A jármű gyújtásrendszere Opel Vectra B (benzin)

Funkció, gyújtótekercsek, vezérlőegység, kopogásvezérlés, induktív impulzusérzékelő, vezérműtengely helyzetérzékelő, gyújtásrendszer működése, hibaelhárítás, gyújtás időzítése, gyújtógyertya érintkezőcsúcs, gyújtóhuzal, gyújtási sorrend, gyújtógyertyák, elektródák távolsága.

Mi biztosítja a gyújtást
A gyújtásrendszer a szikra időben és célirányosan történő küldésével biztosítja a levegő-üzemanyag keverék megfelelő égését a motorban. És ez azonnal...

Mikor következik be a gyulladás?
A szikrának a megfelelő pillanatban kell ugrani. A levegő-üzemanyag keverék elégetése a leghatékonyabban abban a pillanatban megy végbe, amikor azt a legkisebb...

Gyújtási rendszer
Vectra modelljeinkben a gyújtás a teljes motorvezérlő rendszer része. Ez a gyújtás és a befecskendezés vezérlésének kombinációja. A rendszer előnye, hogy...

Így jön létre a gyújtószikra
A gyújtás alapelve, hogy az akkumulátoráram először a gyújtótekercs primer tekercsén folyik át. Ez a tekercs több menetes vastag huzalból áll. A gyújtótekercs...

Gyújtótekercsek elosztó nélküli gyújtórendszerben
Néha ezeket a gyújtótekercseket kettős szikragyújtó tekercseknek nevezik (vagy DIS gyújtásmodulok), és ennek oka a következő: a vezérlőegység minden egyes...

A gyújtórendszer agya
Vezérlőblokk Minden motorban a gyújtásszabályozás kombinálva van a befecskendezéssel. Ezért van egy közös elektronikus vezérlőegység. Itt van egy kis leírás a...

Detonáció beállítása
A levegő-üzemanyag keverék kopogásos égése a túl előrehaladott gyújtási időzítés miatt károsítja a motort. A következmények a túlmelegedés, a csapágyak és a...

Induktív impulzuskódoló
Az impulzusérzékelő haladási irányban elöl jobbra a motorblokkban, közvetlenül a főtengely szíjtárcsa mögött található. Az érzékelő egy tekercset és egy...

Vezérműtengely helyzetérzékelő
A 16 szelepes motorokkal kombinálva egy további Hall-érzékelőt adnak hozzá a fent leírt kopogásvezérléshez. Az egyes hengerek gyújtási helyzetének...

Gyújtáskezelési óvintézkedések
A Vectra gyújtásrendszerben nagy feszültségekkel kell szembenéznünk: a gyújtórendszer vékony vezérlővezetékein is akár 100 V-ig terjedő nagyáramú feszültség is...

Dolgozzon a gyújtásrendszeren
Gyújtás kikapcsolva A gyújtás/befecskendezés vezérlőegysége elkerülhetetlenül megsérül, ha a motor (pl kompressziós nyomás mérésénél) A gyújtásvezeték...

Gyújtás hibaelhárítás
Aki a gyújtás hibáját akarja észlelni, annak a rendszer szerint kell eljárnia: Egyszerűen a gyújtásrendszer feszültségének ellenőrzésével ellenőrizhető, hogy...

Gyújtás időzítés ellenőrzése
A Vectra modellekbe beépített modern gyújtási rendszerekben a gyújtás időzítésének ellenőrzése szinte feleslegessé vált. Az elosztó nélküli Vectra...

Nagyfeszültségű csomópont
A gyújtásrendszerben a nagyfeszültségű csomópont a DIS gyújtómodul mellett - amiről már szó volt - a dugós csatlakozókat, a gyújtóvezetéket és természetesen a...

Gyújtógyertyák cseréje
Karbantartási munkálat A karbantartási terv szerint a 8 szelepes modelleknél 30 000 km-enként, a 16 szelepes modelleknél pedig 60 000 km-enként kell cserélni a...

Új gyújtógyertyák vásárlása
Hőszám A sűrítéstől és a teljesítménytől függően a benzinmotorok egészen eltérő hőmérsékletet fejlesztenek ki az égésterekben. Egyeznie kell a...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ Motor és rendszerek: Gyújtási rendszer Opel Astra F (1991-1998, benzin)
▶ Motor és rendszerek OHC: Gyújtási rendszer Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Motor és rendszerek: Gyújtási rendszer Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Motor és rendszerek: Érintsd meg a gyújtórendszert Opel Ascona C (1981-1988)

Információ megosztás: