Megjegyzés: A serpenyő beszerelésekor cserélje ki a tömítéseket, és használjon tömítőanyagot az olajszivattyún és a hátsó főcsapágyon.
Visszavonás
1. Ha a motor az autóban van, járjon el az alábbiak szerint, ellenkező esetben folytassa a 9. lépéssel.
2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
3. Engedje le a motorolajat a szerint 1. szakasz, majd szerelje be és húzza meg a leeresztő csavart.
4. Húzza be a kéziféket, majd emelje fel a jármű elejét, és helyezze a tengelytartókra.
5. Távolítsa el a kipufogórendszer elülső részét a pontban leírtak szerint 4C. szakasz.
6. Adott esetben válassza le az olajszint-érzékelő vezetékét.
7. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a motor rögzítőlemezét a sebességváltóhoz a tengelykapcsolóházból.
8. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, távolítsa el a raklapot. Vegye figyelembe, hogy a legtöbb modellen az olajteknő terelőlapja messze elmozdítható a hengerblokktól az olajteknővel együtt, de nem távolítható el addig, amíg az olajszivattyú felszedő csövét nem távolítják el.
9. Az 1,6, 1,8 és 2,0 literes modelleken a serpenyőterelő eltávolításához le kell csavarni azt a tartót, amely az olajszivattyú szívócsövét a hengerblokkhoz rögzíti. A terelő ezután a fogadó csövön keresztül eltávolítható. A C16NZ2, 1,8 és 2,0 literes modelleken csavarhúzóval távolítsa el a gumi tömítést az edényterelőről.
10. Szükség esetén az olajszivattyú felszedő csöve eltávolítható az egyik csavar kicsavarásával, amely a konzolt a hengerblokkhoz rögzíti. Ezután csavarja ki a két csavart, amelyek a cső végét az olajszivattyúhoz rögzítik. Távolítsa el az O-gyűrűt.
11. Tisztítsa meg a hengerblokk, a terelő illeszkedő felületeit (adott esetben) és egy raklap a régi tömítésből és tömítőanyagból.
Telepítés
12. Vigyen fel tömítőanyagot (Opel #90485251 vagy azzal egyenértékű) az olajszivattyú és a hengerblokk, valamint a hátsó főcsapágysapka és a hengerblokk közötti csatlakozáshoz (lásd az illusztrációkat).
13. A C16 NZ2, 1,8-2,0 literes modelleken helyezzen egy új gumitömítést a serpenyőterelő karimájára; ellenőrizze, hogy megfelelően van-e elhelyezve (lásd az illusztrációt).
14. Az 1,6, 1,8 és 2,0 literes modelleken szerelje be az olajteknő terelőt a hengerblokkba, az olajszivattyú szívócsövén keresztül.
15. Ha a felszedő csövet eltávolították, szerelje fel az olajszivattyúra egy új O-gyűrűvel, és húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal specifikációk (lásd az illusztrációkat).
16. Adott esetben szerelje fel a konzolt, amely a felszedő csövet a hengerblokkhoz rögzíti; ügyeljen arra, hogy áthaladjon a megfelelő lyukon az alján lévő terelőlapon, ha van ilyen (lásd az illusztrációt).
17. Kenje be az edénycsavarokat menetelzáró keverékkel (Opel №90167347), majd szerelje be az alja alá, és húzza meg a csavarokat szabályozott meghúzási nyomatékkal specifikációk (lásd az illusztrációkat).
18. Ha a motor az autóban van, a további beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Ezután szerelje fel a kipufogórendszer elülső részét, a következővel 4C. szakasz. Végül töltse fel a motort olajjal a pontban leírtak szerint 1. szakasz.
Látogatói megjegyzések