházat (rajz 5.41).
Rajz 5.41. Forgassa el a váltókart a vezérlőkar elengedéséhez, emelje fel a forgattyúházat, majd távolítsa el teljesen a forgattyúházat.
Figyelem! Mentse a választóblokk alátétet A (5.42). Közelebb kerül a blokkhoz, és a doboz házához ragasztva maradhat.
Rajz 5.42. Mentse el a választóblokk alátétet A. Közelebb kerül a blokkhoz, és a doboz házához ragasztva maradhat.
9. Forgassa el a vezérlőegységet, húzza ki a rugót a visszatérő hüvely tetején, és vegye ki az egységet felfelé húzva (rajz 5.43).
Rajz 5.43. Forgassa el a vezérlőegységet, miközben elengedi a rugót a visszatérő hüvely tetején, és távolítsa el az egységet felfelé húzva.
10. Távolítsa el a B hátrameneti tengelyt és hajtómű egységet, majd a C 3./4. sebességfokozatú villát (rajz 5.44).
Rajz 5.44. Távolítsa el a B hátrameneti tengelyt és sebességváltó egységet, majd a C 3./4. sebességfokozatú villát.
11. Távolítsa el az 1./2. és 5./6. fokozat szinkronizálóit és a rövid kimenő tengelyt (rajz 5.45).
Rajz 5.45. Távolítsa el az 1./2. és 5./6. fokozat szinkronizálóit és a rövid kimeneti tengelyt.
12. Távolítsa el a hosszú kimenő tengely/keret egységet és a bemenő tengelyt (rajz 5.46).
Rajz 5.46. Távolítsa el a hosszú kimenő tengely/keret egységet és a bemenő tengelyt.
13. Távolítsa el a fogaskereket (rajz 5.47).
Rajz 5.47. Távolítsa el a fogaskereket.
Fogaskerekek eltávolítása (hosszú kimenő tengely)
14. Csatlakoztassa le a biztosítógyűrűt (rajz 5.48).
Rajz 5.48. Válassza le a rögzítőgyűrűt.
Jegyzet. A biztosítógyűrű eltávolításához fel kell törni a csapágykosarat.
15. Távolítsa el a szerelvényt egy prés segítségével «gyűrű-fogaskerék-kuplung», a húzót a 2. sebességfokozat alá támasztva (rajz 5.49).
Rajz 5.49. Távolítsa el a szerelvényt egy prés segítségével «gyűrű-fogaskerék-kuplung», a húzót a 2. sebességfokozat alá támasztva.
16. Távolítsa el a szerelvényt egy prés segítségével «gyűrű-fogaskerék-kuplung», B. Vi szerszám elhelyezése a 6. vagy 5. sebességfokozat alá, a sebességváltó típusától függően. 1510-01, L index és lehúzó (rajz 5.50).
Rajz 5.50. Távolítsa el a szerelvényt egy prés segítségével «gyűrű-fogaskerék-kuplung», B. Vi szerszám elhelyezése a 6. vagy 5. sebességfokozat alá, a sebességváltó típusától függően. 1510-01, L index és lehúzó.
17. Helyezzen egy rongyot a készülék belsejébe, az aljára, hogy tompítsa a tengely esését az eltávolítás után.
Fogaskerekek eltávolítása (rövid kimenő tengely)
18. Csatlakoztassa le a biztosítógyűrűt (rajz 5.51).
Rajz 5.51. Válassza le a rögzítőgyűrűt.
Jegyzet. A biztosítógyűrű eltávolításához fel kell törni a csapágykosarat.
19. Távolítsa el a szerelvényt egy prés segítségével «gyűrű-fogaskerék-kuplung», B. Vi szerszám elhelyezése a 3. sebességfokozat alá. 1510, L index (rajz 5.52).
Rajz 5.52. Távolítsa el a szerelvényt egy prés segítségével «gyűrű-fogaskerék-kuplung», B. Vi.1510, L indexű szerszám elhelyezése a 3. sebességfokozat alá.
20. Helyezzen egy rongyot a készülék belsejébe, az aljára, hogy tompítsa a tengely esését az eltávolítás után.
Csapágyak ki- és beszerelése
21. Távolítsa el a csapágyakat egy prés segítségével egy lehúzó segítségével (rajz 5.53a, b).
Rajz 5.53a. A csapágyak eltávolítása a hosszú kimenő tengelyről.
Rajz 5.53b. A csapágyak eltávolítása a rövid kimenő tengelyről.
22. Szerelje be a csapágyakat a B. Vi szerszámmal. 1510-01, index O (rajz 5.54a, b).
Rajz 5.54a. Csapágyak felszerelése egy hosszú másodlagos tengelyre.
Rajz 5.54b. Csapágyak felszerelése egy rövid szekunder tengelyre.
23. Távolítsa el a csapágyakat egy prés segítségével egy lehúzóval (rajz 5.55)
Rajz 5.55. Távolítsa el a csapágyakat egy prés segítségével egy lehúzóval.
24. Szerelje be a csapágyakat a B. Vi szerszámmal. 1510-01, M index (rajz 5.56).
Rajz 5.56. Szerelje be a csapágyakat a B. Vi szerszámmal. 1510-01, M index.
Összeszerelés
25. A fogaskerekek és a tengelykapcsolók fogain nem lehetnek bevágások, és nem lehetnek túlzottan kopottak. Győződjön meg arról is, hogy a tengelyfelületek és a fogaskerekek belső felületei súrlódástól és túlzott kopástól mentesek. Javasoljuk, hogy jelölje meg a fogaskerekes tengelykapcsolók helyzetét az agyhoz képest. A csapágyakat azonnal ki kell cserélni, amint karcolások vagy forró pontok észrevehetők, vagy túlzott kopás lép fel.
Fogaskerék beszerelése
Figyelem! Az alkatrészek, például a fogaskerék perselyek és agyak cseréjéhez meg kell változtatni az alábbi beszerelési sorrendet.
26. Mérje meg a cserélendő alkatrész és a beépítendő alkatrész magasságát. Ha a két rész mérete közötti különbség meghaladja a 0,025 mm-t, akkor a beépítési távtartót be kell állítani. A vastagságának növelésével, ha az új alkatrész alacsonyabb, mint a régi, vagy csökkentve a vastagságát, ha az új alkatrész magasabb, mint a régi.
Az 5.1 táblázat egy példát mutat be egy új beépítési távtartó értékének kiszámítására, amelyet a fogaskerekek vagy agyak alatti perselyek cseréje után kell meghatározni.
5.1. táblázat. Példa egy új beépítési távtartó értékének kiszámítására, amelyet a fogaskerekek vagy agyak alatti perselyek cseréje után kell meghatározni
| Részlet | Pótalkatrész | Új rész | Különbség |
| Gyűrűk vagy agyak cseréje hosszú kimenő tengelyen | |||
| Persely a 6. fokozat alatt | A | A | - |
| Kerékagy (5/6) | b | IN | - |
| 2. fokozat hosszú gyűrű | Vel | VEL | - |
| Kerékagy (1/2) | d | D | - |
| Párna | X | X = x± (a-a) ± (b-B) ± (s-s) ± (d-D) | - |
| Gyűrűk vagy agyak cseréje rövid kimenő tengelyen | |||
| Persely a 4. fokozat alatt | A | A | - |
| Persely a hátramenet alatt | b | IN | - |
| Kerékagy (3-4) | Vel | VEL | - |
| Fordított agy | d | D | - |
| Párna | X | X = x± (Ahh) ± (B-b) ± (Sss) ± (D-d) | - |
Példa. A rövid szekunder tengely hátrameneti fokozata alatti persely cseréje
| Részlet | Pótalkatrész | Új rész | Különbség |
| Persely a 4. fokozat alatt | A | A | |
| Persely a hátramenet alatt | b (30.802) | IN (30.830) | |
| Kerékagy (3-4) | Vel | VEL | + 0.028 |
| Fordított agy | d | D | |
| Tömítés eredménye | 2.10 | X = x± (Ahh) ± (B-b) ± (Sss) ± (D-d) x = 2,10-0,028 = 2,028 |
Tudva, hogy az alátét vastagsága 0,020 és 0,20 között van, ebben a példában 2,02 vastagságú alátétet választ.
Hosszú kimenőtengely fogaskerekek felszerelése
27. Szerelje be az A tűcsapágyat, a B 6. fokozatot és a szinkronizáló gyűrűt (Kézi sebességváltó RK6) (rajz 5.57). A készülék használata B. Vi. 1510-01, N index, szerelje fel a 6./5. fokozatú C tengelykapcsoló agyát (Igazítsa az agy bevágásait a szinkronizáló gyűrű hornyaihoz úgy, hogy egybeessenek). A készülék használata B. Vi. 1510-01, N index, szerelje fel az 5. fokozat D perselyét (5 tonnás nyomást biztosítanak a préselés végén).
Rajz 5.57. Szerelje be a tűcsapágyat A, 6. fokozat B, 6./5. sebességfokozat C agy, 5. fokozat D.
28. Szerelje be az E tűcsapágyat és az 5. fokozatot, valamint annak F szinkrongyűrűjét (rajz 5.58). Szerelje be az alakos alátétet G. A B. Vi. szerszámmal. 1510-01, N index, szerelje fel a 2. sebességváltó N perselyét (5 tonnás nyomást biztosítanak a préselés végén).
Rajz 5.58. Szerelje be az E tűcsapágyat, F szinkronizáló gyűrűt, G alakú alátétet, H 2. fogaskerék perselyt.
29. Szerelje be a tűcsapágyat I, 2. fokozat J háromkúpos szinkrongyűrűkkel (rajz 5.59).
Rajz 5.59. Szerelje be a tűcsapágyat I, 2. sebességfokozat J 3 kúpos szinkrongyűrűkkel.
Figyelem! Helyezze el megfelelően a háromkúpos szinkronizáló hornyait (rajz 5.60).
Rajz 5.60. Helyezze el megfelelően a háromkúpos szinkronizáló hornyait.
30. A készülék használata B. Vi. 1510-01, N index, szerelje be a fogaskerekes tengelykapcsoló 1./2. fokozat K agyát, igazítsa az agy bevágásait a szinkronizáló gyűrű hornyaihoz úgy, hogy egybeessenek (rajz 5.61). A készülék használata B. Vi. 1510-01, N index, szerelje fel az 1. sebességfokozat L perselyét (rögzítse a lyukakat) (5 tonnás nyomást biztosítanak a préselés végén).
Rajz 5.61. Szerelje be az 1./2. sebességi tengelykapcsoló K agyát, L perselyt.
Figyelem! Az agy hosszú válla a 2. sebességfokozat oldalán található.
31. Szerelje be az M tűcsapágyat, 1. sebességfokozat N, a rá szerelt háromkúpos szinkrongyűrűkkel (rajz 5.62). Szereljen be egy formázott alátétet lyukakkal az O csapokhoz.
Rajz 5.62. Szerelje be az M tűcsapágyat, az N 1. sebességfokozatot és egy formázott alátétet az O csapok számára lyukakkal.
32. Szerelje be a csapágyat a B. Vi szerszámmal. 1510-01, index O (rajz 5.63).
Rajz 5.63. Szerelje fel a csapágyat a B.Vi szerszámmal. 1510-01, index O.
33. Válasszon ki és szereljen be egy új rögzítőgyűrűt, amely pontosan illeszkedik a horonyba (szorosan bele kell illeszkednie).
Rövid kimeneti tengely fogaskerekek felszerelése
34. Szerelje be a tűcsapágyat A, 3. sebességfokozat B háromkúpos szinkrongyűrűkkel (rajz 5.64). A készülék használata B. Vi. 1510-01, N index, szerelje fel a 3./4. sebességfokozat C fogaskerekes tengelykapcsolójának agyát. A készülék használata B. Vi. 1510-01, N index, szerelje fel a 4. fokozat D perselyét (5 tonnás nyomást biztosítanak a préselés végén).
Rajz 5.64. Szerelje be a tűcsapágyat A, 3. fokozat B, fogaskerékagy C, persely D.
Figyelem! Helyezze el megfelelően a háromkúpos szinkronizáló hornyait (rajz 5.60).
35. Szerelje be az E tűcsapágyat és a fogaskereket (F) 4. fokozat beépített szinkrongyűrűvel. Szerelje be az alakos alátétet G. A B. Vi. szerszámmal. 1510-01, N index, szerelje fel a hátrameneti fokozat N perselyét (5 tonnás nyomást biztosítanak a préselés végén) (rajz 5.65).
Rajz 5.65. Szerelje be az E tűcsapágyat, G alakú alátétet, H perselyt.
36. Szerelje be a tűcsapágyat I, a hátrameneti fokozatot J a szinkronizáló gyűrűvel (rajz 5.66). A készülék használata B. Vi. 1510-01, N index, szerelje fel a K hátrameneti tengelykapcsoló agyát.
Rajz 5.66. Szerelje be az I tűcsapágyat, a hátrameneti fokozatot J, a hátrameneti fokozat K agyát.
37. Szerelje be a csapágyat a B. Vi szerszámmal. 1510-01, index O (rajz 5.67).
Rajz 5.67. Szerelje fel a csapágyat a B.Vi szerszámmal. 1510-01, index O.
38. Válasszon ki és szereljen be egy új biztosítógyűrűt, amely pontosan illeszkedik a horonyba (szorosan bele kell illeszkednie).
Látogatói megjegyzések