Visszavonás
1. Ahol lehetséges, távolítsa el a sapkákat, majd lazítsa meg a hátsó kerék csavarjait. Rögzítse az első kerekeket, emelje fel és támassza meg a jármű hátsó részét a tengelyállványokon. Távolítsa el a kereket.
2. Távolítsa el a fékbetéteket a leírás szerint 5. fejezet.
3. A motortérben végzett munka során távolítsa el a fékfolyadék tartály sapkáját, és fedje le a betöltőcsonkot egy darab polietilénnel, rögzítse gumiszalaggal, vagy helyezze vissza a sapkát. Ez csökkenti a folyadékveszteséget a következő eljárás során.
4. Csavarja le a fékcső csatlakozójának anyáját a tartó hátsó részéből, és válassza le a csövet. Ügyeljen arra, hogy a csövet ne deformálja. Készüljön fel a folyadék kiáramlására, és dugja be a nyitott lyukakat, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását és a további folyadékveszteséget.
5. Csavarja ki a két rögzítőcsavart és távolítsa el a féknyerget, ne feledje, hogy a két felső vezérműtengellyel rendelkező modelleknél (DOHC) a féknyereg rögzítőcsavarjai az ABS-érzékelő konzolját is rögzítik (lásd az illusztrációkat).
Válaszfal
6. Ha nem szükséges szétszerelni a féknyereget, folytassa a 20. lépéssel.
7. Tisztítsa meg a szennyeződést és a port a féknyeregről, ügyelve arra, hogy ne lélegezze be a levegőbe emelkedett részecskéket.
8. Soha ne próbálja meg szétválasztani a féknyereg két felét.
9. Csavarhúzóval feszítse le a rögzítőkereteket a dugattyús portömítésekről, majd ugyanígy óvatosan távolítsa el magukat a portömítéseket is.
10. Rögzítse az egyik dugattyút bilinccsel. Levegőt erőltetni a féknyereg házának hátulján található fékcsőnyílásba, például lábszivattyúval (a légnyomás alacsony legyen), hajtsa ki a dugattyút a lyukból. Ügyeljen arra, hogy ne ejtse le a dugattyút - ez károsíthatja.
11. Fedje le a féknyereg furatát egy lapos szerszámmal vagy valami hasonlóval. Ezután távolítsa el a bilincset a megmaradt dugattyúról, és néha ugyanígy húzza ki a dugattyút
12. Óvatosan távolítsa el a tömítéseket a féknyereg csatornáiban lévő hornyokból egy műanyag vagy fa szerszám segítségével.
13. Vizsgálja meg a dugattyúkat és a féknyereg furatfalait, hogy nincsenek-e rajta karcolások vagy egyéb sérülések Ha sérülést talál, cserélje ki a féknyereg egységet.
14. Ha a dugattyúk és a járatok jó állapotban vannak, dobja ki a tömítéseket, és vásároljon egy javítókészletet, amely minden szükséges alkatrészt tartalmaz. Vásároljon egy tubus speciális pasztát is a fékhengerekhez.
15. Tisztítsa meg a dugattyút és a hengerfuratot fékfolyadékkal vagy metil-alkohollal.
16. Vigyen fel kis mennyiségű fékhengerpasztát a dugattyúkra, a hengerfalakra és a dugattyútömítésekre.
17. Kezdje az összeszerelést a tömítések beszerelésével a féknyereg csatornáiba.
18. Szereljen be portömítéseket a dugattyúfuratokba. Óvatosan helyezze be a dugattyúkat a csatornákba, és nyomja be őket részben. Előfordulhat, hogy a dugattyúkat megfelelően el kell forgatni, hogy a furatban mozoghassanak.
19. Helyezzen portömítéseket a féknyereg csatornáinak széleibe, és szerelje fel a rögzítőkereteket.
Telepítés
20. Szerelje fel a féknyerget és húzza meg a rögzítőcsavarokat a megadott meghúzási erővel specifikációk (ügyeljen arra, hogy felszerelje az ABS érzékelő konzolját, ahol lehetséges).
21. Csatlakoztasson egy fékcsövet egy tartóhoz, és húzza meg az összekötő anyát.
22. Szerelje be a fékbetéteket a leírás szerint 5. fejezet.
23. Távolítsa el a polietilént az utántöltő tartály töltőcsonkjából, és légtelenítse a megfelelő hidraulika vezetéket a pontban leírtak szerint 3. fejezet.
24. Szerelje fel a kereket, és engedje le a járművet a talajra. Ne húzza meg teljesen a kerékcsavarokat, amíg a jármű le nem süllyeszti a kerekekre.
Látogatói megjegyzések