Figyelmeztetés: Az érintésmentes gyújtórendszer által keltett magas feszültség rendkívül veszélyes, és bizonyos körülmények között akár végzetes is lehet. Ne érintse meg a nagyfeszültségű vezetékeket, az elosztót vagy a gyújtótekercset, miközben a motor jár. A nagyfeszültségű áramkör hibáinak észlelésekor használjon minőségi szerszámokat, jól szigetelt fogantyúval.
1. Az elektromos rendszeren végzett munka során további óvintézkedéseket kell tenni a félvezető eszközök károsodásának elkerülése érdekében (diódák és tranzisztorok), és elkerülje az áramütés veszélyét. A rendszerrel végzett munka során vegye figyelembe a következő pontokat.
2. Az elektromos rendszeren végzett munka előtt mindig távolítsa el a gyűrűket, órákat stb. Még akkor is kisülhet, ha az akkumulátor le van választva, ha az alkatrészt fémtárgyon keresztül földelték. Ez áramütést vagy égési sérülést okozhat.
3. Ne fordítsa meg az akkumulátor csatlakozásait. Az olyan alkatrészek, mint a generátor vagy más, félvezető áramkörrel rendelkező alkatrészek megsérülhetnek.
4. Ha a motort egy segédakkumulátorból származó vastag vezetékekkel indítják, csatlakoztassa az akkumulátor pozitívját a pozitívhoz és a negatív a negatívhoz. Ez a töltő csatlakoztatásakor is érvényes
5. Soha ne húzza ki az akkumulátor kapcsait vagy a generátor többtűs csatlakozóját, amíg a motor jár.
6. Mielőtt elektromos hegesztést végezne egy autón, le kell választani az akkumulátort és a generátor vezetékeit.
7. Soha ne használjon ohmmérőt kézi generátorral az áramkör tesztelésére.
8. A motorvezérlő egységek nagyon érzékeny alkatrészek, és bizonyos óvintézkedéseket kell tenni, hogy ne sérüljenek meg.
9. A motorháztető alá szerelt egységek magas hőmérsékletnek vagy páratartalomnak lehetnek kitéve. Hegesztés vagy mosás során ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a készüléket. Ha ez nem kerülhető el, távolítsa el az egységet a járműből, és védje meg a kábelcsatlakozót egy műanyag zacskóval.
10. Az elektromos vezetékek leválasztása vagy az alkatrészek eltávolítása előtt mindig győződjön meg arról, hogy a gyújtás ki van kapcsolva.
11. Ne próbáljon tesztlámpával vagy multiméterrel végezni a hibaelhárítást, mert károsíthatja a készüléket.
12. A gyújtás/motorvezérlő rendszer alkatrészein végzett munka után, az akkumulátor újracsatlakoztatása vagy a gyújtás bekapcsolása előtt ellenőrizze, hogy minden vezeték megfelelően van-e csatlakoztatva.
13. Nem tesztelheti a gyújtásrendszert generátor használatával "csarnok hatás" az elosztóban. Ha egy elosztóhoz vagy generátorhoz csatlakozik "csarnok hatás", tesztelő berendezés, amely saját áramforrást használ (pl ohmmérő), megsérül.
Látogatói megjegyzések