A tengelykapcsolóház fedelének eltávolításával ellenőrizheti, hogy milyen formájú lendkerék van felszerelve az autójára. Ha a jármű a D6457 ábrán látható lendkerékkel rendelkezik (tál alakú), a sebességváltót el kell távolítani, és ha a B2607 (lásd a következő oldalt) - nem kell eltávolítani.
Visszavonás
Figyelem! A tengelykapcsoló tárcsa eltávolítása után ellenőrizze az O-gyűrű állapotát a nyomócsapágyban. Ha szennyezett, ki kell cserélni.
Lendkerekes járművek
Szerelje ki a sebességváltót.
Lapos lendkerékkel rendelkező autók
Lazítsa meg a bal első kerék rögzítőcsavarjait.
A tengelykapcsoló kábel menetes végén csavarhúzóval távolítsa el a rögzítő alátéteket (lásd a nyilat az ábrán.).
Forgassa el a tengelykapcsoló kioldó kart, és távolítsa el a kábelt.
Emelje fel a járművet és helyezze állványra.
Lazítsa meg a csavarokat és távolítsa el a bal első kereket.
Lazítsa meg a sebességváltó burkolatának csavarjait.
Figyelem! Helyezzen egy edényt a kiáramló olaj összegyűjtésére.
Távolítsa el a rögzítőgyűrűt (lásd a nyilat az ábrán.) a tengelytől.
Lazítsa meg a menetes tengelyt.
Nyújtsa meg ütközésig a sebességváltó bemenő tengelyét az Opel KM-556-1-A lehúzó és az Opel 556-4 menetes betét segítségével. Ha a megadott lehúzó nem áll rendelkezésre, akkor hagyományos, M7 menetes betéttel ellátott lehúzó használható.
Lazítsa meg a tengelykapcsoló ház fedelének csavarjait.
Rögzítse a tengelykapcsolót három KM-526 bilinccsel, miközben húzza vissza a hajtott tárcsát a rögzítőkarral.
Figyelem! A bilincsek egyenletesen oszlanak el a kerület mentén (60°után).
Lazítsa meg a tengelykapcsoló nyomólemezét a lendkerékhez rögzítő csavarokat, és távolítsa el a nyomólemez egységet a hajtott lemezzel együtt.
Figyelem! A lemezek eltávolításakor ne tegye ki őket ütésnek. Ellenkező esetben a későbbi működés során rándulásokat és egyéb meghibásodásokat okozhat a tengelykapcsoló működésében. Törölje le a lendkereket egy benzinnel átitatott ronggyal.
Vizsgálat
Ellenőrizze a tengelykapcsoló nyomólemezét, hogy nincsenek-e rajta égési sérülések és repedések.
Ellenőrizze a nyomórugó sérülését (lásd a nyilakat az ábrán.).
Ellenőrizze a rugó rögzítésének megbízhatóságát a nyomólemez és a fedél között, ellenőrizze a szegecselt csatlakozások szilárdságát. Ha a csatlakozások hibásak, cserélje ki a tengelykapcsolót (lásd az ábrát.).
Ellenőrizze a nyomólemez munkafelületét sérülések és kopások szempontjából. A legfeljebb 0,3 mm-es lapossággal rendelkező tárcsák továbbra is megfelelőnek tekinthetők. Az ellenőrzést vonalzóval és szondával végezzük (lásd az ábrát.).
Ellenőrizze a lendkerék hibáit, szükség esetén cserélje ki.
Tisztítsa meg a tengelykapcsoló nyomólemezét és a lendkereket finom csiszolópapírral.
Cserélje ki az olajos vagy sérült tengelykapcsoló tárcsákat.
Távolítsa el és ellenőrizze a tengelykapcsoló kioldó csapágyát.
Telepítés
Ellenőrizze a nyomócsapágy tömítését, ha szennyezett, cserélje ki.
Szerelje be a tengelykapcsoló kioldó csapágyát.
Kenje meg az agy bordáit vékony réteg univerzális zsírral, például Opel 1948524 (90001825).
Lendkerekes járművek
Szerelje be a tengelykapcsoló tárcsát, és helyezze középre egy sodrással, például Hazet 2173-1 (lásd az ábrát.).
Szerelje fel a nyomólemezt, és egyenletesen húzza meg a rögzítőcsavarokat 15 Nm nyomatékkal.
Szerelje be a sebességváltót.
Lapos lendkerékkel rendelkező autók
Szerelje fel a tengelykapcsoló szerelvényt a lendkerékre, és csavarja be a csavarokat anélkül, hogy meghúzná őket.
Figyelem! Ellenőrizze a tengelykapcsoló házán és a lendkeréken lévő jelek igazodását (lásd a nyilat a P0565 ábrán). A tengelykapcsolótárcsa-agy meghosszabbított részének a sebességváltó felé kell néznie.
Emelje meg kissé a tengelykapcsoló tárcsát, és helyezze középre a sebességváltó bemenő tengelyével. Óvatosan kézzel kapcsolja be a sebességváltó bemenő tengelyét a tengelykapcsoló tárcsával és a hajtóművel úgy, hogy a tengely bordái a tárcsa bordáihoz illeszkedjenek.
Húzza meg a tengelykapcsoló rögzítőcsavarjait 15 Nm nyomatékkal.
Nyomja ütközésig a bemenő tengelyt egy speciális Opel KM-564 szerszámmal. Ennek során csavarja be a menetes tengelyt a bemenő tengelybe. Ne hajtsa meg a tengelyt kalapáccsal és tüskével, hogy ne sértse meg a bordákat.
Szereljen be egy új biztosítógyűrűt a tengelyre.
Vigyen fel egy vékony kenőanyagot a sebességváltó csatlakozófelületére, és szerelje be a sebességváltó burkolatának tömítését.
Szerelje fel a hajtómű fedelét és egyenletesen húzza meg a rögzítőcsavarokat: M7x1,0 csavarok 15 Nm nyomatékkal, M6x1,25 csavarok 20 Nm nyomatékkal.
Nyomja össze a tengelykapcsolót egy feszítőrúddal, távolítsa el a három kapcsot.
Húzza meg 7 Nm nyomatékkal a tengelykapcsolóház burkolatának csavarjait.
Szerelje fel a bal első kereket, és csavarja be a rögzítőcsavarokat anélkül, hogy meghúzná őket.
Engedje le az autót.
Húzza meg keresztben a kerékcsavarokat 90 Nm nyomatékkal.
Rögzítse a tengelykapcsoló kábelét a tengelykapcsoló kioldó karjához. Szerelje fel a rögzítő alátéteket a beállító csavarra.
Ellenőrizze az olajszintet a sebességváltóban, szükség esetén adjon hozzá hajtóműolajat.
Ellenőrizze a tengelykapcsoló beállítását.
Látogatói megjegyzések