Minden motornak, mind a benzinnek, mind a dízelnek van egy felső vezérműtengelye, amelyet fogasszíj hajt meg. A legerősebb változatokban a motorok hengerenként négy szeleppel és ennek megfelelően két vezérműtengelyrel rendelkeznek egy hengerfejen.
A benzinmotorok áramellátó rendszere lehet karburátorral vagy benzinbefecskendező rendszerrel. A benzines és a dízelmotorok is turbófeltöltősek. Minden motor elektronikus vezérlőrendszert használ (számítógép), amely biztosítja az üzemi jellemzők stabilitását és a kipufogógázok minimális toxicitását.
A motor gyártmánya és száma a motor elején található.
A jármű számát a jármű alján, a vezetőoldali ajtó és a vezetőülés között elhelyezett adattáblán pecsételték fel.
Motorkód dekódolás
Példa:
| VAL VEL | 20 | N | E | H |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
- 1 - A kipufogógázok toxicitásának csökkentésére szolgáló rendszer típusa. "VAL VEL" - szabályozott katalizátor
- 2 - A hengerek munkatérfogata. "20" - 2,0 l
- 3 - Kompressziós fok. "G": 8.5, "L": 8.5-9.0, "N": 9.0-9.5. "S": 9.5-10.0, "X": 10.0-11.5, "Y": 11.5
- 4 - Tápellátás. "E" - elosztott injekció, "Z" - központi befecskendezés, "V" - karburátor, "D" - dízel motor
- 5 - Végrehajtás. "T" - turbófeltöltés, "R", "H" - megnövelt teljesítmény, "J" - korlátozott teljesítmény
A motor fő paraméterei
Látogatói megjegyzések