Figyelem! Az elektrolit kénsavat tartalmaz, ezért óvintézkedéseket kell tenni a szembe, bőrrel vagy ruházattal való érintkezés elkerülése érdekében. Ha ez megtörténik, öblítse le a területet bő vízzel.
Csatlakoztassa a töltő vezetékeit az akkumulátorhoz: "plusz" - Nak nek "plusz", "tömeg" - Nak nek "tömeg" (a vezeték "tömegek" először csatlakozzon). Előtte kapcsolja ki az autó összes elektromos fogyasztóját.
Jegyzet. Az akkumulátor gyorstöltővel is tölthető.
Figyelem! Ha az akkumulátor lefagyott, töltés előtt hagyja kiolvadni. A teljesen feltöltött akkumulátor -65°C-on lefagy, félig feltöltött -30°C-on, teljesen lemerült -12°C-on.
Csavarja ki a dugókat az akkumulátorról, és helyezze a lyukakba.
Figyelem! Az akkumulátort csak jól szellőző helyen töltse. Amikor az akkumulátort a járműben tölti, tartsa nyitva a motorháztetőt.
Jegyzet. A normál töltőáramnak az akkumulátor kapacitásának körülbelül 10%-ának kell lennie (például 55 Ah - 5,5 A kapacitású akkumulátor esetén).
Figyelem! Az akkumulátor gyorstöltővel való gyakori töltése NEM javasolt. Új vagy régóta nem használt akkumulátort NEM szabad ilyen készülékről tölteni!
Az elektrolit hőmérséklete töltés közben nem haladhatja meg az 55°C-ot; ellenkező esetben szakítsa meg a töltést vagy csökkentse a töltőáramot.
Addig töltse az akkumulátort, amíg az összes kannából nagy mennyiségű gáz nem szabadul fel, vagy három egymást követő mérésig (1 óra után) az elektrolit sűrűsége és feszültsége nem áll le a változásban.
Töltéskor ellenőrizze az elektrolit szintjét, szükség esetén töltsön fel desztillált vizet.
Minden bankban ellenőrizze az elektrolit sűrűségét. Ha az egyik üvegben jelentősen eltér a többiben lévő sűrűségtől (például öt doboz 1,26 g/ml-t, egy pedig 1,18 g/ml-t mutat), azt jelenti, hogy az akkumulátor hibás és ki kell cserélni.
Hagyja a gázbuborékokat 20 percig távozni, majd húzza meg a dugókat.
Figyelem! Ne hagyja a motort lekapcsolt akkumulátorral járni, mert ez károsítja az elektromos berendezéseket.
Látogatói megjegyzések