A motorháztető leszerelése
Nyissa ki a motorháztetőt.
Ahol vannak, válassza le a fűtött szélvédőmosó fúvóka vezetékcsatlakozóit.
Csatlakoztassa le a szélvédőmosó tömlőt. Csatlakoztasson egy vezetéket a tömlő végéhez, mielőtt eltávolítaná az ellátó tömlőt a burkolatról. Távolítsa el a tömlőt, és vegye le a vezetékről. Beszereléskor a tömlőt egy zsinórral húzza meg ismét a motorháztetőbe.
A motorháztető beszerelése után gumi pufferek (a képen a bal oldali puffer látható) le kell csavarni, amíg a motorháztető felső széle egy síkban nem lesz a szárnyakkal.
Itt a számok a következő részleteket jelzik: 1 - gázzal töltött lengéscsillapító; 2 és 3 - motorháztető csuklópánt rögzítőcsavarok.
A motorháztető elülső oldalának magasságának beállításához lazítsa meg a motorháztetőn lévő fémlemez anyát. Ennek megfelelően forgassa el a zárcsonkot, amíg a motorháztető fém és az alátét közötti távolság 40-45 mm nem lesz a zárcsonkon.
Szerelőbilincs (nyíl), a képen látható, a motorháztető kábelének szabad játékát állítható.
Jelölje meg a csuklós motorháztető felszerelési helyzetét.
Lazítsa meg a csavarokat a motorháztetőn jobb és bal oldalon.
A motorháztető túl nehéz ahhoz, hogy egyedül szétszerelje. Ezért tartsa a motorháztetőt egy asszisztenssel a jobb és a bal oldalon.
Most teljesen csavarja ki a meglazult csavarokat, és vegye le a motorháztetőt.
A burkolat zsanérjának cseréje
A motorháztető zsanérjainak cseréjéhez először szét kell szerelni a vízlepergető egységet, lásd a részt «Az ablaktörlő motor eltávolítása» az eszközökről szóló fejezetben.
Nyissa ki a motorháztetőt, és vegye le a zsanérokról.
Csavarja ki a burkolat zsanérjának rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a csuklópántot.
Helyezze be az új zsanért és csavarja fel.
Állítsa be a motorháztetőt.
Meghúzási nyomaték: Motorháztető zsanér 20 Nm, oldalfal zsanér 25 Nm.
Motorháztető beállítás
Zárt motorháztető mellett a távolságnak mindkét sárvédőtől azonosnak kell lennie. A motorháztető elülső éle egy síkban kell, hogy legyen a sárvédőkkel A magasság beállításnak is meg kell egyeznie: a motorháztető felső éle a sárvédőkkel egy magasságban legyen. Ennek a beépítési pozíciónak az eléréséhez az alábbiakban felsorolt rögzítési lehetőségek állnak rendelkezésre:
A magasság beállításához meg kell lazítani a csuklópánt és a test közötti csavarokat. A zsanér ennek megfelelően mozog.
Az oldalirányú beállításhoz a csuklópánt és a motorháztető közötti csavarokat meg kell lazítani. A motorháztető a megfelelő irányba csúszik, és a zsanérok ismét meghúzódnak.
A motorháztető elülső szélén a magasságállítás a motorháztető zár segítségével történik:
Csavarja be a jobb és bal oldali gumi ütközőket a motorháztetőbe
Lazítsa meg a biztosítóanyát gázkulccsal és csavarja vagy csavarja le a zárócsavart egy villáskulccsal addig, amíg a motorháztető és a rögzítőcsonkon lévő alátét közötti távolság 40-45 mm nem lesz.
Zárt motorháztető mellett ellenőrizze a magasságállítást (jobb és bal).
Húzza meg ismét az ellenanyát.
Győződjön meg arról, hogy a zár csapja pontosan illeszkedik a test elülső oldalán lévő lyukba. Ha nem, akkor a biztosítóanya meglazítása után a rögzítőcsap oldalirányban elmozdulhat.
Csavarja le a motorháztető gumipufferét úgy, hogy a motorháztető a felső széle mentén egy síkban legyen a szárnyakkal.
A műszer kábelének cseréje
Csavarja le a motorháztető kábelrögzítő kapcsát a test elején, az akkumulátor mellett.
Távolítsa el a rácsot.
Dugja be a kezét a lyukba, és akassza ki a kábelt a motorháztető reteszéből.
A vezető lábánál lévő térben szerelje le a műszerfal alatti burkolatot. Ehhez csavarhúzóval fordítsa el a műanyag tartót negyed fordulattal balra, és távolítsa el a bélést.
Engedje el a kioldó fogantyút és akassza ki. Távolítsa el a kábelt a kabin felőli oldaláról.
Húzzon egy új kábelt a motortérbe, és akassza a motorháztetőre.
Rögzítse a kábelköpenyt egy tartókapoccsal a ház elején, hogy a kábelnek elegendő szabad holtjátéka legyen. Az ellenőrzés a kioldó fogantyúval történik. A kézzelfogható ellenállás érdekében 5-10 mm-rel ki kell húzni.
Látogatói megjegyzések