Általános információk a DOHC motorjavításról

Motor két felső vezérműtengellyel, négy hengerrel, keresztirányban az autó elejére szerelve és sebességváltóval a bal oldalon. Minden fő motorelem alumíniumötvözetből készül, kivéve a műanyag fogazott szíjburkolatokat. A főtengely öt csapágyas, axiális mozgásból a központi fő csapágyra szerelt tolófélgyűrűkkel rögzítve. A vezérműtengelyeket fogasszíj hajtja. Mindegyik vezérműtengely hidraulikus szelepemelőkkel működteti a szelepeket. Így a szelephézag beállítására nincs szükség. A kenést egy olajszivattyú végzi, amely a főtengely jobb végére van felszerelve, és az olajat az olajteknőben található szűrőn keresztül viszi át. A szivattyú egy külsőleg felszerelt teljes áramlású olajszűrőn keresztül szállítja az olajat.

Javítsa meg a motor eltávolítása nélkül

Az autóba szerelt motoron a következő műveleteket hajthatja végre:

• a hengerfej eltávolítása és felszerelése;
• fogasszíj és tárcsák eltávolítása és felszerelése;
• a vezérműtengely olajtömítő gyűrűinek cseréje;
• vezérműtengelyek és tolókarok eltávolítása és felszerelése;
• az olajteknő eltávolítása és felszerelése;
• hajtórudak és dugattyúk eltávolítása és felszerelése;
• az olajszivattyú eltávolítása és felszerelése;
• főtengely olajtömítő gyűrűk cseréje;
• motor/sebességváltó tartó cseréje;
• a lendkerék ki- és beszerelése.