Kb. 80 000 km-es futásnál a tengelytengelyeket készletben kell cserélni.
Néhány járműváltozaton súlyok találhatók a jobb tengely tengelyén. Felszerelésükkor ügyeljen arra, hogy betartsák a megfelelő távolságot a burkolattól.
Visszavonás
Kapcsoljon be bármilyen fokozatot, húzza meg a rögzítőféket. Lazítsa meg és lazítsa meg az öntött agy anyát.
Figyelem! Az autónak a földön kell lennie, különben leeshet!
Lazítsa meg az első kerék csavarjait.
Emelje fel az autó elejét.
Távolítsa el az első kereket, miután előzőleg megjelölte a helyzetét az agyhoz képest.
Csavarja ki a csavaranyát, és nyomja ki a tartót hagyományos lehúzóval vagy Opel KM-507-C szerszámmal (lásd a D0012 ábrát).
Üssük ki a féltengelyt a zsanérházból. A műhelyekben ehhez egy speciális eszközt és egy 1,5 kg súlyú kalapácsot használnak.
Figyelem! A szerelvény felületének a sebességváltó felé kell néznie.
F-10/F-13 sebességváltóval szerelt járművekben (1,4/1,6 literes motorok): a KM-460-2-A szerszámmal kézzel üsse ki a tengelytengelyeket a hajtóműházból mindkét oldalon.
F-16 sebességváltóval felszerelt járművekben (1,8/2,0 literes motorok): üsse ki a bal tengely tengelyét a KM-503-A szerszámmal, és a jobb tengely tengelyét - KM-460-A. Összkerék-meghajtású járműveknél a bal tengely tengelyét a KM-503-A szerszámmal, a jobb oldali tengelyt pedig ütővel ütögesse ki.
A tengelytengely eltávolításakor az olaj kifolyik, ezért a hajtóműben lévő lyukat megfelelő dugóval kell lezárni (pl Opel ET N9092869).
Ha nincsenek speciális szerszámok, vagy a tengely beakad, lapos bélyeggel üsse ki, miután levette a differenciálmű burkolatát.
Figyelem! Ez olajszivárgást okoz. Helyezzen be egy lapos sodrást a tengelytengely vége és a kúpkerék tengelye közé, és üsse ki a tengelytengelyt.
Rögzítse a féltengelyt a huzalra.
Távolítsa el a tengelytengelyt a kerékagyról.
Figyelem! A tengelytengely eltávolítása után tilos az első kereket terhelni és az autót mozgatni, mert ez kiüti a nyomógolyós csapágy beépítését. Ha továbbra is mozgatnia kell az autót, feltétlenül helyezze be a tengelytengely szárát az agyba, és húzza meg a csavaranyát.
Minden olyan munkánál, amely a tengelytengelynek a sebességváltó házából való eltávolítását igényli, csak a tengelytengely csuklópántjára kell erőfeszítést tenni, magára a tengelyre nem. A tengelytengelynek az agyról történő eltávolításakor ugyanezt a szabályt kell betartani a belső csuklópánt esetében is.
Telepítés
Figyelem! Legyen óvatos az új tengelytengellyel. Nem szabad hosszú ideig védőburkolaton feküdnie.
A külső csukló és a tengelytengely összekötő felületeinek az első agy golyóscsapágyánál teljesen tisztának kell lenniük.
Kenje meg olajjal a csapágyak bordáit és ülőfelületeit.
Helyezze be a tengelytengelyt az agy bordáiba. Helyezzen fel egy új alátétet és csavaranyát, és húzza meg az utóbbit.
Kenje meg olajjal a tengelytengely rögzítési helyét a differenciálműházban.
Kézzel nyomja be a tengelytengelyt a differenciálmű házába, majd csavarhúzóval hajtsa meg a rögzítőgyűrűt, amíg a helyére nem pattan. Ehhez tegyen egy csavarhúzót a hegesztési varrat szélére, de ne a burkolatra.
Miután a tartógyűrűt a helyére pattintotta, kézzel húzva ellenőrizze, hogy a csatlakozás szilárdan rögzült-e.
Ha a differenciálmű fedelét eltávolították, szerelje be új tömítéssel, utóbbit csapágyzsírral ragassza a burkolathoz. Húzza meg a csavarokat 30 Nm nyomatékkal.
Töltsön olajat a sebességváltóba.
Illessze a hegyet a kormánycsuklóba, és húzza meg a hornyos anyát 70 Nm nyomatékkal. Helyezze be és hajlítsa meg az új sasszeget.
Szerelje fel az első kereket, ügyelve a korábban megjelölt jelölésekre.
1. távolságra állítva (egyenlő 267 mm-rel) a fedél rögzítésének dagályától' külső zsanér 2 kompenzációs súly.
Engedje le az autót.
Húzza meg keresztben a kerékcsavarokat 110 Nm nyomatékkal.
Húzza meg az agy anyáját 130 Nm nyomatékkal. Ezután lazítsa meg az anyát és húzza meg 20 Nm nyomatékkal. Ebben a helyzetben húzza meg az anyát további ¼ fordulattal.
Helyezzen be egy új sasszeget és hajlítsa meg; Lazítsa meg a hornyos anyát (ne húzza meg) a legközelebbi lyukig.
Látogatói megjegyzések